Gisteren mijn bougies vervangen(terug Champion RE14MCC4)bij mijn Dodge truck met Hemiblok 5.7.Maar nu bij omschakeling/draaien op lpg geeft hij nu een getik dat eigenlijk in het motorcompartiment moeilijk op 1 bepaalde plaats te horen is.Het is nog het zuiverste te horen(volgens mij) aan de oneven cilinders.Heb wel de steunen met aan ieders zijde de 4 injectoren moeten losvijzen omdat aan de even cilinders de injectoren aan het plastieken deksel bovenop blok was vastgevezen en aan de oneven cilinders mee aan 1vd coils.Verder heb ik niks veranderd aan de lpg installatie,behalve de injectoren dan wat weggeplooit om beter aan de coils en bougies te kunnen geraken.De darmpjes vanaf de injectoren naar de cilinders zitten er ook nog allemaal op.Iemand enig idee?vaste gasboer(AGS in Olen)is gesloten tot 6 januari,maar het is niet dat het echt dringend is.

View My Video

Kun je niet voelen waar het vandaan komt ? Iemand wat gas laten geven tot hij over schakelt naar gas (of ff handmatig doen), dan heb je al een idee waar het vandaan komt. Dan aan bvb de gas injectoren voelen of het daar vandaan komt . Je hebt veelkans toch iets los gestoten.

_________________
Peer...

Iets te lange bougies??

Eric

Bougies zijn zoals de originele.Blok heeft het enkel als ie op lpg draait.Met de nieuwe bougies draait hij zelfs iets stiller op benzine.

Dat ik daar nou niet aan gedacht heb

_________________
Peer...

Zijn het niet de gasinjectoren?

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Heeft een collega van mij eens gehad bij een fod fiësta.

Eric

Kan dus absoluut niet..een te lange bougie in na 1 omwenteling kapot komt bij dat hij er de juiste bougies in heeft gezet . Ook hoort hij op benzine niks tikken , dus het zullen de gas injectoren wel zijn .



Www.rockauto.com

Www.marlog-car-handling.com

_________________
Peer...

Of er loopt een gasinjector (of leiding) ergens tegen aan te tikken.
Of er slaat een vonk over bij de bobine of bougie.
LPG geeft een hogere eindcompressiedruk in de cilinder dan benzine.
Hierdoor is de benodigde vonkspanning hoger en kiest eerder
de gemakkelijkste via de bougiedop of het postelein van de bougie.
Zelf stel ik de electrodeafstand iets krapper af, op 0,8 mm
om dat enigzins te voorkome.

Overigens kunnen langere bougies de zuiger ook net iets raken.

Eric.

Knippen, plakken





Www.rockauto.com



Www.marlog-car-handling.com

_________________
Peer...

Probleem opgelost.Het darmpje vanaf de injector dat naar de 5de cil. gaat was aan de aansluitnippel losgekomen,mijn fout dus.Wat me wel opvalt is dat de darmpjes vanaf de injectoren die naar de aansluitnippels gaan v het inlaatspruitstuk gewoon over de aansluitnippels geschoven(dikke cm.)zitten zonder enige vorm v spanringen.Ik weet nu niet hoeveel druk er vanaf de injectoren door de darmpjes gaan maar dit vind ik wel vreemd.

Oké mooi ,moest zo iets wel zijn . Geen klem aan de slang bij het spruitstuk heb ik wel meer gezien , is op zich geen probleem.




Www.rockauto.com




Www.marlog-car-handling.com

_________________
Peer...