whahahahahah nee zelfs mn startmotor wil niet op gas draaien

Ik kocht mn vorige 96er Ram in Nederland en daar lag zon hoerige lpg installatie in wat uiteraard binnen enkele weken problemen veroorzaakte Ik had toen bij de Groot in alkmaar even een schema opgevraagt zodat ik het systeem kon nalopen en hopelijk de oorzaak van het probleem kon vinden en toen mailde ze dit schema naar me toe.. Is al dik 6-7 jaar terug en was achteraf een draadje dat los zat op 1 van de relais. Nog geen half jaar later starte ik de truck eens en hoorde ik een knal onder de motorkap en was dus weer zo'n fijne back fire door dat hoere lpg waardoor de motor ineens harder stationair ging lopen en kwam dus omdat de inlaat spruitstuk pakkingen er door de back fire uit geklapt waren dus lek Inlaat spruitstuk eraf en nieuwe pakkingen ertussen en daarna lag binnen enkele uren de hele lpg installatie op straat en heb mn kenteken bewijs opgestuurt naar de RDW en ben defintief op benzine gaan rijden en heb de overige 4 jaar volop van die truck genoten Aangezien er nog genoeg trucks met de Impco systemen rijden en er dagelijke problemen zijn met dat kut lpg dacht ik plaats het hier maar even.. Zal misschien iemand nog wel eens gebruik van kunnen maken Gaat dus over de wat oudere LPG systemen die nog met verdamper en mixer werkte.. Geen lpi of andere computer gestuurde kutzooi

Ik heb zo'n extra kastje (extra geheugen ofzo?) aan mn computer hangen waar een paar duizend fotos op staan en was de zooi wat aan het opruimen en kwam dit schema weer tegen.. Het is maar goed dat mn koelkast leeg is want anders ging ik spontaan weer aan de drank na dit artikel