helaas moet ik ook een stukje hier schrijven.
ben net weer thuis,

maar reed net op de snelweg, op cruisecontrol (100km/h) opeens een hortje en schakelde over naar benzine,
geen lampjes op het dashbord, ik even afgewacht en later weer geprobeerd naar lpg te schakelen maar dan na een paar tellen weer een hortje en weer terug naar benzine.
ik heb een prins vsi.

een lege tank is het niet. vanmiddag nog getankt, en 50km zonder problemen gereden.
heb de auto net even uitgelezen, maar die heeft geen foutmeldingen
ik kon 2 zekeringen vinden bij de gascomputer, maar die waren ook allebei heel.

wat zou het misschien kunnen zijn, alvast bedankt

ga morgen zoweiso even naar de gasinbouwer bellen die hem eringebouwd heeft.

(en ja op gas kun je ook koken )

_________________
Christiaan
Chevy Silverado 5.3 2009
Before caliber srt4, Ram 1500 hemi sport, Ram 1500 daytona

Misschien werkt de gasafsluiter op de tank niet.
Blijft misschien dicht staan.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

kan je dat zelf bekijken? en kan dat ook zomaar ontstaan tijdens het rijden.
de indicatie lampjes van hoeveel erin zit branden er nog 3 van de 4/5 (weet net hoeveel het er precies zij)

_________________
Christiaan
Chevy Silverado 5.3 2009
Before caliber srt4, Ram 1500 hemi sport, Ram 1500 daytona

normaal 4 Battie of toch bij mij, ook Prince

_________________
Grtz Jo

geen zin om naar de auto te lopen om lampjes te tellen

_________________
Christiaan
Chevy Silverado 5.3 2009
Before caliber srt4, Ram 1500 hemi sport, Ram 1500 daytona

luierik

_________________
Grtz Jo

Heb je valvecare systeem ? Is misschien leeg !!

het zou de temperatuur censor kunnen zijn , die hem over laat schakelen naar gas als hij op temp is ( rond de 45 gr) maar morgen weet je het zeker

_________________
Peer...

Zou de het systeem dan niet gaan piepen alsof je lpg op is? Als hij dicht blijft staan?

Ik heb nu sinds 3 weken een schokkend gevoel als ik hem laat uitrollen. Ik ben er nog niet achter ik ga over een week wel de gas specialist bellen. Want dit voelt net alsof hij elk moment kan uitvallen :S

Aangezien dit mijn eerste LPG truck is kan dit komen door de warmte? Want ik weet dat onder 5 graden het weer anders reageert.

nee die heb ik niet, (wil ik er nog wel op laten zetten)


van de moter of het lpg systeem?? (als ie van de moter kapot zou zijn, moet je denk toch wel een foutmelding krijgen)

voor het gebeurde op de snelweg had ik al ongeveer 30km gereden op lpg.

_________________
Christiaan
Chevy Silverado 5.3 2009
Before caliber srt4, Ram 1500 hemi sport, Ram 1500 daytona

Normaal gezien als je valve care flesje leeg is, zou er binnen een 3x luide pieptoon moeten klinken ( zo is het bij mij geinstalleerd ! ) en dan heb je nog 100 km geloof ik voor de gasinstallatie zichzelf blokkeert als veiligheid. Dan moet je naar de gasboer die hem dan terug vrijzet !

Aangezien jij nog geen valvecare hebt, kan het mss de temp sensor zijn zoals Peer zegt

_________________
Grtz Jo

maar is die temp sensor van het lpg systeem zelf of de eigen moter temp sensor??

_________________
Christiaan
Chevy Silverado 5.3 2009
Before caliber srt4, Ram 1500 hemi sport, Ram 1500 daytona

zelf niet te veel aan kloten , maken dat je bij de gasboer bent...

_________________

2006 SRT-10 QC

En alweer opgelost.
Hij doet het weer, gasafsluiter zat vast gerot, waarschijnlijk door het strooizout van afgelopen winter

dus alex je had helemaal gelijk

Zal straks nog wel effe een fototje maken van de oude klep.

_________________
Christiaan
Chevy Silverado 5.3 2009
Before caliber srt4, Ram 1500 hemi sport, Ram 1500 daytona

nee idd viel mee €50 totaal, en kon meteen terecht, op 10 minuutjes van me werk

_________________
Christiaan
Chevy Silverado 5.3 2009
Before caliber srt4, Ram 1500 hemi sport, Ram 1500 daytona