Ik heb een duitse brief bij mijn 2500 QC maar hier staan maar 3 zitplaatsen op ,hiervoor hadden ze de gordels achterin verwijderd .
nu zijn deze weer teruggeplaatst en wil ik naar de RDW voor een kenteken ,zouden hun het accepteren en hem gewoon als 6 persoons of dubbele cabine op nl kenteken zetten of nemen ze de duitse brief over en krijg ik maar 3 zitplaatsen ?

Ik heb VDS gevraagd om de brief aan te passen maar die komen met een kostenplaatje van €750 ex en voor maar 395 ex verzorgen ze het nl kenteken .

Dit was wel in combinatie met het trekgewicht van 3500 kg erbij vermelden .

Het lijkt me vrij veel volgens mij kan ik dan net zo goed een 1ste toelating aanvragen bij de rdw qua kosten .

Is er iemand die misschien iemand weet die nog meer een duitse brief kan aanpassen ?

groeten

Armand

Hallo Armand,

Ik kan niet zien waar je woont ! Jammer.

Ik woon in noord Duitsland ( bij Bourtange ) en kan natuurlijk zo met jou en je truck naar de TUV om daar een herkeuring te doen als het moet op mijn naam omdat ik in Duitsland ingeschreven sta. Ik weet niet of dit interessant voor je is en wat het kost.

_________________
Groeten

Kor





2008 Ford F350 regularcab 6" lifted Toyo Open Country MT Tire 37 / 13.50 / R22 LT

Wellicht is het MTM lager gezet op papier om nog op grijs kenteken te kunnen rijden en is hierdoor
het aantal zitplaatsen beperkt geworden.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Kor ,

Dat zou een mooie oplossing wezen ,ik heb zojuist gevonden dat de tuv ook een nederlandse vestiging heeft zal daar morgen is heen bellen want daar staan hele andere prijzen op de prijslijst !

maar ik houd je aanbod zeker in gedachte !

Bedankt alvast .

groeten


Armand

dat is denk ik nog verder voor je rijden en via kor zal het makkelijker gaan als duitser

_________________
ex auto's
chevrolet trailblazer 4.2 ''02 4.2 gas
dodge 3500 dually 8.0 v10 4'' lift vrachtwagen

Gister ook antwoord van de TUV gehad ,ze kunnen een brief niet meer aanpassen als ie al uitgevoerd is ,dus zou opnieuw in duitsland tenaamgesteld moeten worden en weer gekeurd moeten worden voor de aanpassingen .
Kosten rond de 700 euri !

Vandaag gewoon op de bonnefooi naar de Rdw geweest in A dam vroeg weg en als eerste in de rij gelijk de apk erbij gedaan.
De zitplaatsen hebben ze geaccepteerd alleen de trekhaak wouden ze niet aan zonder tekening van een constructeur verder erg gelachen ,volgens mij hadden ze voor het eerst zo een ding onder hun ogen ,vonden een paar kleinigheden zoals stadlichtje wat plots stuk was en een beetje ruimte op een stuurkogel maar zagen ze door de vingers.

Dus nu een paar gagen wachten op het papiertje en karren maar !
en dan nog ff met de trekhaak aan de gang of lekker laten zo .

Heel goed gefeliciteerd ! goed dat het zo gegaan is ben je het tenminste in één keer klaar.

en als ik je nog ergens mee kan helpen dan kan je mij altijd mij nog vragen. geen probleem !

_________________
Groeten

Kor





2008 Ford F350 regularcab 6" lifted Toyo Open Country MT Tire 37 / 13.50 / R22 LT

nou ik wens je veel succes de trekhaak nog op papier te krijgen ....

_________________
ex auto's
chevrolet trailblazer 4.2 ''02 4.2 gas
dodge 3500 dually 8.0 v10 4'' lift vrachtwagen

En probeer nu nog maar eens je gewicht op het kenteken te krijgen, zo maar zorgen dat ik een copy van de Fahrbrief had.
Ze zijn verplicht het gewicht 1 op 1 over te nemen
Zo zie je maar als je het zelf doet kan op de korte termijn geld besparen maaar op de lange termijn ????????????? veel boete's ?????????????

mmm, ja ik ben bang dat je dat nu wel kunt vergeten met die trekgewichten.
de enige oplossing is op papier weer uitvoeren naar duitsland, FZB erop en weer opnieuw keuren.
Tenzij je er lak aan hebt is het wel een gemiste kans, ook met het ook op evt verkoop/inruil in de toekomst..

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

Dat was juisst het probleem de trekhaak stond niet op de duitse brief en na contact gehad te hebben met vds en daarna de TUV was de enige mogelijkheid om hem opnieuw in duitsland in te schrijven en te keuren met een tekening/berekening van de gemonteerde trekhaak .
kosten € 750 euro .
Het aanpassen van de duitse brief is tegenwoordig niet meer mogelijk zonder opnieuw te keuren volgens de TUV.

Ik heb gehoord dat ze veel een iveco trekhaak verbouwen en die op kenteken kunnen krijgen ,zal me er is verder in verdiepen .

mmm, denk dat je dan toch voor die 750 euri beter en goedkoper af was geweest..Niets tegen zuinigheid hoor, want je kunt het maar 1 keer uitgeven, maar dan is het JUIST een kwestie van even goed je huiswerk doen.

Hennie

_________________
http://www.lekimportcars.nl of http://www.facebook.com/lekimportcars

waarvoor je ook gewwaschuwd was mee evenwel je kan wel trekhaken krijgenmet goedkeur ik heb er een westfalia onder zitten en gdb?? belgisch bedrijf heeft ze ook in het programma

_________________
ex auto's
chevrolet trailblazer 4.2 ''02 4.2 gas
dodge 3500 dually 8.0 v10 4'' lift vrachtwagen

ik heb ook zo'n westfalia trekhaak.
een iveco trekhaak, zijn die wel bestand tegen cummins power??

_________________
DODGE OR DIE

geen idee ik loop er met een 8.0 v10 aan te trekken

_________________
ex auto's
chevrolet trailblazer 4.2 ''02 4.2 gas
dodge 3500 dually 8.0 v10 4'' lift vrachtwagen