als de motor op bedrijfs temperatuur is de dop van de drukvatje voorzichtig er afdraaien (kijk uit voor hete koelvloeistof poetslap op de dop en dan losdraaien).
Als je er luchtbellen in ziet bovenkomen dan is de koppakking lek.
Heb je ook rare smurie aan de oliepijlstok??

De metalen stop op de radiator zelf bedoel je

Het gaat hier om een 5,9 en geen hemi vermoed ik.
Dus geen drukvat ---> druk word in circuit gehouden door radiatordop , het teveel water door uitzetting word in een reservoir geloosd en bij afkoeling terug opgezogen.
Bij mijn wagen staat het waterpeil bij koude motor iets boven min peil ,de rest gooit hij toch buiten.

dit is geen drukvat hier mag geen druk op komen te staan . is puur een overloop tankje , als je radiateur wat onder peil komt dan trekt hij de koelvloeistof met vacuum uit dit vat controleer je afdichtring van je radiateur dop eens , of meteen een nieuwe dop er op kan ook wel eens helpen

Dus de werking is het zelfde als een drukvaatje of niet ?????????

dit is geen drukvat hier mag geen druk op komen te staan . is puur een overloop tankje , als je radiateur wat onder peil komt dan trekt hij de koelvloeistof met vacuum uit dit vat controleer je afdichtring van je radiateur dop eens , of meteen een nieuwe dop er op kan ook wel eens helpen