was benieuwd wat jullie ervan vonden en of jullie nog ideeen hebben voor mijn dodge.

_________________
Jert

Onwies HØKEN

Dodge W200 5,2L \8/ '76

John Deere 4055 Turbo

ff goed doorsparen en er een inlaatspruitstuk met 4 barrel carbu van edelbrock opzetten, long tube headers (vb hooker) en een 2,5 " uitlaat tot achter met een balanspijp van 1" tussen linkse en rechtse pijp (ong net achter de transmissie) met magna dempers. (of short tube headers als je voornamelijk kracht onderin wil)
Dan (of eerder) de veertjes van de gewichtjes van de ontstekingsvervroeging vervangen en meer voorontsteking geven. (kost niet veel)
Die aanpassingen had ik ook aan de motor van de W200 = beestig veel kracht.

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

Ziet er netjes uit is ie nog helemaal orgineel
rechtzetten is makkelijk op te lossen door een extra blad veer voor er bij te leggen

_________________
grt perry

UN HOND ZUNNE GUM!

ja dat zou helemaal geweldig zijn. eerst maar is een demperloze uitlaat op maat maken van RVS. dit doe ik zelf aangezien ik tog in de metaal zit. daarna wil er nog een bank in hebben en gas erop bouwen. plaatwerk superstrak maken. als er dan nog wat over is een beetje met het blok spelen.

_________________
Jert

Onwies HØKEN

Dodge W200 5,2L \8/ '76

John Deere 4055 Turbo

hij is nog wel origineel op de bank na. er is ook een andere bak in gekomen en een andere achteras voor de rest origineel

ik wou hem verlagen door de ophoogblokken eronder weg te halen te vervangen met de originele.

_________________
Jert

Onwies HØKEN

Dodge W200 5,2L \8/ '76

John Deere 4055 Turbo

mooie truck man

_________________
Peer...