niet doen met de truck koop dan of een scooter of een koekblikje van een paar honderd euro.

_________________
Jaco

Wat kost een verzekering van een brommer eigenlijk? Ik zou het liefste een brommer willen en geen scooter omdat ik dat gekut met een helm niet wil hebben.

Zou ook niet meer dan 500euro willen uitgeven. Als hij maar in orde qua papieren en technisch.


Fietsen ben ik niet voor, ben ik te lui voor en zijn mijn knieen niet goed genoeg meer voor...

_________________
--JORDY--

brommer klasse b moet toch ook een helm ?
ik dacht toen ik 16 was dat ik 176 euro moest betalen aan verzekering

Verzekeringen kost de kop niet jordy , en dan scooter mag voor 350 weg heb ik nieuw gekocht voor onze dochter, heeft iets van 6000 gelopen

_________________
Peer...

Waarom is dit in feite niet goed voor een motor, zo'n korte stukjes rijden?

_________________
Christof
2003 ram

Nooit van condens gehoord

_________________
Peer...

Tot nu toe niet nee

_________________
Christof
2003 ram

Moet je na een korte rit eens in je olie vulde kijken

_________________
Peer...

Rijden zonder helm kun je vergeten in België Jordy. Zelfs een Nederlander die met een 25km/u de grens overgaat, zowel B als DLD moet een helm op de kop zetten

Verzekering is het geld niet, maar houdt er wel rekening mee dat je een coc document moet hebben, anders verzekeren ze je de scooter / brommer niet.

Heb alleen nog een Malaguti Xsm staan, kan ik je een mooi prijsje voor maken. Dan rij je met een 6-bak waterkoeling en dubbele schijfrem. Geen geouwehoer, starten en rijden zowel zomers als winters. En als je het ding moe bent, brengt die ook nog wat op bij de jeugd

_________________
What do I feel when killing a terrorist? RECOIL !!

Marines never die, they regroup in hell !!

In een motor die koud staat of net gestart is ontstaat kondenswater aan de binnenkant tegen de koude deksels en andere koude delen. Dit water vermengt zich met de motorolie.
Om dit water er weer uit te krijgen moet dit koken = 99° heet worden.
Dus daarvoor moet je motor op bedrijfstemp zijn (hoe meer water, hoe langer nodig is). Bovendien zet men het carter in lichte onderdruk door de carterverluchting in de luchtaanzuig te laten uitkomen. Water kookt namelijk op lagere temperatuur bij lagere druk dus gaat er in lichte onderdruk het verdampingsproces vroeger van start.
Nu zijn er velen en hier ga ik misschien tegenwind krijgen, die de carterverluchting loskoppelen van de aanzuig en gewoon een "breather" hebben staan op 1 of beide kleppendeksels. Deze "carterverluchting" werkt onder atmosferische druk en dus is er meer temperatuur nodig, namelijk de volle 99°.
Enkele voorbeelden van kookpunten (ongeveer, want de grafiek was onduidelijk):
Bij 1 bar (= atmosferische druk) => 99,97°
bij 0,9 bar => 95°
bij 0,8 bar => 90°
de grafiek noemt de damplijn.

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

Vooral de 4.7 's zijn daar gevoelig aan, mayonnaise (nee, peer geen van die zure ) aka. sludge in het vulpotje waar de olie
in moet.
Heb het ook met de mijne, als je de schroefdop eraf haalt, zie je gelige brei (olie met water vermengt). Komt door te korte
stukjes te rijden.
Zoals bhpaddict al uit legde

_________________
Jan

wat is er mis met je fiets ....

_________________
Gas op de lollie !!!

Rij je veel korte stukken moet je alleen vaker een oliewissel doen.
Af en toe een lang stuk rijden en het water is er weer uit.

Water verdampt ook bij lage temperaturen ,maar hoe hoger hoe sneller natuurlijk.

Ik rij ook korte stukken naar mijn werk(8km)
Soms met de motor maar bij kans op slechtweer pak ik toch echt de auto.
Bij sneeuw altijd een hoop lol gehad met de truck(hemi 4x4 of de ram srt)
Ik had altijd in de winter een straalkachel in de truck staan zodat het lekker warm was (met timer)

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Was dit topic een beetje vergeten

Heb deze week 1 dag met de fiets gaan werken en 3 dagen met een scooter die ik geleend had van een vriend.


NOOIT MEER!!!!! Koud, regen en sneeuw gehad dus zeiknat aankomen op het werk of thuis.

Ik ga weer lekker met de truck werken en als die er erg onder te lijden krijgt koop ik wel een oud blik erbij om te gaan werken. Vind het alleen zonde om dan 1000+ euro voor een auto te betalen en een hoop verzekering en wegentaks en dan ook nog eens een dure truck thuis te hebben staan die bijna nooit rijd dan...

_________________
--JORDY--

Laat een standkachel inbouwen dan is alles al op temperatuur.
Mij zie je nu ook niet op de fiets of motor

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4