Hallo, Ik zal mezelf eerst even voorstellen;

Ik ben Kotey, tatoeëerder van tattoo studio ART-4-EVER ©.
Ik en m'n vriendin zijn, na een miskoop van een Dodge D200 in 2003, sinds vandaag trotse eigenaren van een Chevy Silverado C1500 uit 1994.

De auto heeft volgens de verkoper gevlakte koppen en daardoor iets meer vermogen en loopt op LPG.
Vanuit Wieringerwerf vandaag naar huis gereden en op de ring A10 (jawel) in de file terecht gekomen waar ik de auto wat laag stationair vond lopen (toerentellernaald lag bijna onderin met bak in overdrive)

Thuisgekomen in Harmelen met de bak in P hoorde ik de motor wat rauw lopen (klinkt wat als een tractor) en af en toe een piep/ fluit geluid.
(alsof je een fietspomp op druk brengt met je duim op het gaatje en dan de lucht langs je duim laat ontsnappen)
Ook staat de auto wat te schudden in overdrive, duidelijk een verschil met de proefrit.

Een wat vage beschrijving misschien maar misschien dat iemand aan de hand van meer vragen ons kan helpen?

Een dankbare tatoeërder is altijd iets om over na te denken.

Wieringerwerf

Toch niet van Elwin gekocht, want dan is hij verrot gereden

_________________
Chris

[quote="kotey"]Hallo, Ik zal mezelf eerst even voorstellen;

Ik ben Kotey, tatoeëerder van tattoo studio ART-4-EVER ©.
Ik en m'n vriendin zijn, na een miskoop van een Dodge D200 in 2003, sinds vandaag trotse eigenaren van een Chevy Silverado C1500 uit 1994.

De auto heeft volgens de verkoper gevlakte koppen en daardoor iets meer vermogen en loopt op LPG.
Vanuit Wieringerwerf vandaag naar huis gereden en op de ring A10 (jawel) in de file terecht gekomen waar ik de auto wat laag stationair vond lopen (toerentellernaald lag bijna onderin met bak in overdrive)

Thuisgekomen in Harmelen met de bak in P hoorde ik de motor wat rauw lopen (klinkt wat als een tractor) en af en toe een piep/ fluit geluid.
(alsof je een fietspomp op druk brengt met je duim op het gaatje en dan de lucht langs je duim laat ontsnappen)
Ook staat de auto wat te schudden in overdrive, duidelijk een verschil met de proefrit.

Een wat vage beschrijving misschien maar misschien dat iemand aan de hand van meer vragen ons kan helpen?

Een dankbare tatoeërder is altijd iets om over na te denken. [/q



ps, welkom op het forum Kotey

_________________
Chris

Welkom hier, loopt de auto wel (goed) op benzine ?
Wanneer zijn voor het laatst de bougies, kabels, verdeelkap, rotor vervangen?
Gevlakte koppen ga je echt niet merken in vermogen, of er moet erg veel afgehaald zijn.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

dat fluitje kan een vacuum lek zijn en ik denk dat hij niet op alle 8 de cil loopt . wanneer zijn de bougies en de kabels vervangen je was me net voor alfred

_________________
Peer...

Vacuum lek is inderdaad ook een optie.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Ik heb er een stapel rekeningen bij gekregen van wat er allemaal vervangen is tegen het eind van 2009.
Daar staan o.a. ook de bougiekabels en bougies bij.
Of dit echt is gebeurd weet ik niet, de bougies zien er op het zeskantige gedeelte (waar de bougiesleutel op past) volledig verroest uit.

Het fluitgeluid klinkt echter wel of er VEEL druk achter zit.

Kenteken van de auto: 75-VL-XT Misschien is ie hier wel bekend. Een zwart- oranje ext. cab.

Welkom hier op het forum,
breng hem terug naar wieringerwerf en geld terug of tatoeëer hem vol

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

rekeningen zeggen niet alles gewoon ff controleren . en wat alfred al zegt de verdelerkap ook ff controleren als je de motor laat lopen moet je die fluit toch ook kunnen vinden lijkt mij als hij stationair loopt te schudden dan loop hij niet mooi op 8 cil das wel zeker

_________________
Peer...

Zou de distributieketting een tand verschoven kunnen zijn waardoor ie niet meer op tijd loopt wat het geratel en geschud kan verklaren of kan dit niet met een ketting?

Welkom op dit forum Kotey en zoals ze hier al gezegd hebben
terug naar de verkoper met die truck

_________________
Dodge Ram SRT 10 Quad Cab Juli 2005
VERKOCHT

welkom Kotey,ik zou die verkoper ook ff laten weten dat de truck niet in orde is,of heb je em met stoepgarantie gekocht?

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

welkom Kotey
heeft de moter de problemen ook als hij op benzine draaidt of alleen op lpg

_________________
danny de vos

Vanzelfsprekend hing ik gisteravond aan de telefoon met de verkoper maar deze kwam niet verder als:
"gewoon mee gaan rijden, niets aan de hand, er zit waarschijnlijk gewoon iets los, de auto is goed dat weet ik zeker"

Tja, en dan weet je al dat je met de beste wil van de wereld zonder advocaat niet verder komt.
De truck werd aangeboden als: ALS NIEUW, LOOPT GOED, op LPG en benzine.
Ik ga hem zo even op benzine starten maar het geluid klinkt gewoon als een motor zonder olie.

Morgen langs Rietveld in Woerden en dan laat ik wel weten of en wat de schade ($$$) is.

Dat klinkt allemaal niet best. We hebben 4750 betaald en wat reserve $$ mocht er iets mis zijn maar je hoopt het nooit natuurlijk.
Wel heb ik de olie en water temp onderweg naar huis de hele tijd in de gaten gehouden omdat het natuurlijk allemaal niew is en je wilt toch het zekere voor het onzekere nemen. De watertemp bleef net boven de 100 graden (fahrenheit) staan en de olietemp op 40 graden.

Bij een backfire en uitgeblazen pakking zou je die fluit/ piep toch ook moeten horen bij het rijden of gas geven en veel regelmatiger?
Je hoort dat nu 1x in de 3-10 seconden als ie stationair draait.
En de auto trekt gewoon goed op.

Nu ik toch wat twijfel aan de verkoper; klopt het dat je zonder aanhanger achter de auto de stand D niet mag gebruiken maar alleen de overdrive (de letter D met het "vierkantje" eromheen)?