zijn jullie al bekend met het feit dat je per 1 mei 2010 en de totale combinatie waar je mee rijdt dus auto plus aanhanger meer dan 3500kg weegt je verplicht bent om met een tachograaf te rijden en je dus ook aan de rij en rusttijden te houden zoals die voor vrachtauto's gelden.
ik kwam dit van de week in een vakblad tegen en er schijnen al verschillende mensen aangehouden geweest met een boete van 2200euri omdat ze geen tachograaf in de auto hadden en dus ook geen rittenregistratie van de afgelopen 28 dagen konden tonen

De Europese rij- en rusttijdenregels schrijven voor dat voertuigcombinaties boven de 3500 kg een (digitale) tachograaf moeten hebben. Deze verplichting geldt ook voor bestelauto’s met aanhangwagen.
dit komt van de site van de evo (www.evo.nl)


om kort te gaan de hardwerkende ondernemer wordt weer op extra kosten gejaagd omdat ze in brussel weer een melkkoe hebben gevonden
gaat nu gvd eerst maar weer eens bedenken wat hier voor oplossing voor is te vinden
je wordt er weer niet vrolijker van

_________________
FRED


hard werken wordt niet betaald lang werken wel

vieze vuile honden

bedankt voor de tip fred
laatst hoorde ik dat het ook al verplicht is om een net over je lading op de aanhanger te gooien..... gezeik ............

_________________
theo

klopt t wordt steeds gekker hier maar dat net geldt trouwens ook voor je open laadbak als er iets inligt moet je er een net of zeil overheen hebben

het werken wordt je onmogelik gemaakt
regering ga zo door en help je eigen industrie naar de kloten

_________________
FRED


hard werken wordt niet betaald lang werken wel

Wat een gezeik weer,
en ja een net is ook al een tijdje ik dacht €170 als je zonder rijdt.

Maar geldt de tacho ook voor particulieren??

_________________
Christiaan
Chevy Silverado 5.3 2009
Before caliber srt4, Ram 1500 hemi sport, Ram 1500 daytona

Nee, tachograaf is niet verplicht voor particulieren.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

En als je minder als 12 uur per week met aanhanger rijdt ook niet verplicht.

_________________

http://www.vdbraak.nl http://www.getparts.nl

Maar dit zul je misschien ook wel aan moeten kunnen tonen, als je minder dan 12 uur pw met een aanhanger rijdt? Anders is het niet zo moeilijk "nee hoor meneer agent ik kom nooit aan de 12 uur....."

Hoe je het ook wend of keert, genaaid worden zullen we.

_________________
Jaco

WAT MEER?? zeg maar gerust minimaal 3x zo veel

_________________

2011 E200CGI avantgarde Sport 125 edition, 2012 FIAT 500 0,9 turbo (voor vrouw en dochter)

Inderdaad, wat een ondernemer per kwartaal betaald, moet een particulier zo'n beetje per maand aftikken

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Altijd hetzelfde, de zelfstandigen buiten ze altijd uit

Het enige wat wij mogen doen is werken en betalen

_________________
Grtz Jo

gelijk heb je Elwin , hier in Belgie is het zowel voor particulieren als zelfstandigen nog altijd een paradijs om goedkoop met een dikke pickup te rijden (+-150€ per jaar).
maar het homologeren en keuringen zijn dan weer een nachtmerrie...

_________________

2006 SRT-10 QC

ik moet als particulier ook gewoon werken en betalen, bruto en netto scheelt nogal op m'n loonstrook, sterker nog, ik denk dat ik als particulier harder gepakt wordt.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

viewtopic.php?f=19&t=7245

onderwerp had ik al aangesneden

_________________
ex auto's
chevrolet trailblazer 4.2 ''02 4.2 gas
dodge 3500 dually 8.0 v10 4'' lift vrachtwagen

@ Elwin en Alex2: ik doelde dus op de tachograaf en de daarbijhorende kosten voor zij die dat probleem dus gaan hebben binnenkort. Hun truck dient tenslotte om er hun boterham mee te verdienen en worden ze dus weer op kosten gejaagd !

Hier in Belgie is het natuurlijk goedkoper dan in Nl dat geluk hebben we maar...
voor hoelang nog vraag ik me steeds af. Mss dat zelfstandigen en bedrijven nog zullen kunnen genieten van de lichtevracht taks (+- 150€/jaar) maar ik denk dat ze dit voor particulieren ooit eens zullen afschaffen. Ik hoop van niet natuurlijk want als je dan de volle pot moet betalen voor je truck, zullen er veel te koop komen. Kijk maar naar wat er enkele jaren gebeurde bij de BMW X5; Touareg en Cayennes. Kwamen ook als bosjes te koop toen ze niet meer op lichte vracht konden gezet worden, tenzij ze de achterbank eruit sleurden

En nu ga ik mijn klant opbellen

_________________
Grtz Jo

Ik ook

viewtopic.php?f=17&t=5762

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT