merci alex,

Da's een redelijk duidelijk antwoord, 'k denk da'k het ga proberen als ik overeen kom met de verkoper. Ik hoop als ik hem koop in nederland da ik binnen 2 maand aan het rondbollen ben.
Hier is nog een link die ik gevonden heb op google voor diegene met interesse ivm invoering van auto van nederland naar belgie.
http://www.e30.be/howtos/howto-homologatie.pdf

Ben vandaag gaan zien in nederland. De verkoper zei da hij hem zogauw als ik een voorschot stort hij de dodge via duitsland laat homologeren (komt rechtstreeks via amerika) Dan met duitse papieren nederlands kenteken vragen en daarna invoeren naar belgie, zou volgens hem het rapste zijn.
Ga mij in ieder geval (moest ik hem kopen) voorbereiden op het slechtste geval en da is maanden wachten vooraleer ik ermee mag rijden . Ne standard dodge hemi kopen in belgie wil ik niet, trouwens vergeleken met belgie vallen prijzen in nederland goed mee.
Snapnie waarom iedereen zegt da ge in duitsland moet zijn voor ne occasiewagen, voor ne bmw mss wel of ne audi of zo ma voor ne dodge???
De Nederlanders mogen niet klagen qua aanbod en prijs op gebied van dikke trucks vind ik zo. das tenminste nog redelijk
Dit is nu toch al de derde ram waar ik echt goesting in heb, hoop da hij binnen kort op de oprit staat ook al staat hij een paar maanden stil.

merci alex,

Da's een redelijk duidelijk antwoord, 'k denk da'k het ga proberen als ik overeen kom met de verkoper. Ik hoop als ik hem koop in nederland da ik binnen 2 maand aan het rondbollen ben.
Hier is nog een link die ik gevonden heb op google voor diegene met interesse ivm invoering van auto van nederland naar belgie.
http://www.e30.be/howtos/howto-homologatie.pdf

Ben vandaag gaan zien in nederland. De verkoper zei da hij hem zogauw als ik een voorschot stort hij de dodge via duitsland laat homologeren (komt rechtstreeks via amerika) Dan met duitse papieren nederlands kenteken vragen en daarna invoeren naar belgie, zou volgens hem het rapste zijn.
Ga mij in ieder geval (moest ik hem kopen) voorbereiden op het slechtste geval en da is maanden wachten vooraleer ik ermee mag rijden . Ne standard dodge hemi kopen in belgie wil ik niet, trouwens vergeleken met belgie vallen prijzen in nederland goed mee.
Snapnie waarom iedereen zegt da ge in duitsland moet zijn voor ne occasiewagen, voor ne bmw mss wel of ne audi of zo ma voor ne dodge???
De Nederlanders mogen niet klagen qua aanbod en prijs op gebied van dikke trucks vind ik zo. das tenminste nog redelijk
Dit is nu toch al de derde ram waar ik echt goesting in heb, hoop da hij binnen kort op de oprit staat ook al staat hij een paar maanden stil.

Wacht maar tot het lichte vracht voor particulieren gebeurt is in Belgie.. Dan weet je meteen waarom trucks in NL geen reet meer waard zijn. Particulieren in NL betalen voor een ram quad cab gemiddeld zon 75 a 80 euro per maand op benzine en als die op lpg rijd kun je 150+ euro per maand aftikke alleen voor de wegenbelasting.. Bedrijfsautos zijn voor particulieren in NL dus niet voordelig meer en daarom is de markt ook ineens heel klein geworden. Bedrijven die wel grijs/lichte vracht rijden kopen toch meestal nieuw dus zijn de wat oudere trucks al snel niks meer waard. July 2005 was het van de 1 op de andere dag gebeurt voor particulieren en konden vanaf toen naar gewicht en brandstof betalen.. Overal vlogen spontaan trucks in de brand om de verzekeringen te tille en heel internet stond vol met grijs kenteken autos omdat veel particulieren er vanaf wilden ivm de hoge wegenbelasting. Sindsdien zijn er nog maar weinig particulieren die nog in een zware trucks willen rijden (alleen de "echte" liefhebbers knalle door kosten wat het kost). Als (ik zeg als) het einde lichte vracht voor particulieren in belgie ook ooit eens zo zou gebeuren dan zal je zien dat ook in Belgie de trucks ineens de helft minder waard zijn.. Geniet en profiteer dus zolang het kan