dag allen,

Ik ben van plan om overmorgen een Chevrolet Silverado C1500 Pickup Extended Cab 5,7L V8 aan te schaffen. Ik heb vandaag rondgekeken op internet (weinig resultaat) en rondgevraagd naar het gemiddeld verbruik. De een zei 1:2, de ander weer 1:6 (LPG) Ben zelf een rustige rijder,
Weet iemand hoe veel deze auto drinkt?
En als er iemand helemaal fanatiek is om mij te helpen kan ik ook altijd tips gebruiken naar waar ik moet kijken en opletten bij de aanschaf.
Ik ben namelijk een groentje en heb nog nooit een pickup gehad. Wel heel veel zin in want dit model is echt mijn droombak .
Alvast vriendelijk bedankt!

Gerben

denk dat je kan rekenen op gemiddeld 1op5 op gas

en kijk vooral naar de hoeken aan de onderkant tussen de bak en de cabine
is vaak het eerste punt waar roest komt
en voor de rest of de motor netjes loopt zonder bij geluiden en of de bak goed schakelt zonder slippen of stoteren

_________________
FRED


hard werken wordt niet betaald lang werken wel

Welkom Gerben , verbruik zal wel rond de 1 op 5 zijn als hij 1 op 2 gebruikt zal er wel wat aan zijn of je trekt de heledag een aanhanger van 4 ton met plank gas

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Dat is een snelle reactie! Mijn dank is groot. Ben eerder bang voor slijtage aan de assen of aan de automaatbak. De auto heeft 245.000 km gereden. (is uit 1989).
Maar goed, hij is maar €3500,00. Voor dat geld mag ik ook wel enige omkosten hebben na een tijdje. Als het maar geen duizenden euro's kost.
Bent u trouwens bekend met eventuele leveringstijden onderdelen wanneer je stukken hebt? Is dat normaal of zijn er ondertussen al genoeg plekken waar alles op voorraad is?
of vraag ik nu meteen weer teveel...?

GR.

En bedankt voor de tip over de roestplekken uiteraard!

Dank!

Hoi Gerben

Heb zo'n zelfde pick up gehad bij een beetje een normale niet al te zware rechter voet verbruikte die rond de 1op4 /1op5 op gas.
Maar als je hem regelmatig liet gaan ging het ook snel naar de 1op2/ 1op3 heb een tijdje met een bloemenaanhanger er mee gereden toen haalde ik wel geteld 1 op 1 maar dat was gelukkig maar een tijdelijk iets.

Maar ja een amerikaan koop je ook niet direct omdat ze zo zuinig zijn he

Zou wel letten op de versnellings bak of die soepel op en terug schakelt heb daar toen wel een beetje problemen mee gehad kan een simpel iets zijn van nieuwe filters en nieuwe olie ,bleek achteraf dat de ontstekking niet helemaal goed stond waardoor de bak niet snel genoeg kon schakelen maar kan voor het hetzelfde geld ook gelijk flink in de papieren lopen.

Veel plezier met je truck en vergeet niet er een brulpijp aan te maken

Dankje...
Ik zal na de aankoop meteen foto's op het forum zetten.

Bedankt voor de bedrijfsnamen!

Hai
wij hebben ook een chevy silverado deze loopt gemiddeldt op gas 1/6 mits we niet te vaak op het gaspendaaltje tikken voor wat extra geluid of even snel weg rijden.Dan lust het wel wat meer,hebben we er wel voor over trouwens.
ronny

Op gas: 1 op 4,2

Ik rij net als ik in de Subaru rij.
(gewoon lekker vlot, niet voluit)

welkom Gerben,mn Suburban doet bij een rustige rijstijl 1 op 6 op gas.
is misschien iets zwaarder,maar wel met dezelfde 5.7 l

_________________
ROEL

Dag Gerben, ik heb zelf een C1500 single cab ook met een 5.7 V8, verbruik op lpg en benzine 1 op 6 ( normaal rijdend), 1 op 3 flink wat gas gevend.
Bij die aantal km's wil wel eens de achteras versleten zijn maar bij C&P hebben ze heel veel gewoon op voorraad liggen.
Ik haal tevens spullen bij lmc trucks in amerika, die hebben echt veel liggen. http://www.lmctrucks.com

succes en heb je hem al gekocht?

_________________
Chevrolets / GMC 1990,1962, 1957, 1956
http://www.cruizinangels.com

[quote="gerbenmaas]Ben eerder bang voor slijtage aan de assen of aan de automaatbak. De auto heeft 245.000 km gereden. (is uit 1989).
Maar goed, hij is maar €3500,00. Voor dat geld mag ik ook wel enige omkosten hebben na een tijdje. Als het maar geen duizenden euro's kost.
Bent u trouwens bekend met eventuele leveringstijden onderdelen wanneer je stukken hebt? Is dat normaal of zijn er ondertussen al genoeg plekken waar alles op voorraad is?
of vraag ik nu meteen weer teveel...?

GR.[/quote]

Heb voor de mijne ook dat geld gegeven...
- Gescheurd blok => nieuw blok
- servopomp om zeep => nieuwe pomp + poulie
- airco moest gevuld => gevuld => leiding gesprongen => werkt nu nog ergens een schakelaar of relais niet, dus nog geen airco
- automatische versnellingsbak heb ik er vorige week onderuit gehaald, deze silpte ineens (had hij toen'k hem 2000 miles geleden kocht dus niet) => deze moet ik nog laten maken.

Ik wil je alleen waarschuwen dat er vaak meer dingen stuk zijn dan je denkt. Gezien jou kilometerstand, denk ik dat de versnellingsbak niet lang meer gans zal blijven... Heb al van verschillende mensen gehoord dat de bakken 'maar' een goeie 200.000miles (pakweg 300.000km) meegaan...

dag mensen ,
zou me ook een silverado willen kopen V8,5.7L van 1993 met 200.000m , geen roest mooie proper
motor zoemt lekker geen geluiden ,
juist olie lek op directie onderaan
nergens niet doorgevreten 154Kw
voor 3500euro
wat denken julie hiervan
ik ben nieuw en is mijn eerste amerikaan
dank voor de hulp
groetjes