hallo allemaal

heb mijn rumblebee met enkele cabine verlaagt met de mc caughy,s 2/4.5 lowering kit
de originele schokbrekers achter zijn te slap want de achteras bonkt tegen het chassis als ik een drempel af rijd
heb al een setje schokbrekers geprobeert van een srt-10 enkele cabine dit was al een stuk beter maar nog niet wat ik zoek
heb ook al bij automaterialen zaken na gevraagt maar die werken met chassis nummers en kom ik ook weer op de originele uit
en als je dan over een amerikaan begint dan kijken ze je aan of dat ze een ufo zien landen en beginnen hun oren spontaan te klapperen
dus dat schiet ook niet op
heeft hier iemand ervaring mee wat ik er het beste onder kan leggen eventueel instebare en waar ik deze aan kan komen
de ruimte die ik over heb tussen de achteras en het chassis is ongeveer 3 cm zonder de bumpstops
ik hoor het wel van jullie alvast bedankt

_________________
René....

2004 Hemi Rumble Bee

misschien de QA1 schokbrekers van de RC srt-10 hebben 12 standen.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Rene schokbreker nemen wat alex zegt met een hulpveer er om heen ,wordt die alleen nog stugger

Kijk is bij bilstein heb ik goede ervaringen mee zowel verhogen als verlagen

_________________
ANDRE - CUMMINS

QA1's zullen helpen als je ze stijver instelt maar zullen het probleem niet volledig oplossen. Airbaghelpers wel.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Bij Rene ligt er geen LPG dildo in denk dat je aan stuggere schokbrekers wel genoeg hebt
Het is ook een RC dus iets minder gewicht dan een QC.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

En anders verhogen net als een 2500

_________________
ANDRE - CUMMINS

_________________
ANDRE - CUMMINS

Huidige situatie (ter ondersteuning)

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl

Gewoon minder vreten en zuipen, is de goedkoopste oplossing Sorry moest er ff uit Ik heb er met de Indy ook last van, maar ben inmiddels er wel aan gewend. Is bij mij ook alleen als er wat in de bak ligt of als ik wat wilt een drempel overga. Oplossing heb ik helaas niet voor je

_________________
Truckloos