De ventillator voor de motorkoeling draait toch mee bij het starten van de motor. Heb net gelezen dat afhankelijk van de motortemp. de ventillator sneller draait om meer koeling te geven. En daar zou dan die viscokoppeling voor zorgen.

Quote: Werking van een visco-koppeling
Afhankelijk van de temperatuur van de koelvloeistof verandert de slipweerstand in de visco-koppeling zodat de ventilator harder gaat draaien naarmate de motor warmer wordt.

_________________
Jan

Ja ik kende het principe van visco wel maar wist niet dat ze ergens gemonteerd was aan het blokgedeelte.Voorbeeld van viscokoppeling(leuk om aan te werken)is de Renault Megane 4x4.Naarmate ergens een versnelling(slip)optreed aan de achterste wielen schakelt ie(door viscosysteem in versnellingsbak)naar 4x4.Dacht dat Volkswagen en Subaru hier ook verschillende modellen van voorzien hebben.