Hallo,

Ik heb een vraag inzake het koelsysteem......

Ik ben een paar dagen weggeweest . Als ik rij over een vlakke weg is er niks aan de hand maar rij ik over een snelweg die in heuvelachtig terrein ligt dan loop de temperatuurmeter gelijk op. M.a.w. als er belasting op de motor komt dan gaat de temperatuur omhoog.

De waterpomp is goed omdat als je de dop van het reservoir afhaalt dan zie je de koelvloeistof stromen. Thermostaat is nieuw. De vin werkt prima. Er zit genoeg koelvloeistof in. Het systeem bouwt druk op.

De radiator voelt koud aan ook nadat ik gereden heb. (klopt dit eigenlijk wel?)

De kachel wordt even warm en vervolgens lauw.

Wat kan er aan de hand zijn? Iemand suggesties

Alvast bedankt!

groet,

MArc

worden de radiateur slangen goed warm ,ook de onderste als de motor op tem is dan moet de onderste slang goed warm zijn net als de bovenste . meschien vervuilde radiateur (geen goede doorstroming) kan kalk zijn

_________________
Peer...

Toch de thermostaat Een nieuwe thermostaat is geen garantie dat hij goed werkt.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Hoe is het te controleren dat de radiator vervuild is?

Als de auto te warm wordt en ik ga (nog) rustiger rijden dan zakt de temperatuur dus dan kan ik toch concluderen dat de thermostaat werkt?

de verwarmingsslangen zijn heet terwijl de verwarming lauw blijft....



gr
MArc

wat ik hier boven al zeg , ff de voelen aan de slangen van de radiateur ,onderste en bovenste moet goed warm worden

_________________
Peer...

ga ik doen... de bovenste had ik al eerder gevoeld, deze is goed! warm...... en staat goed onder druk..... kan 'm een beetje inknijpen....

gr

Marc

Vandaag de thermostaat eruit gehaald en getest in een pannetje water.. werkt goed.

Daarna het hele systeem doorgespoelt..... morgen nieuwe koelvloeistof en gelijk nieuwe onderste slang.

Hopelijk is daarmee het probleem verholpen.

gr
Marc

ik ken de waterpompen van deze auto's niet maar ik heb t zelfde probleem meermalls gehad met vw seat audi ford en een bmw waterpomp stuk

blijkt dat koud en onbelast doet hij het en met meer werk en warm draait t pomp wieltje niet meer en de as wel koud zit hij wel vast warm niet

_________________
ex auto's
chevrolet trailblazer 4.2 ''02 4.2 gas
dodge 3500 dually 8.0 v10 4'' lift vrachtwagen