Dan nemen ze je zitplaatsen af zoals dat bij mij het geval was.
Voor lichte vracht is er sinds kort een jaarlijkse weging tijdens de 'gewone' jaarlijkse keuring.

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

op de keuring kan je eventueel de formule krijgen hoe je kan berekenen hoeveel zitplaatsen je krijgt.

er zijn hier ook al verschillende toppics over dus lees die anders ook maar eens door.

4+1 zal niet lukken vrees ik met lpg installatie.

mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

Voor 4+1 en LPG wordt het jaarlijks sleutelen vrees ik, maakt niet uit welke ami-pickup.
Het rijklaar gewicht van die trucks is hoog dus er blijft maar weinig over

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Idd zoals Alex zegt, vrees ik ook dat je de dag van vandaag nooit meer aan 5 zitplaatsen geraakt, tenzij je er geen gas inlegt misschien

Tis ongelooflijk wat ze nu allemaal zoeken en vinden om ons te kloten met onze pick ups...

Vraag goed rond voor je er ene koopt want 5 zitplaatsen is verleden tijd hoor

_________________
Grtz Jo

Hoe het rijd?? Al ooit met een vrachtwagen gereden? Zo rijd dat dus Groot, lomp maar oersterk. Dieseltrucks zijn er gemaakt om zware lasten met gemak te kunnen trekken zonder problemen op lange termijn aan motor, bak, rest van de aandrijflijn i.t.t. een benzine truck.

Maar aangezien je in Belgie woont zal een dieseltruck met crewcab alleen maar op C rijbewijs mogelijk zijn. Ze wegen te veel om op B rijbewijs te zetten als je alle zitplaatsen wilt behouden.

Ik geef je 1 wijze raad. Koop geen truck uit de states!!!!!!! Koop er hier eentje met papieren zodat je snel kan rijden. Ik loop al anderhalf jaar te wachten op mijn papieren voor mijn truck (heb hem uit Texas laten overkomen).

_________________
--JORDY--

ben je daar zeker van dat een lichte vracht jaarlijks word gewogen?

mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

Dat is mij toch verteld ja

_________________
Bart

All Black Edition, 2014, Hemi 5.7L, 4x4
Rumble Bee #1066, second swarm

da word elk jaar wat lichter maken dan.

mvg Guy

_________________
chevrolet suburban 2008 5,3L , 2008 chrysler 300 v6 diesel,1971 chrysler 300 500ci,

hoi,

In reactie op je vraag drie kids in de auto past da..

Ja dat past, ik heb 3 kids, 1 meid die alleen nog in een stoelverhoger hoeft en dus voldoende beenruimte heeft achterin.
Daarnaast heb ik nog 2 kids die in een zogenaamde groep 1 auto stoeltje zitten.

Dit is afhankelijk van het type krap. Voor mijn dochtertje die in een romer zit heeft redeijk ruimte voor de voetjes.
Voor mijn zoontje die in een onbekend merk zit moet ik mijn stoel wat naar voren en hoger zetten anders trapt hij in mijn rug.

Tijdens de vakantie hebben we de stoelverhoger van de oudste met een neksteun op de voorbank gezet met de heupgordel. En als extra veiligheid heb ik een spanband aan de bovenkant bevestigd dat hij beter vastzat. (hier zaten bevestigingspunten voor op). (Dit is een stoeltje van groep 2-3)

details: http://www.prenatal.nl/Shop/Category.as ... DgodhXOkHQ



grtz,

Elmo

_________________
Grtz,

Elmo

2006 Dodge Ram 1500 5.7 HEMI verkocht

Vandaag eens navraag gedaan bij de keuring ivm gewicht, lpg en zitplaatsen.

Blijkbaar moet het attest als brandstof al lpg staan en niet benzine, anders is een nieuwe homologatie nodig.
Weging doen ze elk jaar, en dan gebruiken ze een formule die er altijd voor zal zorgen dat je moet inboeten op zitplaatsen.
Amerikaanse truck op gas met 5 zitplaatsen zal er dus niet in zitten.
Dan maar gewoon op benzine en enkel gebruiken voor meetings, rondritten en dagje uit met het gezin.
En niet als alledaagse wagen.

Nu nog de testrit met avalanche en dodge hemi, misschien wel srt-10 maar hier eerst de verzekering eens voor laten uitrekenen.

Hallo,

ik ben eigenaar van een 5 jaar oude chevy silverado.
ik heb deze wagen gekocht als hij 2 jaar oud was
alles erop en eraan, dus niks verandert
nu op de keuring prul vanwege enkel benzine op gelijkvormigheidsattest
dus dadelijk afgekeurd als ik binnen kwam en hij grijnsde al.

Daarna op de weegbrug
man bleef erin zitten voor te wegen, ik stelde voor dat hij er uit zou gaan maar zijn opmerking was dat zowel gastank als benzinetank niet vol waren, en ik kon kiezen, afkeuren en tanks vullen, of goedkeuren zonder tanks vullen.

ondertussen al 3 maanden aan het wachten op nieuw gelijkvormigheidsattest.
Hoop dat er 3+1 uitkomt maar vrees er voor

en inderdaad ook met de bestelwagen wordt elk jaar op de weegschaal gereden. En blijkbaar met caravans ook hebben zo er al een heleboel gevangen hoor ik zeggen.

_________________
[url]http://img41.imageshack.us/img41/5972/afb0084.jpg[/img]

kiezen voor goed- of afkeur, het moet niet gekker worden.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Ik denk dat je een Ram niet moet vergelijken met een Avalanche, maar met een Silverado. Een Avalanche is in mijn ogen toch meer een luxe voertuig, meer SUV-achtig.

_________________

2011 E200CGI avantgarde Sport 125 edition, 2012 FIAT 500 0,9 turbo (voor vrouw en dochter)

Is ook mijn mening! is geen vergelijk je moet geen appels met peren vergelijken.

Ik heb zelf 8 jaar een 2002 Silverado 2500 HD diesel gehad, en 1 jaar een 2006 Dodge 2500 diesel en nu heb ik nog steeds de Ford F350 diesel en ik kan niet zeggen dat er onderling veel verschil in deze auto,s zijn bovendien mag je een auto uit 2002 niet vergelijken met een nieuwere uit 2008 of nog nieuwer 2010/2011. de keus dat het nu een Ford is heeft te maken met het laadvermogen van een dieselauto (afzetunit in laadbak) deze is bij een Ford het grootst omdat het voor mij alleen maar een diesel kan zijn dit in verband met het reizen met deze auto's ook buiten Europa (Afrika, Azië, Rusland).

_________________
Groeten

Kor





2008 Ford F350 regularcab 6" lifted Toyo Open Country MT Tire 37 / 13.50 / R22 LT

Het was nooit de bedoeling appels met peren te vergelijken.
Ik ben op zoek naar een wagen waar ik achteraan zonder al te veel moeite 3 kinderzitjes kan plaatsen,
veel laadruimte en liefst lichte vracht.

Na wat rondkijken kwamen de Avalache en de Ram er uit.
Deze kun je niet zomaar vergelijken, maar ik kan wel de voor en nadelen afwegen.
De Suburban en ford f-250 spreken mij ook wel aan maar hebben achteraan in het midden een heupgordel,
waardoor ik mijn kinderzitje niet kan bevestigen.

Ik hoop snel de knoop te kunnen doorhakken.
Van zodra ik een beslissing genomen heb horen jullie het wel.
Allemaal alvast bedankt voor de reacties.