Ikzelf heb het HD verenpakket achter, dus stond ook een beetje voorover.

Gewoon de torsieveren iets strakken, en even laten uitlijnen. Kost ook weer niet de wereld.

Gr Ben.

_________________
Groeten Ben.

Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 tdi
Binnenkort: Dodge Ram 1500 HEMI


It's not the car you drive,
It's the arm hangin out the window.

Je kan hem gewoon omhoog draaien Alfred,als je hem daarna maar weer terug draaid,het enige wat veranderd is je toespoor,maar dat is echt minimaal

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

Misschien begrijp ik het verkeert, maar wat is het nut van omhoog draaien en daarna weer terug

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Elke verandering die je doet aan de vering van de truck heeft effect op de wieluitlijning,wat kan resulteren in overmatige bandenslijtage

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

Ik zal hem wel eens een paar slagen opdraaien (± 1"-1,5""), als de stand me bevalt gelijk ff langs de bandenboer en laten uitlijnen.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Ben benieuwd naar je ervaringen

_________________

2011 E200CGI avantgarde Sport 125 edition, 2012 FIAT 500 0,9 turbo (voor vrouw en dochter)

kan je gewoon aandraaien zonder dat hij stugger wordt kan tot 3 cm schelen, wel ff uit zijn veren tillen draait een stuk makkelijker