Klopt en we zullen dat wel vinden of we horen het hier straks wel van de experts

_________________
Grtz Jo

Is er niet iemand die een sticky wilt maken met een nederlandse beschrijving want als je leest op het forum van diablo (engels) snap ik er helemaal niets van.

_________________
Erik
99 GMC Sierra 6"lifted
08 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ
10 GMC Sierra
UCTP.NL

ik snap er ook niet alles van maar da komt wel goed hoor, ga is even rondkijken nu en wat filmpjes bekijken om zo wat wijzer te worden...

_________________
Grtz Jo

Ik heb alles in het nederlands, staat beschreven in kindertaal dus met plaatjes
hoe je de begrenzer er af moet zetten, en de ook de tune erop.
Dat had ik Erik toch gemaild? had hij het niet bij zich.
Jo als jullie de diablo aansluiten moeten de deuren ook dicht, je kan wel een raam open doen.
begrenzer eraf.
-contact aan, zorgen dat er geen stroomgebruikers actirf zijn
-diablo aansluiten
-ga in het hooftmenu "Performance Tune"
-selecteer Ägree"
-selecteer "diablo Tune"
-selecteer "modify Stock Tune"
-selecteer "Choose"
-selecteer"Contine"
--Tijd voor Koffie, auto wordt gebackup en Tune gekoppeld an Vinnummer--
scanning.....
reading.......
checking....
en dan komt original backup has been saved.
-selecteer "Continue"
-selecteer "modify Tune"
-selecteer "Ägree"
-selecteer "Modify Parameters"
-selecteer "Rev and Speed Limids"(helemaal onderaan in de Lijst)
-selecteer "Vihicle Speed Limiter"
-stel met het pijltje naar rechts de gewenste snelheid in en klik op knop "OK"
-selecteer "Yes"
-druk op ËSC"knop 1 of 2 keer tot schermÏnstall tune now" komt
-selecteer "Yes"
-hij is nu aan het rekenen(het nieuwe programma wordt gemaakt)
-auto wordt geprogrammeerd met nieuwe programma
-zet het contact uit zodra "turn Key off"verschijnt
-zet het contact weer aan (niet starten)
-en klaar om te rijden(klik "Continue") en de diablo kan worden losgekoppeld.

morgen schrijf ik hier he je weer de orginele backup er weer opzet Succes
en als je een tune wilt bijv. 87c dan moeet je biinplaats modify stock tune je gewenste tune uitkiezen bijv. perf 87oct.

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Ik was al onderweg naar Jo toen je gemaild had Sjeng !!

@ Sjeng; bedankt voor de uitleg + mailtje

En ondertussen is er weer een gelukkige eigenaar van een diablo vertrokken. Bart (veloken) is er juist omgeweest...

_________________
Grtz Jo

91Oct gaat bij mij met het koude weer prima met 95octaan in de tank. Maar bij warmer weer moet ik in de lage toeren tallen 10% extra brandstof laten inspuiten omdat hij anders af en toe pingelt.

Op LPG kun je ook gewoon het 93oct programma inladen (geeft 2 graden extra voorontsteking wat heerlijk loopt op LPG), maar mocht je dan op benzine moeten rijden gaat volgas niet helemaal lekker omdat de ontsteking wordt terug gezet door het motor management (om het pingelen tegen te gaan).

_________________
Jeroen...

Dodge Rules....
'14 Dodge 5.7L hemi CC (Granite Crystal Metalic)

Helaas wel, heb versnellings bak problemen bij het plankgas optrekken vanaf 80-90km/h.

_________________
Jeroen...

Dodge Rules....
'14 Dodge 5.7L hemi CC (Granite Crystal Metalic)

Zal maar gewoon de 87 tune installeren, heb liever geen miserie met de motor

_________________
Grtz Jo

begrijp ik het nou goed dat je de gehele tijd aan het bijstellen bent?
bij koud of warm weer
of als je van bezine naar gas gaat of andersom????

dacht echt ff programma oploaden en rijden maar

_________________
Erik
99 GMC Sierra 6"lifted
08 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ
10 GMC Sierra
UCTP.NL

Is enkel van toepassing blijkbaar Eric als de de andere 2 tunes zou installeren. Met de 87 octane tune zouden we normaal
geen problemen mogen hebben. Spijtig dat het nu zo'n prutweer is anders kon ik hem is aan de tand voelen als de tune erop staat

_________________
Grtz Jo

ik heb hem dan ook niet echt voor meer vermogen gekocht maar meer om de pruts MDS uit te kunnen schakelen en nog wat andere dingen te kunnen tweaken....

In de zomer wel een keer proberen als hij maximaal staat.

maar voor het echte werk koop ik wel een SRT erbij

_________________
Erik
99 GMC Sierra 6"lifted
08 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ
10 GMC Sierra
UCTP.NL

Geen zorgen met het 87oct programma is het inladen en rijden.

Met de andere tunes gaan ze op de randjes zitten voor het laatste stukje extra power er uit te knijpen. Aangezien niet elke 5.7 hemi het zelfde is heb je dan meer kans op gedonder. Veel wordt automatisch gedetecteerd en gecorrigeerd, maar dat geeft dan juist weer vermogens verlies. Ga je bijvoorbeeld met koud weer op het randje zitten met ontstekings vervroeging, dan loopt hij slecht als je zomers even flink wil doortrekken nadat je in de file hebt gestaan.

_________________
Jeroen...

Dodge Rules....
'14 Dodge 5.7L hemi CC (Granite Crystal Metalic)

en waar aan vermogen moet je denken +5 pk of 20? ik kan dat nergens vinden..

_________________
Erik
99 GMC Sierra 6"lifted
08 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ
10 GMC Sierra
UCTP.NL

Mijn Superchips geeft 21pk,althans volgens hun gegevens.Die pk's winst is eigenlijk een peulschil bij je originele pk's maar toch voel ik het bij mij,vooral het korter reageren op het gaspedaal hij "bijt" echt zoals wij hier zeggen.Aléé het beste verder met de tuning,gaat volgend jaar in Eindhoven nogal een gerook zijn met al die opgepepte trucks.