ben op deze regendag maar eens wat aan het hobbien, en dacht zet het stuur eens in de rechte stand zodat als ik rechtuit rijdt mijn stuur ook precies recht staat,, de 3 torks boutjes, en grote moer in de midden van stuurwiel los, maar het stuur komt er dan niet af, vergeet ik iets....? op hetr zicht kan er niet meer los, of kan het nog op een andere manier recht zetten.. hoor het weer graag, en het probleem wat ik had gepost over de blower die het niet meer deed is uitzichzelf verholpen, hij werkt spontaan weer

Nee je vergeet niets.
Het stuur zit echter op een conische as met splines en zit daar meestal erg vast op.

Het is overigens niet de juiste manier om het stuur recht te zetten; dit zou je moeten doen door de auto uit te (laten) lijnen.

gr,
Ronald

_________________
Ronald [Aquafobia]

uitlijnen.... maar hij rijdt als een streep rechtuit, ook als je het stuur loslaat, is dat dan geen duure oplossing....

Wellicht, maar de kans is groot dat je het stuur niet recht kan zetten door de splines.
Bij nieuwere auto's kan het stuur er vaak maar op 1 manier op en moet het dus wel via uitlijnen.

Maar om op je eerdere vraag terug te komen; het stuur zou nu los moeten zijn.
Veelal heb je een trekker nodig om het stuur eraf te trekken maar soms lukt het ook wel eens als je met vlakke hand een paar keer goed op en onder het stuur slaat aan beide kanten om het even te 'laten schrikken'.

Suc6.

_________________
Ronald [Aquafobia]

Kzou wel de grote moer er effe een stukje terug opdraaien anders als het stuur losklapt heb je kans dat ie je neus tikt!

Ja ik heb er ervaring mee

_________________
--JORDY--

Hey,

Rij zelf een K30 en na m'n verhoging stond m'n stuur ook niet meer recht. Heb de stuurarm versteld achter het linker voorwiel. Volgens mij is dat veel makkelijker om te doen dan je stuur eraf halen en denk dat het bij jouw auto niet veel anders zit dan op een k30.

Succes!

_________________
Waar een wil is een weg, voor waar geen weg is heb ik chev!

Heb er even een fototje bij gezocht want ik weet niet zeker of dat ding ook echt stuurarm heet. Volg de pijl

_________________
Waar een wil is een weg, voor waar geen weg is heb ik chev!

thx voor de tip zal het eens proberen... als het hier nog stopt met regenen

Met dit weer kan het nog wel eens een lang project worden dan

_________________
Waar een wil is een weg, voor waar geen weg is heb ik chev!

En je stuur kan dan alsnog erg vast zitten, en ik spreek uit ervaring.
Een poelitrekker kan mss helpen maar bij mij lukte dat toen ook niet en moest het stuur er vanaf geslepen worden, zie de foto's

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl

effe een trekker maken(stalen plaat met diameter 80 mm
in het hart een moer lassen en er omheen gaten boren om hem op je stuur te bouten)
zo gaat hij er wel af
ron

Klopt..

Mijn K10 zijn stuur staat ook niet recht meer.. bij het verhogen veranderd er een afstand in de stuurstang opstelling van de wagen waardoor hij naar rechts wil altijd..

Je kan het stuur rect krijgen door je stuur rect te zetten en vervolgens het linker voorwiel rect te stellen en het rechter wiel hier aan aan te passen..
Kost wat tijd en geen garantie... ik heb het er maar bij gelaten verder..

Ernest

Zo dan Joop,

Zo heb ik ze gelukkig nog niet mee gemaakt.

_________________
Ronald [Aquafobia]

en dan stuur los erop, rijden, stuur lostrekken en weer snel recht erop duwen, en vastdraaien maar

_________________
What do I feel when killing a terrorist? RECOIL !!

Marines never die, they regroup in hell !!