Jow guys,

Dacht gister eff me wheelhub te vervangen , ahha ya niet!
Me whelhub zit zo ongeloofelijk vast aan de poot zeg maar. Met geen mogelijkheid lost te krijgen.
Dacht ik haal ik even al me fuseekogels los en dan ik hem er later uit persen, laaste fuseekogel muurvast.

Pouli trekker al geprobeer op fussee kogel (gaat om de onderste)

Hebben julie nog tips of tricks om het eff makelijker te doen.

Thanks,

Youri

_________________
Youri....

Dodge ram SRT-10 RC 04
Magnaflow catback
JMB performance Cai
Ford f100 1956

Is dit een idee


Loctite® 8040
Lost vastgeroeste, gecorrodeerde en vastgelopen onderdelen door koude shock (temperatuurbereik tot -43°C). Onderdelen kunnen direct na het aanbrengen van het product gemakkelijk uit elkaar gehaald worden en blijven gesmeerd en beschermd tegen corrosie.

spuitbus van 400 ml

_________________
Gr John


Gmc dually crew cab 1989
Chevrolet express Van 2004 High top

Loctite 8040... Heeft iemand hier ervaring mee? Wat heeft het voor (negatieve) gevolgen voor de overige onderdelen waar je het opspuit... ?
Als het werkt klinkt het bijna te mooi om waar te zijn.

grt,
Michael

_________________
My Avy 2002,

Is een vorm van thermo shocking maar dan koud , het metaal krimpt als het ware en hierdoor ontstaat er ruimte.
Hetzelfde ( ouderwetse en nog steeds functionee)l maar dan omgegekeerd is met een brander even warm maken.
Ik zou het eerst met plain old WD 40 proberen en dan bij een garage in de buurt kijken of je even zo'n kogeltrekker mag lenen.
Met een gewone poulitrekker zou het trouwens wel moeten kunnen maar let dan wel op dat je de kogel er recht uit drukt en dat deze niet gedraaid cq schuin staat!!

_________________
Doe waij seg, dan liej niet! Gr. Kees

Hub kan goed vastzitten inderdaad, maar zou je er toch uit moeten krijgen met voldoende WD40 (liefst nachtje vantevoren goed inspuiten) en een BFH (Big F*cking Hammer). Als je er met een gewone hamer niet bij komt, kun je een slide-hamer (trekhamer) gebruiken (bijv. : http://link.marktplaats.nl/422037233). Dat hebben we bij mij ook gedaan. Bij Michael kregen we het met een gewone hamer al voor elkaar.

_________________
'76 Dodge W200, '91 & '01 Jeep Cherokee, '02 Chevy Avalanche
www.facebook.com/chaosboyz4x4rally

Ik heb ze goed ingespoten met wd40 en uurtje later tikte ik ze zo los

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Hij is er uit hoor, na veel werk zit alles weer op ze plaats. Morgen maar even test rondje doen.

_________________
Youri....

Dodge ram SRT-10 RC 04
Magnaflow catback
JMB performance Cai
Ford f100 1956

Hoe heb je 'm nou los gekregen?
Misschien makkelijk voor andere die het nog eens mee kunnen gaan maken.

_________________
Patrick

Uiteindelijk gewoon onwijs warm gestookt paar flinke klappen er op en toen kwam me onderste fussekogel los.
Wheelhub daarna ook onwijs warm gestookt en er flink op staan rammen.

Geweld is alles hahah

_________________
Youri....

Dodge ram SRT-10 RC 04
Magnaflow catback
JMB performance Cai
Ford f100 1956

Mijne hebben ze in de garage ook moeten warmstoken.

If at first you dont succeed.
Get a bigger hammer
if you cant fix it with a hammer
then you got an electrical problem

_________________
Jesse

Ik heb het ooit gehad met de steekas lagers. Goed heet stoken was de oplossing toen

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl

ha ha ha.... (sorry, ik had even een flashback)

_________________
Ronald [Aquafobia]

[quote="Floris"]Ik heb het ooit gehad met de steekas lagers. Goed heet stoken was de oplossing toen

of je last er een keer over heen joop ,dat doe ik ook wel eens werkt prima


[

_________________
Peer...

Vele wegen leiden naar Rome

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl