Van wat ik van de meesten begrijp is impco de gasinstallatie voor usa cars.

_________________
Jesse

ik heb juist vernomen ,als ik veel met en zwaare aanganger rij.(zal zeker gebeuren)dat ik dan beter en 2500 koop inplaats van en 1500 klopt dit...het is en 4l60 versnellingsbak dat eronder zit...maar ik rij veel autosnelweg

moest ik de 1500 kopen ,en onmiddelijk en goeie en degelijk koeler plaats...
zal dit al veel helpen

Een koeler zal wel wat helpen maar als je altijd veel trekt zou ik er een zoeken met een 4L80 of met handbak.

ik las dat het koelwater een roestkleurtje had, ik herinnerde me dit nog, ging over DEX-COOL
Als het er zo uitzag dan liet ik hem staan.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

zo erg was het ook niet(hoe ik mij toch heriner
wat wil dit betekenen...
dat is toch met veel water te rijden,veronderstel ik ervan

Als je water bij de rose GM koelvloeistof gooit, krijg je een zooitje.
Het is dus zaak om de boel op tijd te vervangen en de juiste koelvloeistof te gebruiken

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

welke vloeistof moet je gebruiken..ik gebruik altijd de roze,maar puur dan

is het nodig voor het circi te ruinegen....
zijn het ook allu cillinderkoppen bij de silverado

volgende vragen;wat is het verbruik van zo en wagen
welke olie moet er op de moter ....w...
welke olie moet er op de versnellingsbak


als je koud start;ben je beter op benzine of op gas
als je op benzine moet,hoelang moet je dan rijden voor dat je mag overschakelen.

ja jongens ,het is zo ver.hij staat van gisteren avond om 22u aan mijn deur

dus heb ik vandaag eens gekeken wat er allemaal moet gebeuren...
ik vond dat de vorige eigenaar maar weinig km deed met en gas tank van 170l
dus ben ik alles beginnen te controleren met water en zeep,en ja hoor,er is en lek aan de gas.
maar de lek zit in en koppeling.en hij laat geen beetje af,want als je het dekseltje van de tank doet ,komt de gas je tegen .spijtig genoeg heb ik gisteren avond de tank volledig gevuld.ja de eerste is totaal verlies...want afsluiten gaat waarschijnlijk niet????

heb ook vanmorgen op mijn plijn gezien dat hij koelvloeistof verliest.en het komt van vooraan,ergens van naast de altornater...nu heb ik enkele vragen!!!!
als ik de lange riem los maak ,moet ik kenmerken plaatsen op die motoren zo dat alle polies weer staan hoe ze stonden,uitgenomen airco-alterntor-servopomp...
op wat moet ik letten
alvast bedankt voor de tips

Waarschijnlijk kan je de koppeling in de gasleiding gewoon vervangen.
Er zit een elektrische afsluiter op de tank, zodat er pas gas uit komt als er spanning op staat.

De multi riem kan je gewoon losmaken, je hoeft niets te merken.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

dan moet het normaal naar en tijd gedaan zijn.als de leidingen leeg zijn.....
ik heb ook gezien dat de cervo pomp van het stuurhuis verliest,juist aan de kop waar hij vast zit aan het stuurhuis .kun je de oliekering vervangen???zonder de pomp te demonteren

heeft er iemand soms en antwoord ????