Beste

Bij deze start ik een nieuw topic.

Met de vraag of de 2WD versies van de dodge ram hemi wel veilig zijn in nat weer en sneeuw?
Is het niet beter om 4x4 te hebben?

Na wat zoekwerk ben ik niet wijzer geworden.

Misschien kunnen enkele eigenaars mij hun ervaringen delen?

Mvg
Tom

Goede banden helpt al heel veel, of winterbanden natuurlijk.

Maar je rijgedrag aanpassen aan de weersomstandigheden is denk wel het belangrijkste.

Ik heb er deze winter niks geen problemen mee gehad. Zelfs een paar auto's en een dikke heftruck uit de sneeuw getrokken

_________________
Egon

Dodge Ram 1500 Hemi sport 5,7L VERKOCHT

bij een 2wd en sneuw , ga je vat sneller driften maar dat geld voor elk merk 2wd, tov een 4wd, maar wel veel fun 2wd en sneeuw

elke achterwiel aangedreven auto rijdt anders als een 4x4
een goeie band doet alveel maar het blijft wel op passen in de regen
de winterdag gooi ik altijd wat gewicht in de bak meer druk meer grip
maar met een automaat voelt het ook weer anders dan met een handbak
maar blijft wel kicken als je ff een bochtje maakt

_________________
don't drive any faster than your guardian angel can fly!

2WD is altijd veiliger, je voelt namelijk steeds en heel vlug dat het glad is en doe je dus voorzichtiger met je rechter voet.
Bij 4WD vertrekt de truck een stuk makkelijker en heb je er dus geen erg in.
Maar met stoppen (remmen) heb je totaal geen voordeel met 4WD, sterker nog je hebt dan meer nadeel, de truck is zwaarder door meer techniek (aandrijflijn, tussenbak) en drukt dus meer door tijdens remmen.
Maar je bent dus ook meer (over)moedig omdat potentiële gladde ondergronden niet zo snel opgemerkt worden. Dus..........

Maar dit is wel mijn persoonlijke mening gebaseerd op eigen ervaringen uit het verleden.

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl

deze winter voor het eerst met RWD gereden met winterbanden.

Geen enkel probleem gehad, gewoon rustig aan met je rechtervoet, snelheid aanpassen aan de situatie.

Daarnaast is het belangrijk om op te letten dat je een sper diff hebt! Heb je die niet dan kom je snel vast te staan.
viewtopic.php?f=3&t=3846&st=0&sk=t&sd=a

_________________
Grtz,

Elmo

2006 Dodge Ram 1500 5.7 HEMI verkocht

Ik denk dat voor onervaren pickup rijders een 2WD veel veiliger is.

4x4 is heel leuk als het glad is om een beetje door te kunnen rijden. Zolang je met beleid gas blijft geven blijft het heerlijk stabiel, maar je kunt zonder het te weten ruimschoots over de veiligheid limit van het wegdek gaan zodat op tijd en stabiel afremmen onmogelijk kan zijn geworden (terwijl je nog relaxed met 1 handje aan het stuur zit)

Een 2WD rijdt prima in de winter met goede banden (met bij ijs en sneeuw wat balast in de laadbak)

_________________
Jeroen...

Dodge Rules....
'14 Dodge 5.7L hemi CC (Granite Crystal Metalic)

Oh ja ik heb 6jaar 2WD gereden zonder sper. Zelfs op wintersport geen problemen, gewoon zodra je vast komt te zitten lichtjes de linkervoet op het rempedaal zetten geeft het zelfde effect als een sper diff.

Een sper diff veroorzaakt sneller overstuur bij het gasgeven in een bocht. Je hebt het alleen nodig voor stoplicht sprintjes, dubbele zwarte strepen en bij gebruik als trekpaard -:)

_________________
Jeroen...

Dodge Rules....
'14 Dodge 5.7L hemi CC (Granite Crystal Metalic)

Dus ik veronderstel:

-goede winterbanden
-load achteraan in de bak leggen
-rustig met de gas

Heeft opzich voordelen dat het dan lichter is en goedkoper in aankoop/onderhoud?

Mvg
Tom

Ik had op mijn eerste Dodge hemie waar ik bijna 4 jaar in heb gereden ook 2wd,
Maar wil nooit meer een 2wd, als het sneeuwde kon ik niet achteruit de oprit oprijden
Levens gevaarlijk bij glad wegdek.
Geef mij maar een 4x4 ook al rij ik de meeste tijd op de 2wd, maar afgelopen winter en de vorige Was ik toch harstikke blij met mijn Dodge 4x4 kwam op plaatsen waar je met een
2wheel drive nooit zou komen.

Als je toch een koop kijk dan verder voor een automatische 4x4 krijg je gegarandeerd
geen spijt van.
Dat is in iedergeval mijn mening,

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Ik was met m'n 2wd veruit een van de weinige die ergens geraakte in die dikke laag sneeuw van december. en in regen hangt sowieso al van de banden af, heb die originele levensgevaarlijke goedyears nog opliggen en buiten een paar terug controleerbare driftjes heb ik eigelijk geen last van de achterwielaandrijving. altijd rekening mee houden dat je meer als 300 pk en een pak koppel bij hebt. bij dat vermogen en koppel blijft een andere auto ook niet op de weg in de regen en de sneeuw. een paar zakjes zand in de bak helpen trouwens ook

_________________
Jody

Kijk dat bedoel ik nu zonder al die attributten kom je nergens of sneeuwkettingen.
Een 4x4 hoef je alleen om teschakelen van 2wd naar 4wd

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Rij zelf nu 4x4 en met mijn rijstijl wil ik niet meer zonder. Toch zou ik als 95% asvalt rijder zolang het asvalt droog is liever een 2WD uitvoering hebben, een 2WD rijd net wat lekkerder. De stare vooras is ook bij de nieuwste modelen nog goed merkbaar.

Een tussenbak met een auto 4x4 mode is een mooie optie. 4x4 hi en low gebruik ik maar heel af en toe. Al is 4hi wel leuk in een parkeer garage -:)

_________________
Jeroen...

Dodge Rules....
'14 Dodge 5.7L hemi CC (Granite Crystal Metalic)

Dat moet je mij eens nader uitleggen.

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl

@T-Bob, hoe op wat bedoel je, ik heb de hele winter zonder extra ingrepen gereden en nergens geen problemen gehad. enige dat er opligt zijn m+s banden. ga nu niet beweren dat een 4wd niet beter is, maar onveilig is 2wd nu ook weer niet. gewoon ten alle tijden een beetje voorzichtig blijven

_________________
Jody