Het is nu do mei 01, 2025 21:54

Toon onbeantwoorde berichten | Toon actieve onderwerpen


Forumoverzicht » Forums » Chevrolet Trucks

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]



Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  Pagina 2 van 2
  [ 26 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2
  Afdrukweergave Vorig onderwerp | Volgend onderwerp 
Auteur Bericht
Solid
BerichtGeplaatst: do sep 22, 2011 23:17 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo dec 09, 2009 16:13
Berichten: 298
Zo te zien zou je er nog een pijp op kunnen maken.
Is het niet een idee om een kleine demper op de cut out te monteren?
Misschien is zo'n halfords achtig ding net genoeg om net dat irritante eraf te halen?

Toen ik mijn avalanche had had ik een corsa echt heerlijk geluid en totaal geen drone.

Misschien toch maar weer die kant op denken ;-)
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
moly
BerichtGeplaatst: vr sep 23, 2011 8:41 
Offline
Pro Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: ma mei 19, 2008 21:41
Berichten: 3640
Woonplaats: Rotterdam. René
of een cherrybom er op (= een demper :) )

_________________
RENÉ....
Afbeelding
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
watersportreus
BerichtGeplaatst: wo sep 28, 2011 7:49 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di jan 11, 2011 11:14
Berichten: 354
Woonplaats: Lutjebroek
De cut out meer naar achter monteren dan heb je geen herrie onder de cabine. Of zoals de jongens al zeggen de pijp verlengen en aan de zijkant of achterkant laten uitkomen. Dat werkt perfect.

_________________
__________________________________
Joris. (WatersportReus)
http://www.watersportreus.nl
http://www.watersportwinkel-reus.nl
Dodge Ram Hemi sport 1500. 2012
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
pavement pounder
BerichtGeplaatst: wo sep 28, 2011 18:14 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za sep 24, 2011 8:37
Berichten: 552
Woonplaats: Uithoorn
Een cutout maakt altijd herrie natuurlijk.
Ook ik heb er 2 met een klep:

Afbeelding

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
AVA2009
BerichtGeplaatst: di okt 18, 2011 16:27 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za sep 05, 2009 12:43
Berichten: 296
Ik zit nog steeds te twijfelen of ik een boost activated cut-out zal plaatsen.

Zie http://www.spracingonline.com/store/SP_Exhaust_Cutout_3__34___Boost_Activated_/3673

Mijn supercharger genereert alleen maar 5-7 psi boost, te weinig dus om 'm geheel te laten openen. (ding is volledig open bij 11 psi)
Is daar een mouw aan te passen?
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
pavement pounder
BerichtGeplaatst: di okt 18, 2011 18:09 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za sep 24, 2011 8:37
Berichten: 552
Woonplaats: Uithoorn
Die is wel gaaf zeg, moet toch een mouw aan te passen zijn met een extra trekveer bv.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
Solid
BerichtGeplaatst: di okt 18, 2011 19:26 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo dec 09, 2009 16:13
Berichten: 298
Bedoelen ze niet de druk waarmee de uitlaatgassen hebben? Ipv de boost van je s/c?
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
pavement pounder
BerichtGeplaatst: di okt 18, 2011 19:37 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za sep 24, 2011 8:37
Berichten: 552
Woonplaats: Uithoorn
nee, echt boost van de sc, overgens als de klep een beetje open staat maakt ie net zoveel herrie als helemaal open.

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
AVA2009
BerichtGeplaatst: di okt 18, 2011 20:37 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za sep 05, 2009 12:43
Berichten: 296
Volgens die knakker van die site is de cut out 80% geopend ongeveer bij 7 psi.

Mooiste zou zijn dat ie bij 4 psi open gaat en bij 7 psi volledig open.
Dan werkt ie 100% goed en heb je ook maximaal vermogenswinst.

Als die er al is, want daar zijn de meningen over verdeeld :D :D

Maar best een coole oplossing toch?
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
pavement pounder
BerichtGeplaatst: di okt 18, 2011 20:43 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za sep 24, 2011 8:37
Berichten: 552
Woonplaats: Uithoorn
Zeker weten, ik zit al te denken om mijn cutouts vacuum/boost variabel te maken........

_________________
'91 454SS
496ci, alu. koppen, Edelbrock injectie, remote 80mm turbo.
http://youtu.be/nF8DPwoybCo
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
AVA2009
BerichtGeplaatst: di okt 18, 2011 20:54 
Offline
Trucker
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za sep 05, 2009 12:43
Berichten: 296
Leuk projectje.

Hou ons op de hoogte :o
Omhoog
 Profiel  
Antwoord met een citaat  
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  Pagina 2 van 2
  [ 26 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1, 2

Forumoverzicht » Forums » Chevrolet Trucks

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 0 gasten

Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen

Zoek naar:
Ga naar:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.nl Vertaling