Al een ganse tijd vind ik dan de stuurinrichting van de SRT wat loom reageert op correcties. Ook vind ik dat niet onlogisch gezien de grootte van het voertuig dus tot vandaag had ik me er bij neergelegd.
Uit ervaring met motorfietsen en aanpassen van de bandenspanning naar eigen gebruik, besloot ik vandaag de bandenspanning eens te veranderen. Origineel geeft de fabriek 2,6 bar op als juiste druk. Wel nu heb ik er 2,8 bar ingezet vooraan en 2,7 bar achteraan (omdat ie met weinig lading, vooraan meer gewicht neerzet dan achter).
Wel het is een heel verschil. De SRT reageert veel directer op stuurcorrecties dan ervoor en lijkt vaster op de weg te liggen.
Indien het slijtagepatroon van de banden evenredig blijft wordt dit de nieuwe setting.
Voor mij alvast een aanrader.

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

Ik rijd op mijn 305/45R22 banden op 3.0 bar. Geen idee of dat goed is, maar het slijtagepatroon is goed en het weggedrag ook...

_________________
'76 Dodge W200, '91 & '01 Jeep Cherokee, '02 Chevy Avalanche
www.facebook.com/chaosboyz4x4rally

ik zet de mijne ook op 3 bar

grtz

Ik heb 3,5 en rijd perfect.
Hebben ze mij ooit uitgelegt op een anti slip cursus wat meer druk dan voorgeschreven er in

_________________
heb een hekel aan bumperklevers er zat van de week ook weer een voor mij

Martin,

Naar aanleiding van je post ben ik even gaan kijken op mijn banden ivm max toegelaten druk. Bij mijn banden staat er 34 kPa oftewel 3.4 bar max.
Misschien een goed idee om eens naar de max druk van jouw banden te kijken. Daar zou ik toch niet bovengaan.

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

3.5 is echt veel te veel.
Op temperatuur komt er nog 0.3 bij.
Zal lekker stuiteren

Ik reed altijd met 2.4/2.5 heb ook wel eens met 3 rondgereden maar achterkant is dan erg nerveus over hobbels.
Maar ik had dan ook geen grote dildo in de bak liggen

En de meeste traktie had ik altijd met 1.3 in de achterbandjes

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

'k Had ook al het vermoeden dat achteraan niet te veel hoger moet zijn dan 2,6. Vandaar mijn insteek bij 2.7 (voor gewoon weggebruik). 1,3 is meer iets voor de strip veronderstel ik ?

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

Jep 1.3 was voor de 1/4 mijl.



Hier zelfs met huif tegen Ruud Cogels.
Toen kon ik nog van hem winnen

Toen de GC Jeep weer klaar was niet meer

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

ik zou ook wat met de druk willen spelen , maar ik wacht al een tijdje op zo'n apparaat waarmee ik dit kan doen...

_________________

2006 SRT-10 QC

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear

Druk nog iets aangepast: 3,0 voor en 2,8 achter.

_________________
GRTZ,

Marco

'06 SRT 10 QC mineral grey
Objects in the mirror may vanish faster then they appear