Duur vrouwtje heb jij Dave

_________________
What do I feel when killing a terrorist? RECOIL !!

Marines never die, they regroup in hell !!

ik ben er in ieder geval geen voorstander van om iemand zijn auto op te starten met startkabels
of opgestart te moeten worden door een andere auto
probleem kan zich ook voordoen als men gaat lassen aan een auto met de accukabels er nog op

_________________
René....

2004 Hemi Rumble Bee

yes
kijk maar eens als de bliksem bij je binnen slaat wat je allemaal aan electrische apparatuur naar de klote hebt
dat is ook piekstroom

_________________
René....

2004 Hemi Rumble Bee

hoezo krijg je een te hoge piek spanning als je je laat opstarten door een ander?

_________________
gr freddy

dodge ram 1500
megacab
powerd by hemi
2007

startkabels in het stopkontact gedaan zeker , of andersom gezet zodat ie 24 volt krijgt

ik heb al diverse auto's waaronder ook hélé dikke gestart met kabels via een accu, en nog nooit iets kapot, dus ?????? ik geloof er geen zak van

lasse aan een auto is hééél wa anders als een starthulp

_________________

Even The Lord drive's a Ford[/size][*]

Ik denk dat een 2006 alweer wat meer gevoelige electronica heeft als het model daarvoor piekspanning kan zeker veel schade aanrichten, als je je truck over start met iets vergelijkbaars of wat kleiners ( gewoon ff stationaer laten draaie dan laad hij vast op, dan kan je met een golf een dodge starten) zal het geen problemen geven, maar pak je een tracktor of zo dan wordt het anders ik heb gewoon zo'n overbruggings ding wat ik aan de accu hang als er gelast wordt, dan hoef je je zenders ook niet op nieuw te zoeken maar je moet ook je aarde klem zo kort mogelijk bij het te lassen deel zetten, je wilt ook niet dat hij bvb aarde gaat zoeken over een wiellager

_________________
Peer...

Precies hetzelfde dacht ik ook al.
Waar moet die piekspanning vandaan komen dan.
En je sluit toch accu op accu aan?
Krijg je echt geen piekspanningen van.
Ik zeg broodje aap.

http://www.motozoom.nl/producten/Accu-p ... 32915.html

En zo zijn er nog veel meer voorbeelden

_________________
Peer...

sluit ik me helemaal bij aan

_________________
groetjes Ton van der Sluijs

www.technomotion.nl
"Draaibanken, dat benne rare mensen meheer Sonneberghe

Is idd bij negen van de tien niks aan de hand
Maar kan idd gebeuren dat het wel fout gaat net wat Peer zegt bij de nieuwere auto,s
Tegenwoordig ook startkabels in de handel met een veiligheidsschakkeling
Dus denk niet broodje aap

APA Startkabel met veiligheidsschakeling 35 mm²
Bestnr.: 856693 - 89   [Fabrikantnummer: 29308]



€ 105,00
incl. BTW, excl. verzendkosten »

Schrijf als eerste een review
Op voorraad

stuk

Productvergelijking

Op de memolijst
Op de verlanglijst
Zakelijke klant?

Link naar dit product
(2)
(0)
Startkabel met veiligheidsschakeling 35 mm²

Highlights & details

Beschermt de elektronica van uw voertuig tegen schadelijke spanningspieken.
Solide koperen kabel
Beschrijving

Conform DIN 72533. Beschermt de elektronica tegen schadelijke stroomstoten. Onmisbaar bij voertuigen met elektronische injectie, ABS en airbag. Met volledig geïsoleerde poolklemmen 35 mm², voor mengselmotoren tot 7000 cm³, dieselmotoren tot 4000 cm³, totale lengte van de kabel 2 x 4,5 m.

Technische specificaties

Dwarsdoorsnede 35 mm²
DIN 72533
Uitvoering Met veiligheidsschakeling
Voor motortype Mengselmotoren 7000 cm³, Dieselmotoren 4000 cm³
Spanning 12/24 V
Kabellengte 2 x 4,5 m
Klanten zoeken ook naar:

APA;29308;overbruggen;overbruggingskabel;startkabel,starthulpkabel

_________________
ANDRE - CUMMINS

Ik geloof wel in die piekspanning, stond een keer stil met een te lege accu van m'n motor, anwb erbij en die liet eerst mijn accu voldouwen wat wel een 1/2uurtje duurde met "zijn" stroom, daarna alles los gekoppeld, starten en lopen. Tijdens dit gedoe komen er natuurlijk de vragen omtrend dit gebeure en had dus inderdaad met de piekspanning te maken die de elektronica omzeep kan helpen en dit was de meest veilige manier.

Hieonder een sitaat van een of ander forum:
Je accu is te leeg om te starten (bijv 10.2 V). Je zet er een accu naast. Je start en je dynamo gaat werken: op dat moment is je accu nog 10.2 V, echter door de hulpaccu denkt je dynamo dan dat er minimaal 12V is, en ziet de volle hulp accu. Die trek je er vervolgens meteen af, waardoor je dynamo dus ineens 10.2 V ziet. Die regelt als een wezenloos bij en genereeert dan misschien een piek van 18 V of meer.

Mij hebben ze altijd gezegd dat je de lichten moet aandoen of de radio als je start met kabels. Die nemen dan de piekspanning weg als die er zou zijn

_________________
--JORDY--

Losse startaccu met startkabels, kan er nooit iets fout gaan.
Of je moet de + en - omdraaien

_________________
Patrick

ik weet niks van piekspanningen af ik heb ooit wel eens niet met de truck, maar een mercedes een kennis van mij overgestart wat niet lukte trouwens zijn zekeringen klapte eruit, zijne een golf volgende dag mijn accu naar de klote anwb erbij en die zei je accu maakt sluiting? ??? dus door dat kan je wel schade krijgen door een ander dus ik start ook niet meer over

_________________
André

2008 Dodge Ram HEMI




Mercedes w211 amg e55 2004

ik weer ook niks van piekspanning maar ik zie wel op ebay dat zo'n ecu ongeveer 150 dollar kost.... lekker 4700 euro opscheppen en zeggen dat het z'n eigen schuld is.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/