Trappuh met dat hok

_________________
Truckloos

Eerst meer boost Joost




Ja ik geloof het wel zijn dus eigenlijk terug bij af Die slangen zijn van me carter ontluchting die gaat nu via een oil catch can naar me luchtinlaat zodat de meeste olie uit de dampen gehaald wordt.

_________________
Hilco...

Ik weet niet hoe en wat voor oilcatchcan je hebt, maar ik heb er 1 met 3 aansluitingen en 2 terugslagklepjes en een breather ipv de oliedop.
Een en ander omdat de inlaat geen vacuum meer heeft maar druk.
Bij mij zit aan de linkerkant de breather en rechts op het blok zit een aansluiting voor de middelste leiding van de catchcan (zuigend).
De buitenste aansluitingen van de catchcan (met keerklepjes die sluiten bij druk) gaat er 1 naar de buis achter het luchtfilter (vacuum bij acceleren) en 1 naar het manifold (vacuum bij gas los).
Het blok wordt op deze manier schoon gezogen waarbij de olieresten in de catchcan moeten achterblijven.

Een en ander gelezen en begrijpend vertaald van een site over de monster rx-catchcan.

_________________

http://www.vdbraak.nl http://www.getparts.nl

Mooi man, dat zal wel af gaan

Super Chiel de beschrijving van de aansluitingen er bij. Ik heb weer eens zo'n cheap ass ebay ding gekocht met maar twee aansluitingen. Bij mij loopt er nu 1 slang van me rechter kleppendeksel naar de catchcan en van de catchcan naar de buis tussen me luchtfilter en supercharger. Op me linker kleppendeksel zit nu nog een slang die naar niets leidt maar daar moet ik nog zo`n breater voor halen. Denk dat ik er maar een slang bij maak zodat het net zo als bij jou loopt. Alleen snap ik de werking van het keerklepje in jou slang die net na het luchtfilter zit nog niet erg. Die ziet toch nooit geen druk

_________________
Hilco...

Alleen snap ik de werking van het keerklepje in jou slang die net na het luchtfilter zit nog niet erg. Die ziet toch nooit geen druk ?


Die buis komt onder druk door de blowoff valve bij gas los.

_________________

http://www.vdbraak.nl http://www.getparts.nl

Bedankt Chiel daar had ik nooit bij na gedacht Dat gas los dan Helemaal duidelijk heb ik weer wat te hobbyen.

_________________
Hilco...

Jij laat je gas toch nooit los.
Want remmen is angst.

_________________
gr freddy

dodge ram 1500
megacab
powerd by hemi
2007

Vet nou ben benieuwd

_________________
ANDRE - CUMMINS

Ik weet nu ook wat het verschil is tussen een goedkope ebay catchcan waar niets in zit en de duurdere variant zoals chiel die heeft.

Ebay zit helemaal niets in.


De duurdere maar wel eentje die ze werk doet





Ik ga dus weer even op de Chinese tour, namaken die handel

_________________
Hilco...

Volgens mij verbouwen sommige zo een airco filter droger als catchcan.

voor wat foto's:
http://www.aircospecialistvanzoen.nl/filter-droger.html

_________________

http://www.vdbraak.nl http://www.getparts.nl

Welke ventilator gebruik je voor je radiator?

Dat is gewoon een universele fan die ik eens bij LMC besteld heb. http://www.lmctruck.com/icatalog/cd/full.aspx?Page=40

_________________
Hilco...

Olievangbakkie gemaakt. Alleen nog even wachten dat de terugslagkleppen en een klein filtertje geleverd worden en dan kan ik de slangen ook pas gaan maken.


Materiaal.


Filterpotje


Vol gepropt met krullen zodat de olie uit de damp "neerslaat"









Aftapkraan om er geen knoeiboel van te maken

_________________
Hilco...

Heb ook wel eens gezien dat ze gewoon een vochtafscheider van een compressor gebruikten.

_________________
Johan
‎Six in a row if ya wanna tow!
Dodge & Deere
'07 Dodge 2500 QC SB Lone Star 4x4
Cummins 6.7 |H&S performance Mini Maxx w/OD | Carli starterkit