Na maandenlang absoluut geen tijd te hebben gehad wegens opknappen van men huis met het doel het te verkopen, staat het huis eindelijk te koop en is er terug tijd voor de dodge. Ik vind zo'n topics van anderen altijd leuk en mooi om te volgen dus probeer ik bij deze iets te doen voor het forum

Mijn grootste projectje tot nu toe was het (noodzakelijk want motor was stuk ) ombouwen van mijn motor van een 5.7 liter naar een 6.4 liter. Alle details vind je hier: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=12060&hilit=belgiquebasterd

Begin dit jaar een ongeluk gehad maar tot nu toe geen tijd gehad om het te repareren, dit is nu het eerste op de lijst want het is geen zicht zo met de dodge rond te rijden ,al ben ik het na 6 maand wel gewoon geworden dat men me raar bekijkt zo zonder grill en met halve bumper .

De schade:



Zo moet ie gaan worden:



Gebruikte verf is john deer 'blitz black' tractorverf , kost geen drol en is 'legendarisch' onder de hotrodders in de states voor zijn prijs kwaliteit verhouding. Meer info: http://blitzblack.com/
De verf is ondertussen besteld maar staat voorlopig op 'hold' bij de hier welbekende 'verschepers' in Texas, voorlopig is het te warm in de containers om verf te versturen.

Op zich niet erg, dan heb ik ruim de tijd om de voorbereidende werken uit te voeren. Ik heb een polyester bumpercover gekocht van het merk AIT. Had na de eerste pasbeurt al gelijk spijt van men aankoop, passing is ronduit slecht, gaat nog een heel gevecht worden om die een beetje deftig te doen passen. Er zit ook helemaal niks van bevestigingspunten op om de cover op de orignele bumper vast te schroeven, kortom zeker GEEN aanrader deze bumpercover!



Mocht iemand van de srt eigenaars tijd/zin hebben is het mogelijk om eens een foto te nemen vanuit dezelfde hoek als deze, dan heb ik een beetje een idee hoe alles uitgelijnd moet worden in de spatborden?



Alle tips/opmerkingen zijn meer dan welkom! Wordt vervolgd.....

_________________
Christof
2003 ram

Weinig intresse,

Vooruitgang:









Vandaag de ganse dag geworsteld met de bumper om hem uitgelijnd te krijgen, de bestuurderskant krijg ik niet perfect, waarschijnlijk is de boel door men ongeluk waarschijnlijk toch licht verbogen. Alles staat in de primer dus nu afwachten tot het wat afkoelt en de verf verscheept kan worden.

Ben vandaag ook te weten gekomen dat de srt's opvulstukken hebben tussen de bumper en de bumper cover, daar moet ik nog even naar op jacht dus. Dan gaat de zijkant er als volgt uitzien, stuk mooier en afgewerkter dan dat ie nu is.

_________________
Christof
2003 ram

Kan je het polyester niet warm maken met een verf fohn en dan in de maat afkoelen?

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Wist niet dat dit mogelijk was met polyester dacht enkel met plastic?

_________________
Christof
2003 ram

Ik weet het ook niet, daarom mijn vraag

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

ziet er goed uit , die dikke Hemi gaat er top uitzien.

ik zie dat je de truck gaat verlagen...of is dat enkele op het voorbeeldfoto ?
ik heb mijn vorige truck (2003 Hemi) ook verlaagd met een setje van Eibach + 22" wieltjes .





je vroeg een foto van de voorkant van de SRT...?

_________________

2006 SRT-10 QC

awel dat zwart (mat) is echt wel graaf !

gaje die stiping ook doen? heeft wel wat!

dit projectje ga ik volgen

_________________
2006 DODGE RAM 4.7

ruiten getint, spacers gezet, voorgrill/bumpers zwart gespoten, hood scoop gezet

Verlagen staat idd op het programma! Die verlagingskit had die verlaagde spindels of waren het enkel kortere veren? Hoe was de wegligging na het verlagen?

Denk dat ik voor deze kit zal gaan: http://www.moes-performance.com/McGaughy_s_Deluxe_2_4_5_Drop_Kit_02_05_Ram_1500_p/94002.htm

De look van je srt is helemaal mijn stijl, maar dan wel in het matzwart

_________________
Christof
2003 ram

Die striping ga ik waarschijnlijk met vinyl doen, dan kan ik het ook terug verwijderen mocht ik het helemaal niks vinden.

_________________
Christof
2003 ram

Volgende stap 'shaven' van de achterklep of hoe noem je dat in het nederlands

Voor, zoals je kunt zien ben ik niet zo'n fan van het wassen van je truck


Achterklep mechanisme, plan is die eruit slijpen en er dan gewoon ondersteboven in te lassen


Afgetekend


Safety first


Point of no return


Beugel waarmee het mechanisme vastzit binnenin de achterklep


Vastgepunt aan de binnenkant, natuurlijk op zen kop dus mocht gelijk terug losslijpen



Right side up



Vulplaatje passen:


Oplassen, langzaam en kleine hechtjes om de warmt/kromtrekken tegen te gaan


Bij het uitzagen van de bedliner ben ik volledig de mist ingegaan, een blinde kon het volgens mij mooier gedaan krijgen


Beugeltje gemaakt


Zonder beugel


Met beugel, ziet er niet slecht uit al zeg ik het zelf , een extraatje is ook dat deze beugel wat bescherming bied aan het handvat bij laden en lossen in de bak.






Wat plamuur ertegen gegooid en spuitbus zwart gespoten om het er van (heel) ver wat deftig te laten uitzien, heb geen talent ivm 'bodywork' gelukkig heb ik een vriend die het wel goed kan, voor de auto overspoten wordt worden alle panelen mooi strak gemaakt.



That's all folks.

_________________
Christof
2003 ram

Ziet er wel al aardig strak uit.

Ben benieuwd naar het eindresultaat!

Loopt de motor al weer goed?

Fraai hobby werk

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar

De motor loopt als een zonnetje heb er al een 8000 mijl opzitten Heb wel headers en een nieuwe uitlaat nodig om hem tot zen volle potentieel te laten komen, maar momenteel geen cashflow voor

_________________
Christof
2003 ram

Netjes geworden.

_________________
gr freddy

dodge ram 1500
megacab
powerd by hemi
2007

Volgend projectje, remmerij opgraden want hij remde bedroevend slecht.

Het plan: remolie verversen, EBC schijven en blokken en een hydrobooster ipv vacuumbooster.

Ga dit in 2 stappen doen eerst remolie, EBC schijven en blokken en dan in de 2e stap de booster vervangen, zo kan ik zien of zo'n hydrobooster werkelijk het grote verschil maakt wat sommigen zeggen.

Huisgemaakt remoliepompje (of hoe noemt zo'n ding), lekt verschrikkelijk omdat ik me gehaast heb met het samenlassen van alle spul, maar werkt verder super zet er ong 1 bar druk op en de remolie komt aan een mooi tempo eruit. Heb motul RBF660 race remolie gebruikt, waarschijnlijk overkill maar IMO beter veel te goeie olie dan klein beetje te slechte Heeft me ongeveer 30 min gekost om de remolie te vervangen, werkt super het pompje.



EBC schijven en blokken erop, bijna jammer dat je dit mooi spul achter je velgen moet wegstoppen



Runout van de schijf gemeten, volgens EBC mag het maximum 0.05mm zijn, kwam op een max waarde van 0.04mm dus dat zit goed!



Heb voor ik de spullen vervangen heb een 'testje' gedaan met behulp van de 'G force meter' op men iphone, met het originele spul kam ik op een maximale remkracht van 0,76g, nu blijkt dat ik met alle nieuwe spullen op dezelfde remkracht zit beetje teleurstellend maar de schijven & blokken zijn natuurlijk nog niet ingereden (is er een specifieke manier om dit te doen?). Ik ga nu een weekje ofzo met de nieuwe blokken en schijven rijden dan het testje nog eens opnieuw doen en hopelijk is er een grote verbetering!

Daarna ga ik de originele vacuumrembooster vervangen door de hydrobooster en zien welk verschil dat geeft!!

_________________
Christof
2003 ram