Ojaah, klopt slechte ervaring met deze banden.

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!

Waar het hem in zit ik weet het niet, maar ik heb ook de goodyear wrangler ik hoef geen andere, ben er goed over te spreken

_________________
Peer...

Tja, welke Wrangler heeft Hans het over en over welke heb jij het, er zijn nogal wat verschillende soorten.

Ge kunt over banden bezig blijven, het is het chauffeurtje dat het moet doen.

_________________
Lekker strak zwart met een tikkeltje chroom

GMC Sierra 1500, 4.8L , 2000

Grt, mon

Heb nu even geen duidelijke foto's maandag wel.

Waar zit je precies????

En 4x4 rijden zal zeker anders zijn, ik heb een 2 WD.

_________________
Martin
1996 Dodge Ram 1500 5.9 (Helaas verkocht)
2013 Mazda CX5 GtM
Skyteam Monkey (volledig custom)

http://www.thaise-wok-lotus.nl
Apeldoorn

Zitten ze wel goed om

Je bent welkom in Tynaarlo (Drenthe).

Het gaat hier om het verschil per band te testen natuurlijk, dus laten we de auto gewoon in 2wd staan.

Als je wilt komen graag even een telefoontje vooraf (krijg je per PB)
Graag ín de ochtend of laat in de middag.

Ik had tot een maand geleden Cooper Discoverers op standaard 16" velgen en die bevielen best goed maar ik heb nu Goodyear Eagle GTII's (285/50/20) onder mijn Sierra en die zijn met name in de regen en sneeuw van afgelopen dagen echt vele malen beter dan de Coopers......ik heb nog niet eerder zo'n enorm verschil in prestatie tussen 2 bandenmerken ervaren maar dit verschil is echt bizar!

p.s. hij is al een paar dagen weg maar zo mocht ik hem op de school van mijn jongste dochter afleveren:


Justus

_________________
Ik weet dat ik in mijn eigen wereld leef, dat geeft niet! Ze kennen mij daar!

Ik heb ook net wat ervaring opgedaan met de standaard goodyear banden die onder mn dodge laramie uit 2010 liggen, ben er ook niet zo over te spreken, in 2wd stand glijdt ie wel erg makkelijk weg, in 4wd auto gaat het al beter en 4wd lock is het echt over, ben heel benieuwd naar de nieuwere grovere banden die bv onder een 2012 model liggen, ik heb gekeken naar echte sneeuw banden maar kan ik bijna niet vinden?
Weet iemand ook naar welke maat ik moet kijken?, nu is 275/60/20 de maat, moet ik naar 255/70/18 of 255/65/19?, iemand enig idee en waar je dit formaat zou kunnen kopen?
Gr, de paulus.

_________________
Dodge Ram 1500 HEMI 2010
Crew Cab, Laramie.
Custom Wrapped Interior.
Magna Flow Exhaust System.

Ik snap het hele gezeur persoonlijk niet...

Een 2wd zonder lading in de winter met non-winterbanden (type en merk daarbuiten gelaten) en geen abs of sper diff.
Hebben we het nog niet over de kunsten van de chauffeur.
Maar het is dan toch te verwachten dat je dan kunst en vliegwerk krijgt in de sneeuw?

Ik presteerde de eerste winter ook niets met mijn truck in 2wd met de originele goodyear wangler HP bandjes m+s met open diff en achterwiel abs.. Ging alle kanten op en met remmen alleen maar rechtdoor.

Maar nu heb ik ECHTE winterbanden erop liggen Bridgestone Blizzak DM-V1 265/70/17. Smallere band, hogere wang/kleiner wiel en ander rubber. Ook heb ik 4-wiel abs omgebouwd van een SRT-10 en achter een Eaton True trac tandwiel sper differentieel.

En nu nog rij ik regelmatig met de 4x4 om echt vol tractie te behouden bij sneeuw/ijs en gladdigheid.

Maar gewoon op pad met de aanhanger en het geheel wel of geen sneeuw. Ik vind het heerlijk beetje sneeuw pret.
Op de snelweg gewoon over de linker baan door de pap sneeuw iedereen met 20km/uur verschil voorbij..

_________________
JEROEN...

"Power sells cars, torque wins races"



http://WWW.MOPARTRUCKSHOP.NL

Dat is geen sper differentieel bij mijn weten, wel een soort differentieel dat koppel stuurt naar het wiel met de meeste grip, een sper differentieel spert effectief, zoals bvb een detroit locker..

Detroit locker:


TrueTrac:

_________________
85 K30,6.2D,Ex-M1008,TH400,325/85R16 XML
08 GMT911HD CCSB,6.6TDLMM, All1000,285/65R18 BFG AT
http://Vlaanderen4x4.be Vlaanderen4x4.be
http://caiman.us Free Games
3-2-2010: Loss of a good friend.

he jeroen

leuk draaibankje op je kar
ik was van het weekend ergens die had er ook zo een in zijn werkplaats staan
stond wel een beetje vreemd zo midden voor de deur

groetjes erik

@ Dave: Dank je. (je bent niet altijd een mopperkont )

De BFG's zijn naar mijn idee vrij hard, en zijn toch echt (ook volgens de fabriek) all seasons. Je kunt naar mijn idee geen 2 uitersten verenigen, maar was het proberen waard, overige 3 seizoenen top band.

Vanmorgen de Coopers opgehaald, ga wielkast bakken maken en deze vullen met cobble stones, dan nog ff wat sneeuw bestellen en kijken wat hij doet

_________________
Martin
1996 Dodge Ram 1500 5.9 (Helaas verkocht)
2013 Mazda CX5 GtM
Skyteam Monkey (volledig custom)

http://www.thaise-wok-lotus.nl
Apeldoorn

Dat is wel mijn punt, als er 10 bij een bepaalde band zweren en 9 kunnen er mee overweg en 1 niet zal het wel niet aan de band liggen.( hoeft ook niet aan de chauffeur te liggen, misschien een verkeerde afstelling van de wagen.)

_________________
Lekker strak zwart met een tikkeltje chroom

GMC Sierra 1500, 4.8L , 2000

Grt, mon

Maar eh Jeroen: Als je met de BF Goodrich AT niet uit de voeten kunt, kun je dat volgens mij met andere banden zonder spikes ook niet

Waarom kan André er een berg mee omhoogrijden in een dik pak sneeuw met een auto op sleeptouw en waarom glijd hij (Martin) er een heuvel mee naar beneden? En waarom is iedereen dik tevreden met die band behalve hij? Ik heb ze zelfs speciaal besteld in Amerika terwijl ik hier in Europa 500,- goedkoper kon met een andere band....

Er zijn trouwens wel meerdere goede banden en natuurlijk bestaat de ideale band nog niet.


En bij mij staat er toch echt een berg met sneeuwvlok teken op, wat aangeeft dat het een winterband is.....

Wat mij wel verbaast: veel mensen gooien in de herfst al winterbanden onder de auto terwijl de temperaturen nog ver boven 4 graden liggen. In de MEESTE gevallen ben je in de gehele winterseizoen slechter af met een winterband. Een winterband scoort met normaal weer rond en onder het vriespunt slechter dan een GOEDE zomerband. Alleen in de sneeuw en echt winterse omstandigheden ben je beter af met een winterband. Maar hoeveel dagen heb je een winterseizoen die omstandigheden?

Wij hebben ook nog een Cooper S op de dam staan, zo'n ding is met een beetje sportief rijgedrag levensgevaarlijk op winterbanden. (zonder sneeuw) Maar niet alleen met sportief rijgedrag, kijk alleen al naar de veel langere remweg op winterbanden