Voor mij is het straks wel handig..

Makkelijk voor m'n gereedachap, nu ik er (voorlopig) toch geen trailer achter ga hangen.

En een "gewone" huif is een stuk goedkoper.

Dit staat bij de advertentie
Afzetbare vrachtcontainers voor USA pickups met fiscale goedkeuring! Wij hebben een afzetcontainer ontwikkeld dat is voorzien van een typeplaatje wat bekend is bij de belastingdienst. Vanaf nu kunt u dus legaal rijden met een Huif.LET OP!! ZELF GEMAAKTE CONSTRUCTIES WORDEN IN DE TOEKOMST NIET MEER GEAPCCEPTEERD I.V.M VERNIEUWDE RICHTLIJNEN. Ook als u de gastank achterin heeft is het geen probleem. Het is toegestaan om een uitsparing in de container te hebben zodat de gastank achterin geplaatst kan blijven. Alle containers kunnen in kleur geleverd worden.


Zou dat nu waar zijn,
Als je zoeen geval er zelf onder maakt of namaakt,
is het volgens mij ook legaal

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Dat ze dit zelf ontwikkeld hebben is de grootste kolder. ik had 20 jaar terug al een soortgelijke container op mijn pick-up.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

wat mij opvalt is dat er ineens een topic is verdwenen over een huif
werd het soms iemand te warm onder zijn voeten
of moeten we hier die handelaars allemaal maar de hemel in prijzen
iedereen mag er toch zijn mening over geven wat ie er van vind
maar het zal allemaal wel te negatief zijn geweest denk ik
mijn mening is en blijft ik word liever door een hoer genaait dan door een handelaar

_________________
René....

2004 Hemi Rumble Bee

Ja dat meende ik ook al.
Stonden die foto's daar niet bij van die huif met bak

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar

Ik denk dat ze bang waren voor namaak, en niet meer het alleen recht hadden

hier is er ook een die ze verkoopt van leersum.
http://www.vanleersum.nl/huif/

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Is verwijderd in opdracht van mijn

_________________
ANDRE - CUMMINS

Als Andre hier met de meest goede bedoelingen wat foto's en tekst neer zet wat over een fiscaal opgelost probleem gaat en het wordt van zwak negatief tot in de grond getrapte reacties ontvangen,
is Andre daar ook niet blij mee. Het gaat wel over een ondernemer die z'n nek uit steekt en een duizend of wat € investeerd in de hoop dat er een markt voor is. Als juist de gene die geen of nooit
met een huif zullen rijden er het meeste commentaar op hebben moet je je toch afvragen of dat
gerechtigd is.

Daar heb je deels gelijk in, maar er werd door de TS en/of betreffende ondernemer gedaan als of de ondernemer de uitvinder was van deze oplossing.
En dat hij tevens het alleen recht heeft om een dergelijke contructie te maken en/of monteren.
Dit zijn pure verkoop praatjes en dat is waar ik tegen protesteerde. Neemt uiteraard niet weg dat het een mooie oplossing is.
En op deze wijze de oplossing weer mooi onder de aandacht is gebracht.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Klopt. Zo'n huif is zooo makkelijk en is zoveeel makkelijker dan zo'n deksel.
We rijden allemaal een dure pickup, dus ach wat is nou 2500 euro?

_________________
☆ Buy a hybrid. I need your fuel !!! ☆

Een van de redenen destijds om mijn Avalanche te kopen, was de Snugtop die erop zat. Ik zocht eigenlijk een mooie Suburban en toen mijn droom-auto voor mijn neus werd verkocht, kreeg ik deze Avalanche in het vizier. De Snugtop levert enorm veel extra (droge)waardevolle ruimte op en vergroot de laadcapaciteit van de truck. Ik begrijp dan ook werkelijk niet waarom de grijs-kenteken-wet dit verbiedt voor ondernemers; dit is toch de reden dat je zakelijk een grijs kenteken auto rijdt? Voor z'n praktische bruikbaarheid?

Eenmaal gekocht bleek al snel dat ik hem er beter af kon halen in Nederland. Ik rijd dan ook altijd zonder op uitzonderingen na. Zoals als we gaan offroaden in het buitenland of als ik grote spullen voor familie of vrienden moet vervoeren die droog of uit het zicht moeten blijven. Overigens vind ik het niet eens zo lelijk staan op mijn Avalanche.

Enige tijd geleden ontmoette ik iemand bij Co Oskam die net een huif had omgebouwd naar container op zijn Dodge. Daar heb ik wat foto's van geplaatst (en ik zet ze hieronder nog eens). Een mooie oplossing en door hem laten keuren bij de RDW/belastingdienst.





En een voorbeeldje op mijn Avalanche tijdens onze laatste offroad-trip naar Mammut :

_________________
'76 Dodge W200, '91 & '01 Jeep Cherokee, '02 Chevy Avalanche
www.facebook.com/chaosboyz4x4rally

Omdat ik even niet weet bij welk topic ik dit zou kunnen/moeten plaatsen,

Ik ben op zoek naar nieuwe afdichtingen die je onder deze "huif" op de rand van je pick-up bak plakt, wie kan mij vertellen waar ze die verkopen? (dat ramenspul of tochtstrip o.i.d. werkt niet voor mij)

_________________
Groet, Bart

1977 DODGE W-200 met een beetje geluk nog dit jaar als camper

1989 FORD F-350 7.3L IDI Diesel

Die is gek2500.
De mijne voor 275 op de kop getikt in de kleur en wel.

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar