vandaag ben ik met mn hemi bij de lpg specialist geweest en heeft filter vervangen waardoor hij nu top loopt en ook weer iets zuiniger is.

Ik zit nog op die wielmoeren te wachten jaap

_________________
Peer...

Komt goed Peer, als het goed is zijn ze er maandag!

_________________

x



Weet ik jaap was maar een geintje

_________________
Peer...

Zo vandaag roof-lights geplaats , nu is het een echte truck !!!
Ecg klep vervangen en de throttle body goed gecleand



Dus de zondag weer goed besteed

_________________

netjes Guido

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl

Het werk viel reuze mee , alleen de schroeven waren aan de korte kant maar gelukkig had ik zelf nog de perfecte liggen !

_________________

Mooi Guido

Dankzij Peer heb ik ze er sinds december ook opstaan. Heb je ze ook van Recon?

We hebben er wel een schakelaar tussen staan, zodat ze ook uit kunnen bij een controle of de APK.
Want officieel mag het bij ons nie

_________________

Mijn truck is ook 'getuned' door Hemifever, die gast weet waar hij mee bezig is!!

_________________
Christof
2003 ram

Dat kan je wel zeggen!! Nooit gedacht dat zn apparaatje zn verbetering kon opbrengen..

Ik denk zelfs dat ik er meer uit kan persen ivm weersomstandigheden de laatste 4 dagen van me test!
900 km moet lukken

_________________
Dodge Ram Hemi 5.7 v8 SPORT Crew Cab 2011

Hoe is je rijstijl?
1op5.2 is heel netjes

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

dan moet ik ook maar eens zn ding aan schaffen voor de mijne

ik zal het wel niet begrijpen ,, koop je een v8 en dan ga je van alles proberen om het verbruik omlaag te krijgen dus keer flink Doortrekken is er niet met bij , want dan heb je weer niks uitgespaard die week

_________________
Peer...

Ik had dezelfde gedachten Peer Koop dan een Suzuki Alto

Als je een 'custom' tune hebt dan neemt je vermogen toe, het zakken van het verbruik is een leuk extraatje. Hoe ik het begrepen heb is de computer af fabriek niet optimaal afgesteld, ze moeten voldoen aan emissienormen en de motor moet ook veilig kunnen lopen op lage kwaliteit benzine die ze in sommige andere landen hebben.

Bv als je op lage kwaliteit brandstof rijdt dan heb je meer risico op pingelen, hoe minder voorontsteking je hebt hoe minder kans op pingelen, daarom wordt de voorontsteking lager gezet af fabriek om schade aan de motor/garantieproblemen te vermijden. Hier rijden we echter met betere kwaliteit benzine en kun je dus met meer voorontsteking rijden wat meer vermogen oplevert. Althans zo heb ik het begrepen , staat er vaak ook bij wanneer je een bepaalde tune gebruikt dat je moet met een bepaald octaangehalte benzine rijden.

Denk dat velen hier mezelf inclusief een tuner hebben voor extra vermogen en het zakken van het verbruik een mooi bijkomend extraatje is.

_________________
Christof
2003 ram