als het zo door gaat, moet ik straks een frame maken... maar dat space frame ziet er wel wat ingewikkeld uit




thanks

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Met een paar lengtes steigerpijpen heb jij dat zo in elkaar gezet

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

@ Jurrien,

Daarom heet het ook spaceframe, zoiets kun je alleen bouwen als je "space"cake ophebt!

_________________
Groet, Bart

1977 DODGE W-200 met een beetje geluk nog dit jaar als camper

1989 FORD F-350 7.3L IDI Diesel

ik heb weer wat foto's verzameld voor een update

puntlas apparaat was helaas niet zo'n succes als ik had gehoopt



Ik heb maar gaatjes geboord en die vervolgens dichtgelast, wat helemaal geen raar resultaat gaf


het metaalbedrijf hierachter dacht dat ik zelf met een beetje hulp van hun het frame wel weer recht zou kunnen maken.
vandaag heb ik het frame uit elkaar gehaald, zodat ik alleen de balkjes over hou!




tijdens slijpen begon het wat te stinken...




frame is inmiddels uit elkaar, daar heb ik geen foto's van. nu even zien wanneer ze tijd hebben!

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Ik heb hier nog 2 platen blik van 1mm staan.
1 volle van 2X1 meter en 1 waar een klein stukje uit is.
Ik heb het idee dat ik jou daar wel blij mee kan maken?

Jurrien,

lees deze even door als je kunt, beter als dit kan ik ze niet scannen. ik hoop dat je er wat aan hebt.

Bart

_________________
Groet, Bart

1977 DODGE W-200 met een beetje geluk nog dit jaar als camper

1989 FORD F-350 7.3L IDI Diesel

blij maken mag altijd, maar ik denk dat ik het niet nodig heb.. als goed is ben ik klaar met het laswerk, op wat kleine dingen na.
bedankt voor je aanbod!



gelezen en opgeslagen, bedankt!!
ik heb al even een schema gemaakt, jaartje geleden had ik al het 1 en ander aan maten opgezocht, jammer is dat ik door het ongeluk veel maten niet kan opmeten!
(nu ook te laat btw, balkjes zijn al vrij )

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Het mag misschien vreemd klinken, maar ik denk dat je de balkjes wel degelijk terug moet zetten, al zei het met bouten, (ik neem aan dat ze geklonken zaten).
Op het moment van het ongeluk zaten ze er namelijk ook in, en hebben dus ook die krachten meegekregen.
Als jij nu dat frame gaat richten zonder die balkjes gaan de gaten NOOIT meer oplijnen!

Mijn idee: Frame in de originele staat, opstellen op een richtbank, en de beschadiging eruittrekken in dezelfde richting als dat ie erin gekomen is, en daarna parallelliteit opmeten (zoals op dat schetsje onderaan de gescande pagina).

jaartje geleden had ik al het 1 en ander aan maten opgezocht, jammer is dat ik door het ongeluk veel maten niet kan opmeten!
dat is ook niet zo erg, die dunne kruisen zoals in de schets zijn de maten die je opmeet, je moet daarvoor aan twee kanten van het chassis dezelfde punten nemen (let op, dit komt precies!) en dan diagonaal opmeten, en deze maten moeten dan zoveel mogelijk gelijk zijn, 1 of 2 mm speling.

Maar, hoe precieser je hier werkt, hoe langer je banden het gaan volhouden, en hoe minder tegenstuur je gaat geven, (of hoe minder als een krab je auto gaat rijden!)

En maak het zwaar beschadigde deel van het chassis verfvrij voordat je gaat richten! zodoende zie je als je bezig bent of er haarscheurtjes in komen, ook niet onbelangrijk!

zoals je ziet, er komt toch nogal wat bij kijken! daarom vond ik het wel verstandig om voor een ander chassis te kijken, maar ja, als dat niet wil...

Oh ja, voor ik het vergeet, Ik weet niet precies wat voor een specificaties het staal van jouw chassis heeft, maar in sommige gevallen mag je niet stoken aan een chassis, vooral niet rond de bevestigingen van veerhanden etc.
dit omdat sommige chassis een warmtebehandeling gehad hebben (af fabriek) om ze sterker te maken.
en als jij dan gaat stoken, ga je die sterkte er weer uithalen.

Let op, ik zeg niet dat dat per ce zo is bij jouw chassis, ik zeg alleen dat dat wel een gebruikelijke procedure is.

SUCCES!

_________________
Groet, Bart

1977 DODGE W-200 met een beetje geluk nog dit jaar als camper

1989 FORD F-350 7.3L IDI Diesel

Bouten en moeren bestel ik deze week.
frame was ik al druk aan het kaalmaken!

als het goed is is alleen het voorste deel (voorste 2,5 meter) verbogen/weggebogen, daar zit 1 balk in (waar de cabine op zit), de voorste heb ik er uitgeslepen.
de laatste word vervangen door een balk die bij de wide ride zit.

de achterste drie kunnen er dus gewoon in, de balk waar de cabine op zit moet ik nog eens goed naar kijken, want volgensmij is die of scheef of hoort die scheef te zijn (vreemde vorm)

bedankt voor je hulp Bart, ik ben toch wel benieuwd wat voor werk je doet of deed om dit allemaal te weten

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

plaatjes

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

heb je n hele klus te klaren
veel sukses en we volgen t wel
grt henk

als je het straks klaar heb zal er wel iemand reageren met'' oww zo'n frame had ik nog wel staan achter tegen het schuurtje"

Je hebt wel lef om hem helemaal uit elkaar te halen

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Deze word echt FRAME-OFF gerestaureerd . SUPER


ron

Iemand nog een goed idee om deze rand leeg te krijgen? er zit kit en roest in...


vrijdag mag ik eindelijk weer eens aan het werk hopen dat in de tijd dat ik aan het werk ben de wide ride binnen komt!

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988