Heeft iemand ervaringen of ideeën voor een goede 1 of 2k lak voor in een laadbak?

Mijn pickup bak staat los in de schuur, alles buiten de bak is afgeplakt, naden afgekit en er zit een laagje Brantho korrux op tegen de roest. Nu moet er een goede laag overheen die goed tegen een stootje kan. Ben al enige tijd aan het twijfelen wat erop te gooien. Ik heb geen zin in krassen na het eruit halen van een kratje bier, maar een prof bedliner spray is weer een beetje teveel van het goede...

Wensen:
- kras- en stootvast zijn
- verkrijgbaar in zwart, liefst zijdeglans
- zelf aan te brengen (hij staat klaar om gespoten of geverft te worden)
- antislip
- duurzaam
- betaalbaar
- niet reageren met 1k onderlaag (over de korrux kunnen volgens de manual 'de meeste' 2k lakken.)

Bijvoorbeeld:
- loopdekkenverf
- industrielak (van bv. Wijzonol, is dit hard genoeg?)
- landbouwverf
- DIY liner (vaak niet cht duurzaam)
- 2k PU coating (welke van de 4534123 en dan ook nog enigszins betaalbaar)

Antislip hoopte ik te bereiken met het toevoegen fijn rubber granulaat of antislippoeder. Budget voor iets van 4 liter verf: €100 a €150.

Alle tips, ideeën en ervaringen zijn welkom.

Ik zou eens wat opzoeken over Plasti-Dip??

Ik denk dat Plasti-dip heel goed is voor bepaalde dingen zoals velgen, bumpers, logo's en ander spul wat niet heel erg te lijden heeft, maar voor de binnenkant van een bed (erin mieteren en schuiven van zware zooi) ben ik bang dat het niet voldoende is.

Ik denk dat ik het meer moet zoeken in een goede harde industrie verf. Maar dan welke.. Ervaringen?

Je zal altijd krassen krijgen als je met de last gaat schuiven....wat je ook gaat gebruiken volgens mij. Of je legt er een kunstof vloerplaat in zoals in mijn Ford transit...maar krassen krijg je..

_________________
Groetjes van Erich

Dat zal ongetwijfeld, maar toch probeer ik de verf te vinden waarbij je niet na het eerste kratje bier eruit halen diepe krassen hebt zitten.

Misschien iets van por15 of hammerite.

Weet van por15 dat het keihard is en goed beschermd. Ik weet niet of het ook krasvrij blijft. Het zit bij mij aan de onderkant van de cabine.

_________________
Sander

'52 Cadillac Coupe de Ville
'56 GMC 450
'79 GMC C15

Por15 schijnt inderdaad wel lekker hard te zijn ja. Even kijken of dat zich leent. Hammerite gebruik ik nooit meer ergens voor. Scheurt vrij makkelijk en reageert overal mee.

dit is de oplossing voor alles wat jij zoekt

krasvast
bomvast
slagvast
antislip
duurzaam
wel iets duurder

http://www.youtube.com/watch?v=3JOXrpCLCJg

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

_________________
Egon

Dodge Ram 1500 Hemi sport 5,7L VERKOCHT

ik zou dan voor verf die ze in de binnen vaart gebruiken dat is ook zwart en heel sterk

@Jurrien: Line-X is inderdaad je-van-het, maar is helaas niet zelf te doen en is inderdaad 'ietsjes' duurder.

@Chicken: Topic heb ik gezien inderdaad. Toch even vragen hoe het zich heeft gehouden na drie jaar..

Nog mensen die ervaring hebben met een goede verf die gebruikt wordt voor trekkers, kranen, shovel, weetikhet?

Op het werk (offshore) wordt vaak industriële verf gebruikt, ik heb geen idee wat coor merk of kenmerken, weet alleen dat de dampen erg giftig zijn

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Jurrien: Zou je eens wat navraag kunnen doen over wat lakjes met bovenstaande eigenschappen? Ben erg benieuwd. En tja die dampen zijn gelukkig maar eventjes

Wil ik best voor je doen, alleen ik kan je niet vertellen wanneer ik weer daar aan het werk moet...

Ik heb even gegoogled op industriële verf/lak:
http://www.hofsteepaintservice.nl/industrielelakken/

_________________
Greatz Jurrien

'70 Ford f100 sport custom 302 V8
'90 Bmw 525i E34 turbo build in progress
'01 Bmw 530i E39

Rebuilding: http://www.usatrucks.nl/forum/viewtopic.php?f=25&t=15988

Haha oke. En is er soms iemand die je een belletje kunt geven die je er meer over kunt vertellen? Tijd is namelijk een ander 'probleem'. Wil eigenlijk voor de winter nog naar de rdw en dan moet die zo goed als af zijn..