Daar is meteen vraag nummer 1

Ik heb een potentiële kandidaat gezien als nieuwe aanwinst echter dit is een truck waarbij een nieuwere cabine, laadbak en motor gemonteerd zijn op het chassis, zover ik kan zien zijn deze ook van een ander merk dan waar het chassis van is.
Nou vraag ik mij af is dit toegestaan door de RDW of is dit een klassiek voorbeeld van een omgekat apparaat? Ik heb maar weinig verstand van de regelgeving als het gaat om auto's waarbij het chassis en de cabine los kunnen van elkaar. Het chassis heeft een type goedkeuring met een nummer en dat is het enige wat de apk keurmeester controleert daar is dan niet aan geknoeid dus dat zal geen probleem zijn. Echter als ik naar de RDW ga om een wijziging door te voeren (lpg in of uitbouwen) of ik kom in een grote verkeers- controle terecht heb ik dan een probleem?

Likkt me geen probleem martijn , ik begrijp dat er een kenteken opzit dus dan zit het wdl goed


www.marlog-car-handling.com


www.rockauto.com

_________________
Peer...

Best wel een probleem. Zoek één-derde-twee-derde regeling maar eens op...

Bij dergelijke ombouwen vraag ik me trouwens ook altijd af of men wel degelijk met een oud chassis rijdt. Of dus niet alleen het nummertje is overgezet... Ik zelf zou er niet aan beginnen!

Deze regeling had ik inderdaad ook zelf later gevonden op internet, lijkt mij dus geen goede oplossing.

Hallo,

ik heb vorig jaar een jeep wrangler van een vriend opgeknapt.
en daar was het chassis was van een toyota landcruiser uit 1981,
de motor was een toyota celica (4 cilinder) (1986).
en de opbouw was van een jeep wrangler uit 1978.

hun hebben er nooit problemen mee gehad.
hij was bij de vorige eigenaar bij het rdw goedgekeurd.
en bij de jaarlijkse keuring waren er ook geen problemen.

de auto was op de papieren wel een toyota landcruiser met een 4 cilinder motor.

M.v.g.
Ricky Joosse

_________________
Ricky

Ik ken er ook genoeg, en ook geen problemen



Www.marlog-car-handling.com



Www.rockauto.com

_________________
Peer...

mag allemaal wel.

1/3e regeling is hierop van toepassing. motor/aandrijflijn is 1, chassis is 1 en carroserie is 1, van die 3 mag je 1 veranderen.

met een beetje een schele keurmeester of als je in etappes doet kan je ook 2/3e op kenteken krijgen.


voornamelijkste is dat het papierwerk klopt, en dat er niet geklooid is met chassisnummer

_________________
Christiaan
Dodge W200 "Bonnie"
5.9 Magnum
Dana 60/70 4.56
37" Hummers