Met automaat en al eruit werkt denk ik het makkelijkst. Sommige bouten van de automaat zijn heel lastig te bereiken.

_________________
Sander

'52 Cadillac Coupe de Ville
'56 GMC 450
'79 GMC C15

Wachtend op hulp om de motor eruit te heffen ben ik begonnen met het chassis.





Het chassis ga ik opschuren met een staalborstel op de slijptol, gisteren al geprobeerd en dit gaat redelijk goed. Alleen weet ik niet hoe ik kleine hoekjes en dergelijke moet schuren. Hints?
Wat na het schuren? Welk product raden jullie aan om het laatste roest nog om te vormen en welke verf?

Ik heb por15 gebruikt maar ik heb mijn frame eerst gestraald. Ik weet niet hoe goed het spul blijft zitten om "glad"geborsteld staal.

_________________
Sander

'52 Cadillac Coupe de Ville
'56 GMC 450
'79 GMC C15

Ik ben ook zoiets van plan met mn onderkant.
Op internet kom ik op teroson 400hv als hele goede, is alleen in spuitbussen te koop geloof ik.
Als roest omvormer zou je fertan kunnen gebruiken.

Ik heb hier een linkje van een info site met testverslag van verschillende antiroestproducten.
http://www.oldtimerautosite.nl/alles_over_roest1.htm

Misschien al bekent maar ik vond het wel interessant.

Het chassis aan het schilderen:





Iemand een idee hoe oude verflagen van velgen af te krijgen?



Ik heb de bezinetank ook verwijderd en een kleine lek ontdekt, ongeveer 1 druppel benzine per minuut. Ik las op internet iets over uitgieten met epoxyhars, heeft iemand hier ervaring mee of tips?

velgen is denk ik het makkelijkst en het mooist om ze te (laten) stralen

_________________
Jaco

Welk spul gebruik je nu voor je chassis?

Ik ben het met Jaco eens dat stralen de mooiste en snelste manier is.

_________________
Sander

'52 Cadillac Coupe de Ville
'56 GMC 450
'79 GMC C15

Ik heb Rust-Oleum Combicolor gebruikt, 2 lagen. Heb er wel mijn twijfels bij of het lang gaat houden...

Stralen lijkt mij ook het beste maar ik wou de cabine er niet afhalen, en tenslotte kost stralen en spuiten wel wat meer dan zelf schuren en verven.

Mijn opmerking over het stralen ging over de velgen hoor. Niet het frame. al is het ook mooi om dat te kunnen stralen alleen dat is wel weer een hele stap verder in het restauratieproces. Ik heb het destijds wel gedaan maar dat kost best een hoop tijd.

_________________
Sander

'52 Cadillac Coupe de Ville
'56 GMC 450
'79 GMC C15

Juist ja de velgen

Heeft er iemand een richtprijs voor het stralen van 4 velgen?

normaal voor 50 euro per velg , zijn ze gestraald en gepoederlakt

mijn zwager heeft pas voor zijn velgen gevraagd.
moest 75 euro per velg betalen waren wel lichtmetalen velgen.

_________________
gr freddy

dodge ram 1500
megacab
powerd by hemi
2007

Ik denk zelf al te kunnen zeggen dat de motorblok rijp is voor het stort, maar zou toch graag jullie mening horen...

Oei
Ben niet thuis in Chevy motoren maar hier zou ik niet meer aan beginnen.
Als je dit gaat inspecteren zul je wellicht ergens haarscheuren tegen komen, dan nog niet te praten over de gebroken stukken...

_________________
Patrick

Blok lijkt mij ook schtoot inderdaad krukas hoeft niet hoor









Www.rockauto.com





Www.marlog-car-handling.com

_________________
Peer...