Als je de truck voor dagdagelijks verkeer gebruikt is 4x4 helemaal niet nodig, ik rij al jaar of 5 2x4 en nooit problemen ook niet in de sneeuw. Als offroad enzo je bedoeling is is het een ander verhaal.

_________________
Christof
2003 ram

bedankt voor je bericht. ik ga de auto voor dagelijks gebruik gebruiken, maar ook niet erg veel ivm met auto van me werk. grappig dat ik van iedereen weer wat anders hoor haha. mij was namelijk eerder gezegd dat het een 4x2 drama in de winster en met sneeuw is, maar iedergeval bedankt voor je bericht!

Lees dit wel vaker op dit forum, maar uit mijn eigen ervaring heb ik er nog geen probleem mee gehad. Ik spreek dan wel over een Belgisch laagje sneeuw en geen halve meter ofzo .

_________________
Christof
2003 ram

Hier ook 4x2, geen probleem, bij sneeuw kwestie van de juiste banden en gaaaan

_________________
Martin
1996 Dodge Ram 1500 5.9 (Helaas verkocht)
2013 Mazda CX5 GtM
Skyteam Monkey (volledig custom)

http://www.thaise-wok-lotus.nl
Apeldoorn

nee maar die dagen zijn ook zeldzaam dat er bij ons zoveel sneeuw ligt. maar ik ga nu voor een 4x4 kijken, mocht dit op niks uitlopen dan kan ik ook weer verder kijken voor niet 4x4. thnx!

maar deze dodge hier niet bekend? http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... parkdeck=1

dat is een 4,7 die je nu op het oog hebt,heb ik ook gehad 7 jaar probleemloos mee gereden wel op benzine.
deze motors kennen slecht tegen gas,maar jij wilt toch op benzine,ze zijn ook wat zuiniger 1 op 4 mijl reed ik er mee.

_________________
chris-jan..(CJ)

Thnx voor je reactie! is idd benzine. iets waar ik ook wel opzoek naar was omdat ik dat zelf ook op benzine zal gaan rijden. iemand vertelde mij dat 4.7 slechte blokken zijn?? maar heb daar weinig van op het forum of internet kunnen vinden. degene die mij dit vertelde wilde zijn hemi aan mij verkopen, weet niet of dat er iets mee te maken heeft

hou er wel rekening mee dat een 4,7 slechter in de markt ligt,vraagprijs is aan de hoge kant

_________________
chris-jan..(CJ)

thnx, ja ik moet zeggen dat de vraag prijzen me zoiezo best tegen viel. ik heb wat meerdere dodges bekeken tussen de 10 en 12000 dat waren allemaal 4.7L en dan niet 4x4 en met stoffen interieurs met best wat lak schade en deuken en dat evengoed voor die bedragen

Ik weet niet of je van plan er een aanhanger achter te hangen.
Deze heeft namelijk geen trekgewicht op het kenteken.
Kan er eventueel op, maar is vaak erg lastig en soms zelfs onmogelijk.
Volgens mij zit er nu ook geen trekhaak onder, staat er niet vermeld bij de
gegevens en op de foto's is er ook geen trekhaak te zien.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

bedankt voor je reactie, als ik het kenteken invoer op het rdw krijg ik het volgende;
F.1Technische max. massa voertuig 3017 kg
F.2Toegestane max. massa voertuig 3017 kg
GMassa rijklaar 2540 kg
Massa ledig voertuig 2440 kg
O.1Aanhangwagen geremd 0 kg
O.2Aanhangwagen ongeremd 750 kg

dat zou betekenen dat hij toch een ongeremde aanhanger trekken mag?

ik heb nog een andere dodge die me aandacht heeft getrokken;
http://www.garantie-garage.nl/Dodge/Ram ... o=gallerij

als ik deze op het rdw in type krijg ik zowel als geremde en ongeremde aanhangwagen 0 kg, terwijl hij wel een trekhaak heeft. deze dodge heeft alleen maar particuliere eigenaren gehad.

het gaat ook niet meer om de dodge die aan het begin staat. kreeg negatieve berichten ook over de handelaar en na verder onderzoek op internet bleken er velen niet tevreden over deze dealer.

Je kan pas zeggen of er een trekgewicht op het kenteken staat als je het kentekenbewijs in handen hebt.
Bij die van mij staat ook alleen het ongeremde gewicht van 500 kg op de RDW site, de andere waarden zijn allemaal 0,0.
Op mijn kentekenbewijs staat echter ongeremd ook 500 kg, autonoom 3500 kg en middenas 3500 kg.....
En wat betreft het aantal eigenaren dat op de RDW site staat, daar zou ik ook niet te zwaar aan tillen...

_________________
Jaco

Persoonlijk krijg ik altijd al argwaan bij namen als "Garantie Garage"
De in de advertentie wordt genoemd dat de auto een NAP heeft, echter op de rdw site staat GEEN OORDEEL
Dit komt omdat de auto niet vanaf nieuw in Nederland rijd en de tellerstand dus niet gegarandeerd klopt.
Vanaf dat de auto op NL keteken staat is het wel bijgehouden en die kilometers zullen waarschijnlijk wel kloppen.
Persoonlijk vind ik een tellerstand van 128.000Km wel erg weinig voor een truck die eerst 6 jaar in de VS heeft gereden
waar de benzine veel goedkoper is dan hier en vervolgens nog 7 jaar hier. Het kunnen ook mijlen zijn, dan heeft hij
zo'n 200.000Km gereden Overigens kan je via het VIN nummer en carfax ook de eerste kilometers
nog checken. Dus als je echt geïnteresseerd bent zou ik dat zeker doen. En gelijk op het kenteken kijken of er een trekgewicht
staat vermeld.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #