Hey hallo

Ik heb de thermostaat uitgewisseld
Van mijn truck 5.7 hemi .. Om dat het niet echt goed warm
Werd in de auto !!! Nu krijg ik het helemaal
Niet meer warm en loopt niet op lpg meer
Om dat deze ook niet meer verwarmt word
Heb het systeem al paar keer ontlucht
En bij gevuld maar nog steeds niets
Temp meter blijft netjes staan .. Ook al eens
Slang los gehaald van koelsysteem aan de lpg
Om te onluchten En toen liep hij ff op lpg
Na een korte rit viel lpg weer uit . Nog eens los gehaald maar de kvs
Loopt niet echt door nu is mijn vraag ??? Kan het
De kachel binnen zijn die evt verstopt is ??? Of
De waterpomp

_________________
https://imageshack.com/i/pnY9HYvmj

Kijk of de slangen (boven en onder aan de radiateur) goed warm worden , ook kachel slangen die de auto in gaan moeten goed warm worden, is dit niet het geval staat je thermostaat open , wordt alles goed warm maar binnen in de truck niet , kachelradiateur verstopt



Www.rockauto.com


Www.marlog-car-handling.com

_________________
Peer...

Boven word warm onder niet echt
Twee slangen achter de waterpomp ook niet
Warm

_________________
https://imageshack.com/i/pnY9HYvmj

De twee die na binnen gaan en na gas

_________________
https://imageshack.com/i/pnY9HYvmj

Dop van de radiateur halen (als hij koud is) dan kijken of je water rond gaat . Gewoon gas geven en dan zou je het moeten kunnen zien . Als het stil blijft staan dan zit je probleem veelkans in de pomp . Als er beweging in zit heb je een vervuilde radiateur

_________________
Peer...

Heb al zeker 10 liter kvs bij gevuld toen
Weer ontlucht en zakt weer morgen maar nog wat halen

Ze zeggen dat er 17,7 liter in moet schrok ff van

_________________
https://imageshack.com/i/pnY9HYvmj

https://youtu.be/l7-cMph3lG8



Je kunt het systeem ook nog eens spoelen met huishoud soda ( paar eetlepels) of je koopt dat spul bij de automaterialen zaak.

_________________
Peer...

check ook effe je motorolie peilstok, niet dat die stijgt als je koelvloeistof bijvult........

_________________
Groeten Ard
'01 Ford F250 7.3 diesel
'99 JMR Gooseneck trailer

Vandaag van alles geprobeerd eerst koud
Weer kvs bij gevult
Er achter dat de waterpomp loopt
Bij gas geven stroomt het water !
Daarna weer eens goed warm laten lopen
Boven onderste slang warm radiateur
Overal gelijdelijk warm . Een flink stuk gaan rijden rrrrrr wel koud
Maar de stoel op twee ging het nog wel
Dr truck eens tegen een flinke bult op
Gezet en de dop van kvs voorzichtich los
Kijken of er luchtbel uit kwam een paar
Keer gas gegeven maar niks ... Uitkomst
Nog geen kachel dus denk dat hij echt dicht zit

_________________
https://imageshack.com/i/pnY9HYvmj

En wat als die stijgt ??? Wat wil dat zeggen
Zal het morgen na kijken

_________________
https://imageshack.com/i/pnY9HYvmj

Dan heb je waarschijnlijk een lekke koppakking.

Als je zeker wilt weten of de kachel verstopt zit, zal je deze los moeten koppelen en
dan doorspoelen van één kant met een tuinslang.

_________________
Alfred


# Het nadeel van niks doen is dat je nooit weet wanneer je klaar bent #

Voel voor de gein ook eens of je vloerbekleding in je cabine droog of (zeik)nat is, links en rechts.

Heb vroeger toen ik stage liep bij een Renault vrachtwagen garage ook eens keer een auto gezien van de werkplaats chef, die verloor ook koelwater zonder dat er ergens water of lekkage te zien was. Toen hij een keer iets achter zijn voor stoel uit wilde pakken kwam hij er achter dat daar ondertussen al zo'n 5 á 10cm koelvloeistof stond......... nu wist hij in ieder geval wel waar de koelvloeistof gebleven was en waar hij de lekkage moest gaan zoeken.

_________________
Groeten Ard
'01 Ford F250 7.3 diesel
'99 JMR Gooseneck trailer

Nou heb nieuws !!! Na alles te checken
Kachel radiator door gespoeld allemaal netjes
Geen lekkage kvs blijft mooi op pijl
Maar ff door gespid op het web
Stuite ik op een filmpje van iemand in de usa
Die te maken had met de thermostaat
Daar zit een soort balketje aan deze hoort
Precies op 12 uur te staan hij kon niet uit leggen
Hoezo maar moest zo staan !!! Dus maar weer
Ff uit gebouwd en precies op 12 uur gezet
En jawel hoor daar keam het warme water
Dus nog eens flink ontlucht en jawel hoor
De verdamper van de lpg werd lekker warm
Dus hij rijd weer op lpg

_________________
https://imageshack.com/i/pnY9HYvmj

Maar nu verwarming nog altijd koud
Na weer ontluchten werd hij beetje
Warm .. Stuk gaan rijden en zo dra ik de verwarming aan
Zet zwakt de warmte af ook in de gas verdamper
Dus geen goeie flow conclusie defekte
Waterpomp !!!! Dus blij dat ik nu echt weet wat
Het is

_________________
https://imageshack.com/i/pnY9HYvmj

Dat gaatje in de thermostaat moet altijd omhoog staan.
Is voor de ontluchting bij het vullen.
Waterpomp lees ik wel vaker over, daarvan breken de schoepjes
weleens van af.

Eric