Er is al veel over geschreven over het beroemde check engine light code p0442.
Ik heb een nieuwe tankdop, rij de tank niet helemaal leeg, heb geen krachtverlies in de motor.

Wat is de oplossing zodat dat lampje voor altijd uit blijft?

dank

Marc

de originele er terug opzetten

nee , effe serieus , is het een dop van Mopar of aftermarked ?
daar kunnen al eens problemen mee zijn.

_________________

2006 SRT-10 QC

Ik heb juist een originele gekocht want ik had het ook met mijn oude tankdop.......

Ik had gelezen dat een slechte afsluitdop wel eens het probleem kan zijn dus vandaar een nieuwe gekocht.

Ik heb de accupool er al meerdere keren afgehaald en dan blijft het even weg. Het is ook al een keer uitgelezen en verwijdert maar dat helpt niet.

Ik heb wel eens gehoord dat het koolstof filter?? verzadigd is en dat de melding daarom terugkomt maar of dat het is en of er een koolstof filter in zit weet ik niet.....

ik snap er zelf niks van maar iemand met een technische knobbel misschien wel:

http://www.obd-codes.com/p0442

_________________
Hans...
former owner of

iig om gek van te worden.
ik word ook krankjorem wanneer dat lampje aangaat en niet meer uitgaat.
had dat probleem toen de gasinstallatie net geplaatst was.
hij stond altijd te rijk...gelukkig na 3x afstellen met de laptop was het in orde.

heb je al eens met de tankdop van iemand anders zen Ram geprobeert ?

_________________

2006 SRT-10 QC

ik weet dat er in de usa strenge regels zijn kwestie benzine dampen die vrij komen, bvb bij het tanken. er is dan ook zoiets als een vapour recovery system.

het lijkt me dat de tanks van amerikanen dus niet ontluchten naar de buitenlucht.

dampen vanuit de bezinetank zullen opstijgen tot een punt in de tank (vermoedelijk de dop) en dan in een leiding komen die de dampen in de vorm van condens (dus vloeibaar) terug voert naar de tank zodat wordt voorkomen dat de dampen naar de buitenlucht ontsnappen.

je zou dus eens moeten kijken of die retour leiding niet verstopt zit lijkt me want als die verstopt zit zal er een beetje overdruk in de tank ontstaan en dat geeft dan weer een foutmelding.

_________________
Hans...
former owner of

dit gaat dan wel over een durango maar probleem zal niet veel anders zijn:
http://wiki.answers.com/Q/How_do_you_fi ... ge_durango


hier staat ook veel informatie over problemen met het evap gedoe:
http://www.justanswer.com/questions/20j ... on-control

dit gaat wel over gm trucks maar probleem is opnieuw hetzelfde. als het dus de tankdop niet is zal je de rest van dat evap systeem moeten (laten) checken
http://www.ricksfreeautorepairadvice.co ... 0442-p0446

_________________
Hans...
former owner of

Wow Hans je begint er al helemaal verstand van te krijgen.
Na dit verhaal kan je niet meer zeggen dat je niet zoveel afweet van techniek


Komt dat nou allemaal door je nieuwe gereedschap?

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

het enige waar ik verstand van heb is scheepvaart roel, en de rest is google...

maar door die zaken te lezen hoop ik effectief wel wat bij te leren en de sites die ik op deze manier vind voeg ik aa mn favorieten toe, je weet tenslotte maar nooit!

_________________
Hans...
former owner of

De RAMS ontluchten via een koolstoffilter die eens in de zoveel tijd; door de motor leeg getrokken word. De code kan verschijnen als je net op dat moment het gas intrapt, dan verliest ie vacuum.

IIg: zo is het mij uitgelegd

_________________

heb samen met maxhemi,ook meerdere malen die storing gehad,vacuumklepje bij benzinetank en tankdop vervangen,hebben er beide nooit geen problemen meer mee gehad

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

die Hans is echt een levende vraagbaak aan het worden...
heel goed kerel

_________________

2006 SRT-10 QC

ik rij meestal met maar een kwartje in de benzine tank .
is dit dan slecht ????

_________________
thierry
'2006 dodge ram


http://www.everyoneweb.com/transportdiensten/

ik lees veel hee sammy, truck moet circuit klaar gemaakt worden...

_________________
Hans...
former owner of