Hallo allemaal, ik ben een behoorlijk tijdje niet online geweest. Afgelopen weken vreselijk druk met het bedrijf geweest. Veel te doen en daarnaast ook nog eens bezig met een eigen pandje. Erg druk dus! Geen tijd gehad om eens lekker te gaan zitten voor USAtrucks. Ik zie dat er veel veranderd en gepost is, ga eens lekker lezen

Nu kreeg ik een brief van de RDW voor de APK keuring, dus een afspraak gemaakt bij de dealer (Selles in Zwolle), deze heeft de keuring gedaan en kwam met een bedrag van ruim € 1600,- op de proppen. Dat was behoorlijk schrikken!!

De fusee kogel hoezen Links boven en onder en rechts boven zijn allen stuk en moeten vervangen worden. Deze kunnen ze niet bestellen en ze moeten daardoor de hele arm (?) vervangen voor €270,- stuk en dat kost ook veel manuren Nou kreeg ik de tip deze hoezen zelf aan te schaffen en dan zou ik snel klaar zijn, dus ook niet zoveel kosten. Heeft iemand enig idee hoe ik hier nog aan kan komen voor 19 november?

Bernardo

_________________

Gewoon bij de Brezan,universele fuseekogelhoezen
Ik doe die reparatie voor de helft,en dan krijg er ook nog koffie bij Veel succes

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

Dat is toch echt een aso-bedrag. En waarom komen niet gewoon met meteen een paar nieuwe hoesjes aanzetten. Zoveel werk is het helemaal niet, als je er 2uur mee bezig bent is het al veel...

Gewoon een paar universele hoesjes erop en je kunt er weer een jaar tegen

_________________
Patrick

zijn ze wel stuk

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem

dat is wat ik ook dacht marco gewoon eerst een kijken of ze ook echt versleten zijn ,maar daar kom je ook van zelf achter als je de hoezen vervangt

_________________
Peer...

Nou m'n oom heeft het opgelost. Al met al 600 euro kwijt. De hoezen moesten allemaal vervangen worden, waren echt helemaal kapot. Speling op de ene kogel was een AC punt, is niet vervangen, want dat zou een nieuwe kogel net zo goed hebben bij de Amerikanen.

Verder wast allemaal prima, op de lichtjes na dan. Maar ook dat is allemaal goed gekomen...

Eind goed al goed Uiteraard bedankt voor de reacties mannen!

_________________

Kijk dat zijn goede berichten,effe een berichtje op het forum en 1000 euries verdiend

_________________
Groeten Marco
1955 Ford F-100
429CUI(op benzine en loodvervanger)
C6 Transmission
Flowtech headers
Custom build Exhaustsystem