De Nederlandse regering heeft een akkoord bereikt over de invoering van een kilometerheffing voor auto's. Het principe is al jarenlang het onderwerp van verschillende debatten, maar nu is er een oplossing gevonden. Ook Belgen moeten betalen op Nederlandse wegen.

Hoe meer je rijdt, hoe meer je betaalt. Zo werkt het principe van de kilometerheffing. Er komt wel een diversifiëring in plaats en tijd waardoor men op bepaalde tijdstippen en op bepaalde plaatsen minder moet betalen.

Het tarief tijdens spitsuren overdag ligt hoger dan bijvoorbeeld 's nachts. Het basistarief zal 3 cent per gereden kilometer bedragen, maar loopt in 2018 op tot 6 à 7 cent. Ook op drukke wegen zal meer betaald moeten worden.

Belasting
De kilometerheffing gaat in 2012 van start. De belasting op de aankoop van een auto en de verkeersbelasting zullen dan wel verdwijnen. De heffing telt niet alleen voor Nederlandse auto's, ook buitenlanders moeten betalen om op de Nederlandse wegen te mogen rijden. Volgens Nederlands minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) zal 59 procent van de automobilisten minder moeten betalen. Voor 25 procent blijven de kosten gelijk en 16 procent betaalt meer.

De Nederlandse regering hoopt met de kilometerheffing het aantal gereden kilometers met 15 procent terug te dringen om zo minder files, een gezonder milieu en een betere financiële regelgeving te creëren. Minister van Financiën Wouter Bos (PvdA) beweert dat de kilometerheffing voor de overheid kosteloos zal zijn.

Deelstaten
Open Vld'er en voorzitter van het Benelux-parlement Bart Tommelein is niet blij met de beslissing en wil een overleg in Benelux-verband: "Rekeningrijden in ons land is onomkeerbaar, alleen is het een bevoegdheid van de deelstaten, dus die moeten daar werk van maken."

_________________

2006 SRT-10 QC

het tuig in denhaag heeft weer de uitvinding van de eeuw gedaan
en wie gaat er weer voor de kosten van het gps kastje in de wagen op draaien
natuurlijk weer de bezitter van de auto dus met andere woorden je moet weer
en als het in 2012 in gaat gaan de kosten weer jaarlijks omhoog
net zolang tot dat ze er aan uit komen als het tegen valt
en in 2017 dan zeggen we allemaal was het maar bij het oude gebleven
want geloof maar echt niet dat we er op voor uit gaan wij als gewone man
want de bedrijven zullen de btw wel weer af kunnen schrijven
en de anwb vond het een goed plan natuurlijk hebben de auto garages weer wat meer omzet om die gps kast in te bouwen een mooie meevaller voor na de crisis
ik zeg maar zo wij als auto liefhebber worden weer genaaid
en het is nog ineens lekker

_________________
René....

2004 Hemi Rumble Bee

Wordt voor niet-vrachtwagens pas 2015, dus dat duur nog wel even. Oldtimers worde vrijgesteld, dus tegen die tijd lekker een jonge wegenbelastingvrij en BPM vrije truck kopen voor de hobby en een oud belastingvrij gebakkie erbij voor dagelijks gebruik, dan wordt het alleen maar goedkoper.

_________________

2011 E200CGI avantgarde Sport 125 edition, 2012 FIAT 500 0,9 turbo (voor vrouw en dochter)

Heb ik al

_________________
Joop.. Ford F-1 Pick-up (verkocht)

Ford F-1 Pick-up 1/2 ton 1949 - Het eerste model in de F-serie - http://www.joopfloris.nl

Ik hoorde dat belgie er ook wel iets in zag. En sommige vinden het een heel goed idee voor heel europa

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

Een jonge oldtimer... die komen niet meer, ook deze regeling is de nek omgedraaid en houdt bij bouwjaar 1986 gewoon op. Tarief gaat per CO2 uitstoot dus wij kunnen flink gaan betalen

_________________
Truckloos

Big Brother is watching you, ze weten straks exact waar je uithangt,ook met je privekilometers in het weekend ??? het word/is waterdicht, we leven gewoon in een verkapt Communisme,niemand heeft hier in dit kutland nog enige bewegingsvrijheid, ze weten echt alles??,nog effe en dan krijg je ook een Wipheffing ?? weten ze dat ook!!!

_________________

Even The Lord drive's a Ford[/size][*]

dan mot je maar op gas gaan karren...

_________________

2006 SRT-10 QC

Zo is het !

_________________
Steven.

Silver grey 2004 Dodge Ram 1500 5.7i Hemi 4X4

dan word het nog een duur grapje als je elke keer naar de gas boer moet voor een update

_________________
René....

2004 Hemi Rumble Bee

Bij LPG komt ook CO2 vrij zal per km hetzelfde zijn
Ga maar een paar oldtimers aanschaffen in 2015
Oldtimers en motorfietsen zijn vrij gesteld.

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Belgie ziet zo'n systeem ook zitten,wedden dat ze enkel de kilometerheffing gaan invoeren maar gaan vergeten van zoals in nederland de verkeersbelasting en de biv (bpm) af te schaffen.
Dat wordt dan leuk voor iemand die met een lpg personenwagen rijdt hier in belgie.
Biv bij aankoop,verkeersbelasting,extra lpg taks en daarbovenop de km heffing

Denk dat ik me een oldie en een moto ga aanschaffen.Zullen alvast beginnen zoeken naar achterpoortjes in die klotewetgeving

_________________
Pascal
'04 Black hemi QC /Recon taillights/Recon 3rd brakelight/Blacked out headlights
Golf 1 cabrio for sale !

Hier een stukje van de nos website



http://www.nos.nl/nosjournaal/artikelen ... ffing.html


Ben benieuwd hoe dit allemaal gaat lopen

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

een gpsapparaat is op de meter nauwkeurig denken in den Haag zeker dat we achterlijk zijn ,Zelfde als een gsm,weten precies waar en hoelaat je ergens bent geweest ???

_________________

Even The Lord drive's a Ford[/size][*]

de viezerikken weten meer als wat wij denken
als ze je sofie nummer in type hebben ze al bijna alles
en je gsm is voor hun het zelfde als het pijltje op je tomtom

_________________
René....

2004 Hemi Rumble Bee