Begrijp ik het goed Jan, dat als ik de middelste gordel van de achterbanlk eruit haal, dit dan automatisch geen zitplaats meer is?

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

die gordel in het midden is geen driepunts daarom is het geen "volwaardige" zitplaats dacht ik...

_________________

2006 SRT-10 QC

Bij de oudere zoals de mijne is het ook de armsteun die je omhoog doet om de 6 de zitplaats te hebben.
DE gordel is een heup gordel.

het heeft met de breedte te maken.
In de VS is dit een volwaardige zitplaats (daardoor voorzien van heupgordel) volgens de FMVSS.
In Europa is dit geen zitplaats omdat hij geen 40 cm breed is. Als DODGE de RAM's zou aanbieden voor
een Europese typegoedkeuring zouden ze dus slechts 1+ 4 zitplaatsen krijgen ALS bovendien nog aan
de lichte vracht formule wordt voldaan.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Zonder de heupgordels wordt het dan toch 1 + 3 ? Oftewel, als ik de heupgordel op de achterbank weghaal heb ik geen problemen bij de keuring als ze vallen over de 1+4 op m'n PVG. Voor is de heupgordel al weg, en de armsteun (onnodig!)vergrendeld.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

waarom zou je de achterste heupgordel weghalen als je 1+4 hebt? ben efkes ni mee.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

MIJN CHEVY SILVERADO WAS OOK 5+1
wat is het met die heupgordels?
heb nog een mercedes vito LICHTE VRACHT 5 plaatsen met heupgordels achteraan.
Nog geen problemen mee gehad..

_________________
Gert

Laadvermogen 497Kg. -> 497/2=248,5 -> 248/68=3,6 ik heb dus volgens mij een zitplaats te veel. Zolang ze er niets van zeggen laat ik hem ook zitten, maar ik wil graag weten hoe het precies zit en wat ik kan doen als ze erover vallen.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

ik ga er een pakje ships bij halen en een pilsje

_________________
Groeten Eric

Dodge Ram
Buell X1
Harley Davidson Night Rod Special

kheb e jeneverke ingeschonken...

_________________

2006 SRT-10 QC

wat is je laad vermogen? MTM - tarra ? Dan moet je daar nog 75 kg bijtellen en volle brandstof om tot rijklare massa te komen. DAT dien je af te trekken van je MTM en te delen dr 2.
Heupgordels zijn toegelaten, daar ligt he tprobleem helemaal niet.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

Beste vrienden,
Ik was degene die momenteel met de problemen zit. Heb me zojuist ingelogd.

Alvast al bedankt voor de vele reacties, al dan niet bruikbaar.

Een professionele invoerder heeft het volgende voorgesteld, gezien ik nu toch met de 1+1 kom te zitten:
Wat ik doe is in de gaten van de gordels ofwel bouten van onder naar boven indraaien waarvan ik eerst het einde heb afgezaagd zodat je langs binnen de blinkende kant ziet van het afgezaagde en de bouten langs binnen juist gelijk laten komen met de gelaste moer die er zit zodat er niets uitsteekt,
Ofwel zaag je een bout met dezelfde schroefdaad in stukjes van ongeveer 1 cm en draai die langs binnen in het gat van de gordels , het moeilijke is de bouten er zo ver mogelijk in te draaien dat ze gelijk zitten en daarna terug te kunnen uitdraaien.

De cargo platen onder de achterbank terug bevestigen zodat die gaten ook dicht zijn . [/i]

Dan zou het moeten lukken .

Voor de gordels in de zijkanten moet je de zijkant los maken , de gordel vanonder los schoeven en alles in de zijkant steken . Dan de gleuf van de gordels dicht plakken langs binnen .
Einde citaat.
Ik ga dit ook zo doen, en als jullie een controlestation weten dat minder streng is, graag info. In Willebroek zullen ze me, na de verplichte terugkeer (herkeuring) niet meer zien!

Wat de twijfelaars betreft om LPG/LPI te steken, kan ik ze geruststellen dat het systeem perfect werkt. Ik heb een systeem van BRC met een druppelaar met olie om de kleppen te smeren (al zegt men dat Dodge dit niet echt nodig heeft). Kostprijs was 3500€, maar die heb je er snel uit.
Wat ik ook naar de fiscus toe deed, was de auto (het gedeelte woon-werk) inbracht zoals bij een motor. Dus afschrijving, verzekering, garage, facturen, ... voor het deel woon-werk inbrengen. Didier Reynders heeft al elk jaar verschillende duizenden euro's terug mogen betalen .
De afstand naar het werk moet wel de moeite lonen om dit te doen, anders ben je beter af met de forfait.
Ga met de zoekmachine maar eens op zoek naar: mobilitas lichte vrachtwagens. want een extra bestand in Pdf bijvoegen lukt blijkbaar niet.

Mvg,
Luc

Luc , best even voorstellen in het welkom-gedeelte van het forum.

_________________

2006 SRT-10 QC

'k ben daar eens gaan kijken, maar wat is de bedoeling, dat ik een nieuw onderwerp start, of antwoord op één van de andere onderwerpen?

Een nieuw onderwerp.
Dat gaat dan over jouw alleen

Wel met foto's dat is eigenlijk wel een beetje verplicht

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT