Wat is nou het hele probleem??
Het gaat inderdaad om Alex2, ik vraag me af hoe hij het verbruik zo laag krijgt.
Als je goedkoper rijd maakt het het rijden toch nog leuker of heb ik het mis?
En dat ik werk en genot combineer lijkt me geen probleem, ik betaal nog steeds zelf de brandstof uit mijn eigen zak.
Omdat ik de BTW mag terugvangen betaal ik weer ruim 400 euro bijtelling elke maand. Dus wat is nou voor mij het voordeel??
Maar na elke keer dit hopeloze gezeik houd het voor mij wel op hier. Ik had gehoopt hier dingen te weten te komen over mijn truck en vooral gezellig met anderen te ouwehoeren over de dikke bakken waarbij elke dag kopjes omdraaien.

Bij de vrachtwagens mag het wel.

Je kan gewoon je tankdop tussen het pistool zetten dan hoef je hem niet vast te houden

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

Zal het eens proberen Roel

Alex

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

Bij mij werkt het en ook bij me moeder haar auto.
Ik heb soms wel eens het idee dat het minder snel gaat maar dat kan ook komen omdat ik verder altijd bij een vrachtwagen pomp tank.

_________________

Roel

2005 YELLOW DODGE 2500
450 HP DIESEL - BANKS POWER - SKYJACKER LIFT

je kan je creditcard er ook tussen zetten weet ik uit ervaring....

Op dit ogenblik hoef ik nog maar max 50l diesel te tanken met mijn seat op 650km gemiddeld.......maar diesel STINKT

euh, 4 keer per maand tanken, en ongeveer een 70 liter per keer, zoals de meeste 250 a 300 liter de maand. Valt goed mee.

_________________
Jody

Bij de pomp hier in de buurt is het wel fijn, zit een knop op de automaat en als je die indrukt komt de diesel er 2x zo snel door!!! Is handig als je dan effe 100L moet tanken en je kan hem vastzetten dus op het gemak tanken.
Is alleen bij de diesel en dat is voor de vrachtwagens maar als je een grote vulopening hebt lukt dat prima anders spuit je de diesel in je bakkes

_________________
--JORDY--

Cusith , neem het toch wat lichter op kerel.
het is allemaal "lichtjes" sarcastisch bedoelt wanneer ze het over de zakelijke en GAS rijders hebben.

_________________

2006 SRT-10 QC

ik tank,....als ie leeg is,en als ie vol is weet ik dat ik ff niet hoef te tanken

En hoewel ik de btw zou kunnen neuken,doe ik t toch niet en rij hem dus particulier ,tis immers mun hobby en dat mag wat kosten

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

Ik let er eigenlijk niet zo op, ik stop de kaart in de automaat en duw m'n pincode in. En daarna ga ik met m'n rug naar de pomp staan tot ik klik hoor . Dan gaat het dopje er weer op en gas geven maar !

_________________
Steven.

Silver grey 2004 Dodge Ram 1500 5.7i Hemi 4X4

Is 80% snelweg 110 a 120km/u, gewoon met het verkeer mee, rustige rijstijl.
Ik heb geen problemen met lpg en als ik de berichten van Solid in welkom-gedeelte lees dan zou je haast denken dat een Chevy zelfs beter kan presteren op lpg.
Bij mij gaat bij heftige regen m'n check-engine lampje branden omdat ik zelf te lam ben om even m'n bougiekabels te vervangen.
Natuurlijk zou ik op benzine rijden als de literprijs hetzelfde zou zijn, heb ik tenminste meer laadruimte en minder kans op gezeik bij de keuring.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

vandaag ff 135 liter diesel er door gestookt van oostenrijk naar nederland dus nu weer lekker thuis op de bank en ff alles bij lezen

_________________
ANDRE - CUMMINS

Welkom thuis Andre

hier was bijna meer sneeuw dan in Oostenrijk

_________________
Chris

netjes gereden

stuk zuiniger die diesel

_________________
Chris

Op vacantie naar Oostenrijk 390 Ltr LPG enkele reis en nog 50 Ltr benzine lokaal, In Oostenrijk kun je beter op benzine rijden kost daar net iets meer als 1 euro en LPG 0,89 . Rij prive en hangt alleen op de onkostenpost, en als er straks nog rond de 0,35 Ct/Km of meer bij komt is het einde verhaal denk ik