ziet er goed uit alex lijkt me ook wel een goed systeem ,en zeker zo betrouwbaar als die bidons van de meesten hier ik heb die ook hoor gewoon per cilinder das altijd goed lijkt mij

_________________
Peer...

naar de keuring geweest en afgekeurd op de koplampen dus nieuwe koplampen gemonteerd.
mmmm... ik zal de rest van de lampen ook maar vernieuwen.
Om de koplampen te vervangen moet de hele gril eruit en dus ook de bullbar moest eraf. Ik zet hem niet meer terug.

_________________
groeten,

Gino

Waarom afgekeurd door uw koplampen?
Blonken ze ni genoeg ni meer naar hun goesting of wa

_________________
Grtz Jo

is dit aan te raden zo een extra smering zoja waar kan ik dit ergens laten doen en welk prijskaartje hangt eraan vast

alvast bedankt
greetz dave

_________________
IF YOU CAN'T DODGE IT
YOU MUST RAM IT !!!

Die extra smering of valve care is vooral bedoeld als je op gas rijdt en dit
om extra smering te geven, aangezien gas een veel hogere verbrandingstemperatuur
heeft en dus ook droger is. Dient vooral om je kleppen extra te smeren...dacht ik toch

_________________
Grtz Jo

Met dit mooie weer eindelijk de truck nog eens kunnen wassen, heb rubberen dodgematten gelegd,want die stoffen werden veel te smerig en de forumsticker ineens ook geplakt

_________________
Erwin & Inge

gisteren nog een setje luidsprekers gaan bestellen om in de voordeuren te plaatsen .
nu weer ff ongeduldig afwachten

heb alle lichten veranderd door recon leds

staat em goed,christ

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

staat em goed,christ


thanks John

Van Het weekend mijn 4 wheel abs systeem van een srt-10 opgebouwd.

Had alle remleidingen aan de voorzijde nieuw besteld behalve 1 aangezien deze exact hetzelfde was op het plaatje....
Alles paste zonder problemen en zat er eigenlijk vrij snel op. Totdat ik de laatste remleiding ging vast maken, en er achter kwam dat
de leiding bijna hetzelfde was maar alleen het schroefdraad anders.....
Heb gelukkig met Remleiding fels gereedschap en een wartel met de juiste draad toch alles pas gekregen.
Toen mijn rechter voorwiellager gewisseld voor 1 met abs-sensor.
Daarna de bedrading gemonteerd en de abs stekker voorzien van wat extra aansluitingen (in de originele stekker een paar pinnetjes bij steken en 2 verwijderen)

Het geheel ontlucht en toen kon ik weer rijden. Moet nog wel naar de dealer om de nieuwe abs-unit aan te melden op de ECU, dan zou alles moeten werken!!
Heb wel mijn gehele oude originele remsysteem bewaard, mocht het hele verhaal niet werken kan ik hem altijd nog terug bouwen naar origineel 2 wheel abs.

Toen ik toch de wielen er rondom af had liggen, ook gelijk maar mijn srt-10 schokdempers gemonteerd.
En ik moet zeggen dat is een WERELD van verschil met de FIETSPOMPEN die er standaard onderzitten....

_________________
JEROEN...

"Power sells cars, torque wins races"



http://WWW.MOPARTRUCKSHOP.NL

wat voor schokbrekers heb je genomen jeroen?

_________________
Hans...
former owner of

heb je heeeel die schade srt10 gekocht Jeroen
goed bezich man
@ hans ik denk do orginele srt10 schokbrekers

_________________
RENÉ....

denk je dat rene? hij schrijft dat wat hij nu heeft beter is dan de standaard fietspompen?

_________________
Hans...
former owner of

Idd gewoon originele schokdempers van een Srt-10 (bilsteins)

Ik had op ebay een abs module gescoord voor een 60 euro en voor 90 euro een voorwiellager
Bij de dealer voor 55 euro remleidingen besteld.
En voor niks de oude (kapotte) bedrading uit de schadebak geknipt (voor de stekkers)

Daarna een avondje schema`s uitpluizen en toen de boel opbouwen en aansluiten.
Nog ff naar de dealer en dan maar hopen dat het werkt!!

_________________
JEROEN...

"Power sells cars, torque wins races"



http://WWW.MOPARTRUCKSHOP.NL