ik heb een vraag waar rijden jullie mee en waarom ?
ik zelf zit te denken aan een cherry bomb en dan verder niks
en met niks bedoel ik cat en dan cherry bomb en dan niks meer
geeft dit veel of weinig geluid ?
heeft hier iemand ervaring mee
grz wilfred

_________________
don't drive any faster than your guardian angel can fly!

hey ik heb na de cat een demper zitten van simonz en daarvan verder gegaan met inox .
het geluid vind ik persoonlijk heel doenbaar zelfs voor lange ritten !
en plat stampen geeft een lekkere brul !

heb na de cat een magnaflow met 2x rear end,perfecte sound,geen resonantie en een lekkere brul bij vol gas

_________________
gr John

Driving a Dodge Ram 1500 Sport 2019 blue streak pearl

alleen cat's en dan cherry bomb's geef veel geluid dat weet ik zeker dus het leg er net aan wat je wil een cherry bomb demt maar heeeeeeeel weinig als je dat doe plaats de cherrt bomb dan wel zo ver mogelijk naar achteren anders is er veel geknetter in de uitlaad

_________________
RENÉ....

heb de grote demper ver vangen door een flowmaster 40 series en het kleine resonantiedempertje achter laten zitten (kan er nog altijd af ) en dit geeft een mooi donker geluid,en helemaal niet hinderlijk in de auto,ook niet op lange ritten!en als je gaat planken geeft het pas echt een mooi geluid




jesse

_________________
JESSE

2004 rumble bee
solar yellow
5.7 liter hemi magnum

THERE"S NO SUBSTITUDE FOR CUBIC INCHES!!!!!!

Hoi Wilfred,

Ik heb na de cat een cherry bomb laten zetten, vandaaruit met 2 pijpen naar achter met ongedempte eindstukken erop.
Ik vind dat het een goed resultaat geeft en zeker niet te hard, alhoewel ikzelf wel van een beetje herrie houd.
Uitlaatgeluid blijft iets persoonlijks, wat de 1 mooi zal vinden vind de ander weer te hard.
Ik had bv dit zelfde systeem onder mijn vorige Dodge sport met een 5,9 ltr liggen en hier klonk het ook weer anders als nu onder m'n Hemi.
Heb dit in Maastricht late maken voor Euro 650.

Grtz Edo

deze heb ik ook , ben daar ook tevreden over

_________________
Groeten Eric

Dodge Ram
Buell X1
Harley Davidson Night Rod Special

dus hij zit eronder ??

_________________

Even The Lord drive's a Ford[/size][*]

jaja hij zit er onder

klinkt echt super nu

da zal zeker nen dikke frit worden haha

mooi werk
ja ik zelf wil stoppen voor de achteras maar wil geen resonantie geluid in de uitlaat. dat past niet bij een v8 vind ik.
maar het moet ook niet hindelijk zijn op de snelweg. haal van de week ff een pijp op bij tyra denk ik.
hij is mij nu te tam met die dempers er onder een v8 moet je horen en voelen als je ergens langs rijd.
het moet een nekken trekker zijn als je door het centrum cruist
grz wilfred

_________________
don't drive any faster than your guardian angel can fly!

hey ik heb de mijne ook vroeger laten stoppen !

hij komt nu net voor het achterwiel en van resonatie heb ik eigenlijk weinig last .

hier te zien

geen cats meeer ?
Heb je een alternatief voor je jaarlijks bezoek aan goca ? emissie zzal wel niet meer ok zijn.
(wel een knappe opstelling )

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

En ik dacht dat de uitlaat niet rechts mocht uitkomen, enkel achter.

_________________
Koen
SRT-10 Yellow Fever 192/500
K&N cold air intake,SCT tuner,complete B&B exhaust
EBC brakes,BBK Trottlebody.

klopt als een zweer.

_________________
Jan
2005 RAM SRT QC / 0-100km : < 6 sec / Best of Show 2009 MAG (niet moet) weg (firmawagen)
2006 Harley davidson V-rod
1949 Mercury Eight SRT DNA : body is off the frame.
I intend to live forever - so far, so good

daar heb ik allemaal het schijt aan ! ! !
ik wil ze rechts dus hang ze rechts

@Floor cats zitten er nog tussen ze heb gewoon een simonz demper in de plaats van die grote middepot gehangen en dan met die buisjes verder gegaan tot aan het achterwiel .

das elk jaar 1 dag een paar minuten sleutelen voor een gans jaar plezier