Geen spectaculair project , maar ik maak het mij liefst gemakkelijk
Ik ben waarschijnlijk de enige : iedereen uitgestapt (vrouw en de kids), ik doe de deuren op slot en wat blijkt : ergens staat er wel een raam half open.
Dus deur terug open , contact op , ramen dicht , contact terug af en deur terug op slot : Dit in geval ge natuurlijk gemerkt hebt dat er ergens een raam open staat. (ge kunt natuurlijk ook bij vrouw en kinderen wat meer dicipline inkloppen , maar dat kost op termijn ook geld ).
Dus heb ik een siemens LOGO (mini PLC-ke) op 12VDC aangeschaft, programmake geschreven dat als het contact afstaat en de deurlock wordt bediend de ramen dicht gaan.
Daarbij heb ik dan ook de mogelijkheid om wat extratjes toe te voegen
Even uitleggen: zo'n basis LOGO (heeft mogelijkheid om uit te breiden) heeft 8 ingangen en 4 relaisuitgangen.
Eén relaisuitgang heb ik nodig om de raamsturing te maken , heb ik nog 3 uitgangen over waarmee ik iets kan schakelen.
De 3 overgebleven relais reageren op het signaal dat ik geef (ge kunt eventueel kiezen) met het upcommando van de raambedieningschakelaars van "window-passenger" , "window-lef Rear" en "window Right -rear" in de "driver" deur en dit door deze twee keer snel achter elkaar te bedienen.( enig nadeel is dat als de raam open staat van deze deuren deze twee keer even dichtsturing krijgen, zijn ze dicht is er geen probleem).Waarom ik deze 3 schakelaars gebruik is omdat deze via de deurstekker de truck binnenkomen en daar dan de signalen kan afpikken.het signaal van de " window driver up" komt er niet ,deze blijft in de deur.
vb: ik druk twee keer (in twee seconden of 1seconde ,dit is te programmeren ) op knop "window-passenger up" en een relais schakelt, druk ik nog eens twee keer en de relais schakelt terug uit(vb linelock activeren,extra verstralers,enz..).
Zo moet je geen extra schakelaars inbouwen voor dingen die beter niemand weet dat je ze hebt (controle LED, kleur naar keuze, eventueel inbouwen is altijd mogelijk) en de raamswitchen zijn goed bereikbaar.
Nog beter zou zijn de drukknoppen op het stuur maar die gaan(dacht ik )over canbus en dat is een pak moeilijker om hier een signaal uit te halen.(zal ik misschien nog wel eens doen als ik me echt begin te vervelen).

_________________
Koen
SRT-10 Yellow Fever 192/500
K&N cold air intake,SCT tuner,complete B&B exhaust
EBC brakes,BBK Trottlebody.

is inderdaad zeer vervelend als er nog een raam openstaat,knap opgelost Koen

_________________
Erwin & Inge

Is in ieder geval handig. En wat kost dat dan, dat het hele grapje

_________________
Sjeng...

Ram 2009 Laramie CrewCab
5.7 Hemi 395 PK 4x4 """SOLD""""
BriliantBlack Crystal Pearl Coat
Mopar R/T Hood, Tonneau Cover Are.
........................_______
.........._______//__|___ {\____
......../_(O)___//___|___/_(O)_/

Mooi gedaan, maar niets voor mij, ik laat mn sleutel nog wel s zitten en met een hond in de auto is dat niet fijn als die het knppie dichtdrukt met zn poot, dus altijd raampie stukje open hier

_________________
Truckloos

is inderdaad een prachtig systeem !
was er ook al aan het denken of dit niet zou kunnen op de dodge .
maar zoals ik kan lezen niet voor mij weggelegd of ik moet het laten inbouwen .

mooie projectje hoor, goed gedaan

_________________
...dimi...



2006 -dodge ram- 1500 slt
4,7L V8

mooie project man maaruh niks voor mij die electronica

_________________
RENÉ....

heel mooi project, en heel interessant

_________________
BART

5.7 hemi 2008 laramie
MIJN PROJECT

siemens Logo nieuw: 135€ (2de hands bijna niet te vinden op 12VDC, wel op 24V en 230V)
En dan nog een zekering houder en hulprelais (omdat de LOGO enkel een "normaal open" contact heeft en ik heb een wisselcontact nodig) , maar dat had ik nog liggen ,zal enkele euro's kosten.
En dan nog wat tijd om in te bouwen,hoe lang juist weet ik niet, moet ik nog doen, ik schat 2-3 uur. (de juiste draden onderscheppen van de raamknopjes en sturing naar de ramen, ik heb de kleurcodes van draden uit de "uitgebreide handleiding".)
Software en programmeerkabeltje om de LOGO te programmeren had ik ook al .

_________________
Koen
SRT-10 Yellow Fever 192/500
K&N cold air intake,SCT tuner,complete B&B exhaust
EBC brakes,BBK Trottlebody.

knap bedacht Koen

_________________
thierry
'2006 dodge ram


http://www.everyoneweb.com/transportdiensten/

Mooi bezig geweest met uitvinden man

_________________
Grtz Jo

Ziet er mooi uit en nog mooier als alles geplaatst
zal zijn veel suc6 Koen

_________________
Dodge Ram SRT 10 Quad Cab Juli 2005
VERKOCHT

Heb de automatische vergrendeling al uitgezet na een keer besloten te hebben om mijn auto even wat koeler te krijgen midden in de zomer (45 graden) door de motor te starten en airco aan, 20 secomden latere ofzo, klik, deuren op slot en ik buiten de auto, was gelukkig een PT Cruiser cabrio, dus door achterklep naar binnen met kleerhanger en dat bij 45 graden Heb nu een tik als ik even buiten de auto moet zijn en de motor blijft draaien gaat eerst een raam open

_________________
Groet Hans, http://www.usa2ned.com, HET adres voor al je export uit heel Amerika!

Heb de automatische vergrendeling al uitgezet na een keer besloten te hebben om mijn auto even wat koeler te krijgen midden in de zomer (45 graden) door de motor te starten en airco aan, 20 secomden latere ofzo, klik, deuren op slot en ik buiten de auto, was gelukkig een PT Cruiser cabrio, dus door achterklep naar binnen met kleerhanger en dat bij 45 graden Heb nu een tik als ik even buiten de auto moet zijn en de motor blijft draaien gaat eerst een raam open [/quot

ben ik volledig mee eens Hans,

ik heb dezelfde tik, wij hebben het al in de garage voor gehad met een audi tt en een bmw 7 reeks.
dus elke keer het raam open als de motor draait en de sleutels eraf als hij stilstaat en de deuren zijn dicht.


grtz

_________________
BART

5.7 hemi 2008 laramie
MIJN PROJECT

dat doen de amerikanse auto't nu een maal . gewoon altijd een sleutel in de portemone ,die moet je ten sloten ook gewoon altijd bij hebben

_________________
Peer...