ja das ni kunnen rijden en ni kunnen verkopen !!!

_________________
Patje

inderdaad .
wrak staat achter op z'n plein .

_________________
thierry
'2006 dodge ram


http://www.everyoneweb.com/transportdiensten/

_________________
René....

2004 Hemi Rumble Bee

veel beloven weinig geven doet menige gek in vreugde leven....


... helaas waar

_________________
What do I feel when killing a terrorist? RECOIL !!

Marines never die, they regroup in hell !!

Okay, hier even een antwoord.
Niet pro DSV maar wel vanuit een zelfstandigen standpunt.
DSV, ofschoon die slechts 15km van mijn deur woont ben ik er nog nooit geweest.
Ik heb er ook niet echt reden toe gezien ik mezelf bedien.
Ik kan er niks goeds, nog slechts van zeggen vanuit eigen ervaringen.
Ik kan wel luisteren naar wat jullie zeggen en mijn conclusies trekken.
Maar, er zijn wel degelijk redenen waarom die zelfstandige probeert 10 000€ van U los te krijgen.
Geloof niet dat er veel handelaars zijn die 200 000€ eigen cash hebben om stock mee te kopen.
Bij de meesten zijn dat kaskredieten die na 6 maanden moeten worden betaald.
Uiteraard weet die handelaar dat de homologatie wel eens lang zou kunnen duren, maar er zijn ook gevallen waar het vrij snel gaat. Je kan er geen staat op maken.
Die man zou U dat wel willen eerlijk zeggen maar zoals hier reeds is gemeld ga je dan gewoon ergens anders een wagen kopen.
Dus, als hij tegen al zijn klanten moet zeggen dan ze eerste 7 maanden geen papieren kunnen hebben dan verkoopt hij niks en kan hij zijn deuren sluiten.
Als hij echter binnen de 6 maanden zijn kaskredieten niet kan aflossen heeft hij nog meer problemen.
Daarom probeert hij die wagens met zo min mogelijk eigen geld 7 maanden te laten stilstaan.
Probeer met die zaken als particulier even rekening te houden, de man is ook maar slachtoffer van de werkwijze van de regering.
Nu wat betreft service na verkoop; daar kunnen idd velen nog wat van leren.
Of de man nu meeleest of niet, als je handelaar bent in een bepaald type auto dan moet je ook de meest gangbare typegebonden onderdelen snel bij de hand hebben.
Speedshop is 30km van hem vandaan en die hebben dat gewoonlijk in stock en ik woon tussen hen beiden dus we zouden steeds een regeling kunnen treffen.

Alle, ik verwacht nu de volle laag...

_________________

hij zou het wel eerlijk willen zeggen, jaja, maar hij doet het niet. da's eerlijk.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

En als hij het wel eerlijk zou zeggen, zou je er dan nog een wagen kopen.
Wetende dat je er de komende 7 maanden eens naar mag kijken????

_________________

Ik zou onder de juiste voorwaarde bereid zijn om te wachten.
Het wordt vervelend als er afspraken niet worden nakomen, dit geldt zowel voor verkopers als kopers.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Okay, jij bent dus net als ik, ik zou het ook wel afwachten.
Probleem is dat niet alle kopers zo zijn en de handelaar weet op iemand zijn gezicht niet af te lezen hoe iemand gaat reageren.

_________________

Ikzelf heb 2 maand "maar" moeten wachten (Navara was al weg) en als je op die korte periode je al in bochten moet wringen en auto's gaan lenen,zodat vrouw en kids op werk en school geraken, kan ik je verzekeren dat dit geen lachtertje is. Er was mij ook beloofd dat ik hem op tijd zou hebben, en als het niet zo is, sta je daar dan maar mooi.
Laat staan dat je 7 maand moet wachten

Ik versta de 2 kanten wees gerust, maar ben zelf ook zelfstandig en ik moet soms ook tegen mijn klanten zeggen dat ze een paar maand zullen moeten wachten. Dan trekken ze wel even een raar gezicht maar dankzij mond aan mond reclame kennen ze mijn werk en wachten ze wel en ikke ook blij En ik heb soms ook al werken aan mijn neus zien voorbij gaan, wegens geen tijd, maar dat hoort er gewoon bij. Ik ben steeds eerlijk naar mijn klanten toe qua uitvoering dus de bal ligt in hun kamp, ik kan ze niets verplichten.

_________________
Grtz Jo

Heb mijne gekocht bij PK Cars te Hechtel en daar ist ook van da. Dollar tekens in zen ogen. Als het hem maar niks kost en zoveel mogelijk opbrengt. Nen hoop voorwaarde bij de verkoop zoals groot onderhoud met bouchie's vervangen wat die gewoon niet gedaan heeft. Doet gewoon de dingen die je ziet, al de rest kan je maar beter nakijken

_________________

Het is, sta me toe dat ik het zeg, dan ook ergens aan jullie om background info in te winnen over een bedrijf alvorens je ergens gaat kopen.
Ik ben zelf geen autohandelaar voor de duidelijkheid maar ik zie wel dat de handelaar het steeds gedaan heeft en de particulier nooit ergens wat van weet. Nu zonder die handelaars zouden wij hier geen trucks hebben dus...
Van die bedrijfjes met A-cars, B-cars C-cars, pipo-cars en ahmed-cars zijn nu eenmaal geweten voor het grotendeel van die eendagsvliegen te zijn die ergens op een gat in de markt zijn gesprongen.
Neem een bedrijf als American Car Import in Gent. 40 jaar in de business van vader op zoon.
Daar kan je gerust een auto kopen.
SpeedshopBelgium, ook al 15j in de business, daar kan je ook gerust een wagen kopen.
Ik hoor wel goede commentaren over Sixpackspeedshop, dus dat zal ook wel goed zijn.
Maar, ene die Dodge's of Chevy's gaat parkeren naast zijn Opel Astra's is ene die snel een graantje wil meepikken van de lage dollar. Die kan niet beroepen op jaren kennis en ervaring. Als ik dat snap, waarom anderen dan niet?
Alle handelaars zijn wel al eens op diverse forums gepasseerd en jullie zitten zelf ook genoeg op forums en meetings om info in te winnen bij elkaar en over elkaar.
De aankoop van een Amerikaanse wagen begint bij een background check van de verkoper, dan van de auto zelf en dan pas ga je praten. Gouden raad.

_________________

Geen trucks hebben zonder handelaars...hahaha , ik heb mijn SRT zelf besteld in de USA , zelf de verscheping geregeld , en papieren laten in orde brengen door Geronimo (Jos) van Blankenberge , in totaal om en bij de 12000 euro uitgespaard...
en ik had dit nog nooit gedaan , zelfs nog geen aansteker uit de States laten overkomen.
ok , garantie had ik niet , maar wat is nou 1 jaar garantie waard bij nen handelaar als ge ne auto koopt met clean title en 10.000 miles op de klok... , voor mij zelfs minder als 12.000 euro.
van mij mogen handelaars hunne kost verdienen , maar oren afsnijden kan ik niet tegen.

en dan de Speedshop... goei meeting kunnen die houden , en dan stopt het.
zal wel eens een verhaalke doen over het nazicht van onze werken aan de nieuwe motor en remmen van mijn broer zen 1979 TransAm paar weken geleden.
het enige wat wij denken is dat er nen jobstudent aan bezig is geweest...
7 weken heeft die der gestaan , en wij moesten zelf altijd bellen voor update...service ? mijn gat !
ze gingen hem afstellen , maar dan kwamen ze tot de conclusie dat ze er het materiaal ni voor hebben... maar voor hun eigen zen ze dan auto's aant bouwen met blowers enz...

_________________

2006 SRT-10 QC

Ik had het over de verkoopsafdeling van Speedshop, niet de werkplaats.
Jij hebt geluk gehad Sammy met jouw truck.
Bij ons in het dorp zit ene met een Dodge Ram van 5j oud.
Flood Salvage title en al gans overspoten.
Die jongen kende het niet en kreeg dat dus thuis.
Echt, je moet geluk hebben zowel met zelf Import als met handelaars.
Doe me eens het verhaal van Speedshop als je wil, mag via PM.

Groeten

_________________

pas op , wij zijn niet razend op Speedshop , en zullen waarschijnlijk nog wel klant blijven , maar geen grote dingen meer...

heb vd week horen zeggen dat de goei(e) mekanieker(s) weg of op pensioen zijn bij Speedshop.
en dan sta je daar met net extra 15.000 euro die ge in een T/A steekt.
wij waren naar daar gestuurd omdat we dachten dat er specialisten zaten...

op een vd volgende meetings voor alle us-voertuigen komt mijn broer mee met zen T/A.
praat gemakkelijker in real life , en mijn broer kan het beter uitleggen wat er allemaal gebeurt is.

_________________

2006 SRT-10 QC