Wat een ruk dag! Ten eerste plakken mijn kl*ten al van 8u deze morgen aan elkaar vast en ten tweede is mijn haat tegen Snor en zijn andere blauwe vriendjes alleen maar erger geworden

Het verhaal:

Ik had dorst dus ik ging bier halen, met de truck. Kom bij de winkel aan en laad 4 bakken bier in en rij weg. Opeens komt er zo'n carnavalswagen met blauwe lampen achter me rijden. Ik neem een paar bochten, geef wat gas en op een lange weg haalt die homo me in... blijft een 2 a 3km voor me rijden en doet dan opeens zijn lampen aan en doet teken dat ik aan de kant moet

Snor en collega komen naar me toe en vragen "papieren en het hele zooitje", je kent dat verhaal wel... Zijn collega gaat mijn kenteken natrekken e.d.
Opeens kijkt Snor in mijn bak en vraagt "gaan we een feestje bouwen meneer?" Ik vraag hem waarom en hij zegt "ja je hebt 4 bakken bier mee, wat zijn de plannen?" Ik al pissig en de warmte was al naar men kop geschoten dus ik antwoordt: "nee ik geef mijn planten er altijd water mee" Vond meneer Snor niet zo leuk... Ik moest uitstappen en geen gekke bewegingen maken! Mafketel!
Laat die lul me ook nog blazen om 10u smorgens! Dat was allemaal in orde. DUH!!

Wilt u de truck eens starten en gas geven vraagt ie. Goed, ik starten en rustig gas geven. "Ja zet maar uit, dat ziet er niet zo goed uit he jongentje". Hoezo niet vraag ik? "Je weet toch dat je truck teveel lawaai maakt he" zegt ie, dat wordt een flinke boete en je krijgt een week om die uitlaten van je truck te halen!
Toen ben ik mijn geduld wat verloren en heb hem rechtuit gezegd dat ie beter wat anders kan gaan doen dan mensen lastig te vallen op zo'n warme dag.
"Ja ik moet zeker boeven vangen he" zegt hij. Nee, daar ben je niet snel genoeg voor aan je postuur te zien zeg ik op mijn beurt (hij was nogal aan de zware kant)
Op dat moment neemt hij zijn boeien en moet ik mij omdraaien!!! "Jij mag mee naar het bureau!"

Gelukkig komt zijn collega aanrennen en roept hij dat ze een dringende oproep hebben. Snor wou er niks van weten en zei dat ik mee naar het bureau moest. Zijn collega geeft mijn papieren terug en zegt dat als ze mij nog eens tegen komen met mijn uitlaten ze me aanhouden en meenemen naar het bureau.
"Voor de rest laat ik het erbij, het is voor iedereen warm en we hebben nu wat dringenders te doen maar hou je wat rustiger volgende keer"

Zij knallen weg met alle toeters en bellen en ik rij verder met men hart in men keel van woede! Maar gelukkig geen boete! Het enige spijtige is dat mijn stacks er dus afmoeten want volgende keer heb ik dus echt gezeik.

Nogmaals wat een klote plakkende KUT dag!!!

_________________
--JORDY--

Ik ken het. in het verleden een soortelijk geval meegemaakt. Ja, een opvallende auto dan vraag je erom zegt meneer agent. Een aantal weken geleden weer in de regio Rotterdam Rijnmond een soortelijk geval meegemaakt. Autootje voor je rijden en plots vaart minderen. Zeker kijken of ik er achter bleef of er voorbij zou gaan.
Ik vermoede ook al dat het stop teken aan zou gaan. Op een gegeven moment ben ik plots afgeslagen een weg in en gas op de plank. Een eind verderop ben ik stil gaan staan en uit de auto gegaan. En ja hoor, kort daarop de vrienden in het autootje. Kijken maar niemand in de auto. Toen zijn ze maar doorgereden.
Je treft dit altijd als je een K#t dag heb of als alles tegen zit.

_________________

If anyone finds Murphy..............Tell him his laws suck.

2003 Chevrolet Avalanche Z71 5.3 V8

Je had je cut-out zeker al verkocht als ik het goed heb. Ik weet niet of er nog ruimte voor is, maar kan je de cut-out nog plaatsen en het originele ook weer, dan kan je de stacks gewoon gebruiken en met een controle zet je 'm om.

Alles kut idd
Kijk het geluid zonder dempers weet ik niet maar mag mss niet.
Maar dat ze recht op staan achterin de bak dat mag toch wel?

_________________
ANDRE - CUMMINS

Ik heb meer dan een jaar met staight pipe rondgereden en nooit problemen mee gehad. Die stacks mogen in belgie niet en die vallen gewoon op. Dus stacks eraf en opnieuw straight pipe eronder. Die varkens kunnen me wat met hun lawaai!

Staight pipes save lives!

_________________
--JORDY--

Misschien als je gelijk had gezegt " kom je mee een biertje drink" was er misschien niks aan de hand geweest.
Stacks maar op marktplaats?

_________________

2005 Ford F-250 Powerstroke
De Swollenaar

Van internet gehaald. Blijkt dus dat ze niet zomaar op het gehoor een bekeuring kunnen geven.
Een meting is altijd verplicht.

Boete voor brulpijp?
Mag je alle dempers weghalen of niet? Voor wat de APK betreft: geluid en aantal dempers zijn geen APK-keuringspunten. Zie het kader De uitlaat en de APK. Voor wat de handhaving (“oom agent”) betreft ligt het verhaal iets anders. Volgens het voertuigreglement (zie kader ) moet een personenauto blijven behoren tot een goedgekeurd type…..

Vrij vertaald betekent dit dat hij ook moet blijven voldoen aan de geluidseisen van het goedgekeurde type, oftewel: STIL. Maar hoe stel je nu vast of een auto teveel geluid maakt? In de wet staat een nauwkeurig omschreven meetprocedure: de meting moet gebeuren met een gekalibreerde geluidsniveaumeter met voldoende ruimte om de auto op een geschikte ondergrond en met niet teveel achtergrondlawaai (zie kader Het meten van uitlaatgeluid). Bovendien moet worden gemeten met een bedrijfswarme motor en bij stilstaande auto. OP HET GEHOOR VASTSTELLEN DAT EEN AUTO TE LUID IS VOLDOET DUS NIET AAN DE MEETPROCEDURE!

Voertuigreglement, § 5.2.11:

8. De in het zevende lid bedoelde controle van de afstelling van het stationaire mengsel vindt bij personenauto’s die worden gevoed door een al dan niet tot vloeistof verdicht gas en die in gebruik zijn genomen: na 31 december 1993, of na 31 december 1990 doch vóór 1 januari 1994, indien aan de typeaanduiding op het voor het voertuig afgegeven kentekenbewijs de aanduiding S6, K6, S9, K9, U9, N9, E2 of N2 is toegevoegd, plaats aan de hand van de afstel- en controlegegevens, vermeld op het op het voertuig aangebrachte symbool, bedoeld in artikel 3a, tweede lid, van het besluit typekeuring motorrijtuigen luchtverontreiniging, dan wel aan de hand van de gegevens vermeld in het kentekenregister.”

12. Het in het achtste lid bedoelde symbool moet op het voertuig aanwezig zijn en moeten (spelfoutje?) goed leesbaar zijn.
Het meten van uitlaatgeluid: Artikel 2.3.6:


De meting vindt plaats in de open lucht
Het proefterrein mag niet blootstaan aan sterke akoestische storingen. Hieraan wordt voldaan indien het oppervlak van het terrein bestaat uit beton, asfalt, tegel sof een vergelijkbaar hard materiaal.
Het proefterrein moet minimaal de afmetingen van een rechthoek hebben waarvan de zijden zich op ten minste 3,00 meter afstand van de personenauto bevinden zoals weergegeven in figuur 4. Binnen deze rechthoek mogen zich geen personen of voorwerpen bevinden die niet noodzakelijk zijn voor de meting. De personenauto wordt op zodanige wijze binnen de rechthoek geplaatst dat de microfoon zich op ten minste 1.00 meter afstand van eventueel aanwezige trottoirbanden bevindt.
De waarden die door de geluidsniveaumeter voor het omgevingsgeluid en de wind worden aangegeven moeten tenminste 10dB beneden het geluidsniveau zijn gelegen dat in het kentekenenregister wordt vermeld. Dit wordt gecontroleerd door vaststelling van het achtergrondgeluidsniveau voor en na de meting. De microfoon van de geluidsmeter mag van een passende windkap worden voorzien mits rekening wordt gehouden met de invloed daarvan op de gevoeligheid van de microfoon.
Voor aanvang van de meting moet de motor van de personenauto op bedrijfstemperatuur worden gebracht.
De meting vindt plaats bij een stilstaande personenauto.

Betekent dit dat een bekeuring “op het gehoor” niet rechtsgeldig is? In de praktijk kan een agent in extreme gevallen iemand een bekeuring geven voor te hard rijden zonder te meten: Op de site van het Bureau verkeers-handhaving OM staat het als volgt omschreven: “ In zeer uitzonderlijke gevallen kun je zelfs bekeurd worden doordat die opsporingsambtenaar zelf ziet dat iemand rijdt met een op zijn ervaring als politieagent geschatte snelheid van xx km/h. Dat moet dan wel een veel hogere snelheid zijn dan de ter plaatse geldende maximumsnelheid. Deze situatie komt overigens nauwelijks voor. “ Analoog hieraan zou een agent wellicht ook een bekeuring kunnen uitschrijven als hij je 7 straten van te voren aan hoort komen. Ook zou een agent wellicht wel je papieren kunnen innemen op grond van het vermoeden dat de auto niet voldoet aan het voertuigreglement. In dat geval moet je of binnen 4 weken op het bureau aan komen tonen dat je auto wel aan de eisen voldoet, of -als de politie het zelf niet kan vaststellen - worden je papieren doorgestuurd naar de RDW. Dan moet je dus bij de RDW aantonen dat je aan de geluidseisen voldoet (en daar kunnen ze wel meten!…..)

Conclusie en voorbehoud:

Voor wat de APK betreft moet een uitlaat gasdicht en deugdelijk bevestigd zijn. Verder moet bij jongere benzineauto’s de katalysator aanwezig zijn. Voor diesels is de katalysator niet verplicht. Wel moet de auto voldoen aan de emissie-eisen.
Er is geen feitcode in de wet Mulder voor het ontbreken van een e-keurmerk op een uitlaat. In gewoon Nederlands: daar kun je dus geen bekeuring voor krijgen! (En mocht je hem wel krijgen, dan dien je een gemotiveerd beroepsschrift in. Zie kader “beroepschrift”)
Bij een bekeuring voor “te veel uitlaatgeluid”, vastgesteld op “het gehoor”, heeft een beroepsschrift een reële kans als niet gaat om extreem geluid. Bij het vaststellen is dan immers niet de wettelijk procedure gevolgd, en het zonder meetmiddelen vaststellen van een niet overduidelijke overschrijding is zeer discutabel. Ook als de auto bij de “meting” niet op bedrijfstemperatuur was, is dat zeker een punt om een in beroepschrift te vermelden; dit is immers ook vereist bij een officiële meting.

_________________

If anyone finds Murphy..............Tell him his laws suck.

2003 Chevrolet Avalanche Z71 5.3 V8

En nu de wet van Belgie

_________________

Even The Lord drive's a Ford[/size][*]

Die wouten bij jullie rijden zeker ook nog op een varken jordy och wel kut dat je weer aan het slijpen moet, maar je hebt een goei lasaparaat wat maakt het uit maar je hebt toch weer een mooi verhaal voor aan de bar jonghe

_________________
Peer...

Zet ze er maar bij mij op . Ben het toch mooi gaan vinden, alleen zou ik dan wel chromen stacks willen.

Je blijft in ieder geval lekker van de straat zo

mag je die pijpen er ook niet voor de sier op hebben?

_________________
gr freddy

dodge ram 1500
megacab
powerd by hemi
2007

Tip neem volgende keer een boor machine mee en als ze je dan nog een keer aan houden boor je hun uitlaat lek en zeg je dat ze eens naar hun eigen auto moeten luisteren...

_________________
justin....
2003 hemi

Er op laten zitten maar een gewone uitlaat er onder

Kunnen ze nergens een bekeuring voorgeven

Kort door de bocht ben je altijd de lul, omdat je de auto bijna fluisterstil moet kunnen laten zien op het bureau, wat in de meeste gevallen bij een USA car neer komt op een of twee nieuwe dempers, en wat boschten en pijpen, dus op voorhand al weer wat €€€€ lichter.

Lang leven de cut out