bij mij brand dit lampje al een jaar
heb hem uit laten lezen er was geen fout code
ben meer bezorgd als ie opeens uit is

_________________
wees wie je bent
dat is alles !

gr erwin
dodge ram 1500 4.7 2002

nieuwe storingen merk je dan ook niet op.

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Mijn idee alex

_________________
Peer...

Ik heb nog 2 nieuwe O2 sensoren liggen van bosch type 15505 en 15504 .
Ze waren voor de ram srt-10 maar passen ook op diverse ram 1500's.

_________________
Alex

1968 GMC
ex 2005 ram srt-10
ex 2004 hemi 4x4

ik zal ff aan jeroen vragen of die goed zijn voor de mijne.
zo ja, dan neem ik ze van je over

bedankt alvast

_________________
magnum hemi 5.7L . heb het met 4 of 6 cil's geprobeerd,gaat hem niet worden....v8 for ever!

Je mag niet starten, enkel 3 X contact aan en uit na, mekaar.
Bij sommige modellen komt dan de foutcode waar de mijl stand staat, daarmee kan je een
foutcode lezen als die er is. Met de accupool los reset je de comp

_________________
Jan

Ik moet mezelf corrigeren
Het lampje gaat knipperen bij een nieuwe storing.
Zojuist geleerd in een ander topic.
Maar het is toch zinnig geweest want Erwin heeft even nagezocht wat voor storing hij heeft

_________________
groeten Alex
......................_____
.........________//__{\_____
,,,,,,,/__(O)___//___/__(O)_/

Spreek uit ervaring dat als je lampje al aan het branden is en er komt een nieuwe storing bij dat hij dan een seconde of 20 flikkert. Maar is idd makkelijk te missen zeker als er felle zon schijnt ofzo dan is het niet goed zichtbaar.

_________________
Christof
2003 ram

Bij mij brandt dat lampje al vanaf dat ik mijn truck heb. Heb het aan 2 garagisten gevraagd en beiden zeiden ze dat het geen kwaad kan. Dat is de boordcomputer die geen verbruik meet terwijl jij toch aan het rijden bent, typisch voor lpg-rijders. Zolang het geen rood lampje is kan het geen kwaad. Dat was hun verhaal.

Maar ik zal toch ook eens even moeten kijken dan welke code die bij mij geeft.

ja dat dacht ik ook maar heb toch maar even opnieuw gekeken een gewaarschuwd mens telt voor 2
even 3 keer het contact aan en uit en je leest de fout code in je km teller
wat de code's betekenen weet ik ook niet
maar er is altijd iemand die het mischien wel weet
spreek uit ervaring


gr erwin

die uitlees methoden geld niet voor elk type dodge

o dat wist ik niet

Ik heb net 3x mijn contact eens aan en af gezet en kreeg volgende code: p0441.
En dat zou het volgende moeten betekenen: http://www.obd-codes.com/p0441

Het heeft dan toch iets met de brandstof/lpg te maken?

Heeft te maken met je EVAP systeem waarschijnlijk ergens een lekje ofzo, het allereerste wat ik zou controleren is je benzinedop als die nog goed afsluit, een klein lek kan al een CEL triggeren (of hoe zeg je dat )

Het EVAP systeem is een systeem om te vermijden dat verdampte benzine in de atmosfeer terecht komt, de benzinetank is volledig hermetisch afgesloten en is verbonden met een klein tankje waar 'houtskool' in zit. Als de auto stilstaat dan worden de verdampte gassen in dit houtskool tankje opgeslagen, wanneer de auto rijdt (wanneer precies wordt door de computer bepaald) worden de gassen uit de houtskool gehaald en verbrand in de motor. Als je onder je truck ligt dan zie je dit systeem zitten net voor je benzinetank.

Het kleinste lekje kan dus probleem geven, eerst en vooral benzinedop controleren (is het makkelijkst) en daarna eventueel alle slangen van je tank naar het EVAP systeem. Kan ook een electrisch probleem zijn, maar het controleren van de slangen is de makkelijkste eerste stap.


Mogelijke oplossingen volgens die site:

Bedankt voor de duidelijke uitleg, Basterd!